Estamos en Smíchov, son las ocho de la mañana, y Daniel intenta meter el coche en una plaza de aparcamiento que, por lo visto, diseñó alguien que nunca ha visto un coche familiar o un SUV. Tercer intento. Detrás de nosotros espera pacientemente una señora en un Fiat eléctrico, haciendo como que no mira. Al final lo conseguimos, bajamos del coche, y pienso: este es exactamente el momento en el que agradeces no haber dejado 1.100 coronas (aprox. 45 €) en un garaje del centro durante todo el día, y estar aquí, desde donde el tranvía número 9 te lleva al Teatro Nacional en siete minutos.
El aparcamiento en Praga tiene fama de pesadilla, y sinceramente, en parte se lo merece. Pero con los años que llevamos viniendo aquí en coche, hemos perfeccionado un sistema que funciona: dónde dejar el coche, cuándo merece la pena pagar un garaje y cuándo basta con un billete de metro, y si vale la pena dormir en las afueras o pagar más por el centro. Este artículo trata precisamente de eso – y es un complemento a nuestra guía completa de Praga, a la que deberías volver sin falta si también te preguntas qué ver en Praga y por dónde trazar la ruta.
Seamos sinceros: en el centro de Praga hay lamentablemente muy pocas plazas de aparcamiento, y lo que hay es o bien una zona azul residencial – ahí, como visitante, aparcas solo una hora (en el centro) o tres (fuera del centro), y solo a través de la app – en la zona azul no hay parquímetros –, o bien un garaje caro. Quien piense que dando vueltas a tres manzanas encontrará sitio libre en la calle junto a la Plaza de la Ciudad Vieja, se pasará más bien toda la mañana en ello antes de ahorrarse un par de cientos de coronas.
El coche, en el centro de Praga, permanece inmóvil – en el sentido más literal de la palabra – la mayor parte del tiempo. Vale la pena dejarlo donde sea barato y resolver el resto del día con el tranvía y el metro.
Nuestra estrategia es sencilla: aparcar en las afueras o en un lugar bien comunicado junto a una parada de tranvía, e ir al centro en transporte público. Suena aburrido, pero funciona de maravilla, y además te ahorras la búsqueda desesperada de una plaza en zona azul en la que, en Praga 1 o Praga 2, como visitante solo puedes estar una hora y solo a través de la app.
Para mí, Smíchov es sin duda el mejor compromiso entre precio, accesibilidad y comodidad. Desde aquí sale Tranvía n.º 9 directamente al centro – al Teatro Nacional, al centro comercial OC Máj y a la Plaza de Wenceslao son solo un par de paradas y el trayecto no dura más de 10–15 minutos. La línea 15 va por otro sitio, pero también al centro: pasa por la Plaza de Malá Strana hasta la Plaza de la República, es decir, directo a Palladium. Sin transbordos, sin perderte por el metro con las maletas.
OC Nový Smíchov (Kartouzská 233/9, Praha 5) Abrir en Google Maps tiene una de las ofertas de aparcamiento más ventajosas de toda Praga, si sabes cómo aprovecharla. Entre semana, la primera hora de aparcamiento es gratis; los fines de semana y festivos, incluso las tres primeras horas son gratis. Una vez agotado el tiempo gratuito, cada hora adicional iniciada cuesta 70 Kč (aprox. 2,9 €).
ATENCIÓN: el tiempo gratuito solo cuenta una vez por visita: el sistema controla la matrícula, y solo puedes volver a disfrutar del aparcamiento gratuito después de más de 2 horas desde que sales del aparcamiento. Así que no puedes salir y volver a entrar enseguida para «alargar» la hora gratis. Pero sí puedes salir del aparcamiento gratis y volver dentro de esa hora (o esas tres) si no la has agotado del todo. Con Daniel lo hacemos así a veces, cuando queremos ir a algún sitio un momento y luego volver al aparcamiento.
El aparcamiento está abierto todos los días de 5:50 a medianoche, lo cual siempre nos ha bastado: incluso después de una cena tardía en el centro, puedes volver tranquilamente. Si quieres dejar el coche todo el fin de semana, puedes aprovechar la tarjeta de fin de semana con descuento, desde las 16:00 del viernes hasta las 18:00 del domingo por 590 Kč (aprox. 24 €), con entradas y salidas ilimitadas: viene bien si también tienes previsto hacer una excursión fuera de Praga.
Cuando Nový Smíchov está lleno (suele pasar sobre todo los fines de semana por la tarde), nos trasladamos unos cientos de metros más allá, al garaje bajo el cine CineStar, en el complejo Anděl City (Radlická 3227/1f, Praha 5). Abrir en Google Maps Aquí la hora cuesta 50 Kč y el día completo 1.000 Kč. La tarifa por hora es, por tanto, más baja que en Smíchov (70 Kč), pero gracias a la primera hora gratis, entre semana Smíchov sale más barato hasta unas tres horas de aparcamiento – a partir de cuatro horas, Anděl ya te sale más barato (200 Kč frente a 210 Kč). El fin de semana, cuando en Smíchov tienes directamente tres horas gratis, Smíchov mantiene la ventaja hasta las diez horas de aparcamiento; a partir de la undécima, Anděl es más barato, y además tiene un tope diario de 1.000 Kč. La principal ventaja de Anděl City es, sin embargo, otra: el garaje está abierto sin parar, los 7 días de la semana, así que puedes entrar incluso a última hora de la noche. Eso sí, entre las 2:00 y las 5:30 solo se puede entrar con tarjeta de abono de larga duración. Cuidado con la altura máxima permitida del vehículo, 2 metros – con una furgoneta, un portaequipajes de techo o algo más alto que un familiar normal, no podrás entrar aquí.
Nuestro consejo: Si tienes pensado ir al cine, los visitantes de CineStar aparcan aquí gratis las primeras 5 horas: basta con que te validen el tique en la taquilla del multicine.
Cuando de verdad necesitamos estar en el corazón de Praga – por ejemplo, para cenar cerca de la plaza de la Ciudad Vieja o para una visita que no puede llegar a pie –, llevamos el coche directamente a OC Palladium (náměstí Republiky 1, Praha 1). Abrir en Google Maps Es el garaje subterráneo más grande de Praga 1, con 700 plazas repartidas en tres plantas subterráneas. Daniel siempre baja directamente una planta por debajo de la de entrada, porque siempre hay muchas más plazas libres. Como tenemos un SUV compacto (¡saludos a nuestro Toyota Corolla Cross!), maniobramos mejor en las plantas de abajo. De todas formas, hay plazas de sobra en todas partes y se pasa perfectamente por las curvas.
La tarifa por hora es de 65 Kč, igual entre semana que el fin de semana: Palladium no distingue tarifas según el día de la semana, lo cual es una simplificación agradable frente a otros garajes. El aparcamiento de día completo sale por 1.100 Kč las 24 horas.
Nuestro consejo: Si vienes a Praga con regularidad, merece la pena comprar un paquete de 20 cupones de una hora por 1.000 Kč: así la hora sale a 50 Kč en lugar de los 65 Kč habituales. El paquete lo consigues directamente en la recepción de la parte de oficinas del edificio, pero solo entre semana.
Palladium es el único de nuestros tres aparcamientos en el que no tiene sentido pensar si vas entre semana o el fin de semana: el precio siempre es el mismo
Palladium no es la única opción. Cuando está lleno o te diriges a otra zona que no sea la plaza de la República, hay otros dos garajes subterráneos vigilados que funcionan de forma fiable:
Si necesitas quedarte de verdad todo el día en el centro, la tarifa por hora se acumula hasta una cifra desagradable – en Palladium son 1.100 Kč por 24 horas. Pero existe una forma más barata: Mr. Parkit alquila plazas libres en garajes y patios privados justo en el centro, por ejemplo en la calle Panská. Reservas la plaza con antelación a través de la aplicación y pagas bastante menos que en un aparcamiento normal. Para una visita de todo el día al centro, en nuestra opinión es la opción razonable más barata.
Nuestro consejo: Reserva con antelación. En diciembre, cuando todo el país se reúne en el centro para los mercadillos navideños, las plazas se agotan hasta con varios días de antelación.
Opción de emergencia: el aparcamiento Wilsonova junto a la estación principal. No es el más barato ni el más bonito, pero está cerca del centro y suele haber plazas libres incluso cuando los garajes de alrededor están llenos.
Si llegas a Praga desde el norte (por ejemplo, por la autopista D8) o simplemente quieres dejar el coche todo el día lo más barato posible, P+R Letňany (junto a la estación de metro C Letňany) es la opción evidente. Un aparcamiento al aire libre y sin vigilancia, justo en la línea C del metro, con casi 700 plazas, y sobre todo – el precio es de 50 Kč por las primeras 24 horas y solo 10 Kč por cada hora adicional, sin límite de tiempo de estancia. Es, sin duda, el aparcamiento «grande» más barato de Praga que hemos encontrado.
Desde Letňany, ir en metro al centro es algo más lejos que desde Smíchov (el metro va de Letňany a Muzeum, es decir, al extremo superior de la Plaza de Wenceslao, en 18 minutos), así que recomendamos Letňany más bien como primera parada nada más llegar a Praga – dejas aquí el coche durante toda la estancia y te mueves en metro, o bien como aparcamiento cuando te diriges al recinto ferial PVA Letňany, donde ahora mismo se puede visitar, por ejemplo, la exposición de Harry Potter – o al OC Letňany.
ATENCIÓN: Las zonas violetas (mixtas) en las propias calles de alrededor de Letňany tienen tarifa las 24 horas del día, los 7 días de la semana – también el fin de semana. Entre semana pagas 20 Kč/hora, el fin de semana 5 Kč/hora – así que el fin de semana no es ningún drama, pero entre semana el P+R con tarifa de día completo de 50 Kč sale incomparablemente más barato. No te fíes de que «en la zona violeta no se paga por la noche»: en Letňany, por desgracia, eso no se cumple.
Letňany no es el único aparcamiento disuasorio P+R ventajoso de Praga: según de dónde vengas, puede merecer la pena elegir otro. Todos los que aparecen a continuación los gestiona directamente el ayuntamiento (TSK, a.s.) o la empresa de transporte público, así que los precios son igual de transparentes que en Letňany – 50 Kč por las primeras 24 horas, 10 Kč por cada hora adicional, sin límite en el tiempo total de aparcamiento. La excepción es Zahradní Město – ese es gratuito, pero tiene solo 31 plazas y un máximo de 12 horas.
Para mí, lo genial es que, prácticamente desde donde sea que llegues a Praga, encuentras un aparcamiento disuasorio a 10–15 minutos en coche por unas pocas decenas de coronas al día. Solo ten en cuenta que las plazas no se pueden reservar con antelación – en hora punta de la mañana puede que estén completos. Y si, al contrario, planeas salir de Praga en coche, tenemos un artículo aparte con excursiones de un día desde Praga.
Sin duda que sí, y aquí están las cuentas. El billete de 30 minutos en la aplicación PID Lítačka cuesta 36 Kč (aprox. 1,5 €), el de 90 minutos 46 Kč – eso ya es más barato que una hora extra en un garaje del centro, donde la tarifa ronda entre 50 y 70 Kč. (En los aparcamientos disuasorios P+R esto no aplica: cada hora adicional cuesta allí solo 10 Kč – ahí sí que merece la pena dejar el coche aparcado.) Pero lo mejor es calcular directamente el día completo: el P+R por 50 Kč más un billete de 24 horas por 140 Kč salen por 190 Kč y cubren viajes ilimitados en metro, tranvía y autobús. Aparcar todo el día en el Palladium cuesta 1.100 Kč. Esa es una diferencia que da para pagar la cena de dos personas.
Entonces, ¿es verdad que un alojamiento más barato en las afueras de Praga acaba saliendo a cuenta, aunque haya que sumarle los billetes? Sí: incluso con los billetes de transporte público, casi siempre sale más barato dormir fuera de Praga 1 y desplazarse que pagar el sobreprecio por estar justo en el centro. La diferencia en el precio de la habitación suele ser mucho mayor que unas pocas decenas de coronas en billetes.
| Validez horaria | Billete normal | Billete en la app PID Lítačka | Válido en el funicular de Petřín |
|---|---|---|---|
| 30 minutos | 39 Kč / 1,6 € | 36 Kč / 1,5 € | No |
| 90 minutos | 50 Kč / 2,1 € | 46 Kč / 1,9 € | No |
| 24 horas | 150 Kč / 6,2 € | 140 Kč / 5,8 € | Sí |
| 72 horas | 350 Kč / 14 € | 340 Kč / 14 € | Sí |
El billete se compra en la máquina de la parada, en la app PID Lítačka, en los puntos de venta o acercando una tarjeta de pago sin contacto al validador del vehículo o de la parada. Los billetes cortos de 30 y 90 minutos no son válidos para el funicular de Petřín: necesitas al menos el de 24 horas.
Nuestro consejo: Antes de dejarte aconsejar por alguien en la calle o por un vendedor de «hop-on hop-off», descárgate la app PID Lítačka (App Store / Google Play) o Google Maps – la app te recomienda directamente el billete más barato y muestra las conexiones de tranvía y metro en tiempo real con más precisión que cualquier vendedor de billetes.
Los hoteles fuera de Praga 1 casi siempre tienen aparcamiento propio o garaje – algo que en el centro solo se pueden permitir un puñado de direcciones de lujo. Hemos elegido cuatro opciones de confianza en Praga 8, 9 y 4, todas con buen acceso en metro al centro.
Elegidos por experiencia propia
Si prefieres tener el centro más cerca a pie y no te importa coger el tranvía de vez en cuando, para mí este dúo en Smíchov es el compromiso ideal – además, justo en la zona donde aparcamos nosotros mismos.
Y si te atrae más el lado cercano a la Ciudad Vieja y al Palladium, este dúo en Karlín encaja perfectamente:
Fiarse de que habrá «plaza libre en el centro». El primer año, Daniel y yo dimos vueltas por Malá Strana casi una hora buscando una plaza que sencillamente no existía. Hoy ya lo sabemos – como visitante, en Praga 1 casi no se puede aparcar legalmente en ningún sitio. O no hay plazas, o el precio es demasiado alto, o hay una limitación de tiempo (por ejemplo, máximo 1 hora).
Pagar en efectivo donde no se puede. No todos los aparcamientos aceptan tarjeta ni todos los garajes aceptan efectivo – compruébalo antes, para no quedarte plantado ante la barrera con la cartera vacía. Los centros comerciales prácticamente siempre aceptan tarjeta.
Ignorar las zonas violetas fuera del centro. Pensábamos que «zona periférica = más barata o gratis el fin de semana». En Letňany eso solo es cierto en parte – las zonas son de pago las 24 horas.
Si vas a Praga solo un día, sin equipaje, y quieres estar lo más cerca posible del centro sin importar el precio, quizá te resulte más cómodo aparcar directamente en el Palladium y no moverte de ahí. Y si viajas con niños pequeños y cochecito, ten en cuenta que los transbordos al tranvía desde Smíchov suponen algo más de ajetreo que un hotel justo en Praga 1.
No siempre merece la pena ir directo al garaje. Si solo necesitas parar un momento en el centro – hacer un trámite en una oficina pública, recoger un paquete o simplemente tomarte un café –, puedes aparcar sin problema directamente en la zona azul, violeta o naranja. Para mí, en esa situación la aplicación más cómoda es Citymove. Permite pagar el aparcamiento en todas las zonas de Praga, incluidas las azules, y lo más importante – puedes guardar en ella tantas matrículas como quieras, así que si conduces alternando dos coches (o, por ejemplo, coges prestado el de tus padres), no tienes que cambiar nada. Además, directamente en el mapa ves en colores dónde empieza y termina cada zona, así que no puede pasar que te quedes por error un poco más allá, en una franja más cara.
Pero la mayor ventaja frente al parquímetro clásico es esta: puedes terminar el aparcamiento antes de tiempo en cualquier momento. Así que pagas realmente solo por el tiempo que pasas en el sitio, sin redondeos a horas completas por adelantado como con el tique de papel. Además, la aplicación te avisa antes de que caduque la validez, y ampliar el tiempo se hace con un solo clic desde el móvil, sin tener que volver corriendo al parquímetro.
Encuentras la aplicación gratis en App Store y en Google Play.
ATENCIÓN: Citymove cobra una comisión de servicio sobre el precio del aparcamiento – máx. el 15 % del precio del aparcamiento, aunque como mínimo 2 Kč. El importe exacto lo ves siempre antes de pagar, directamente en la aplicación, así que no hay sorpresas desagradables. Aun con la comisión, en paradas cortas de decenas de minutos sigue saliendo mejor que con el tique de papel, donde pagas por adelantado la hora entera.
Nuestro consejo: Esta opción la recomendamos más bien para paradas cortas, de decenas de minutos a un par de horas. Para todo el día en el centro, sigue mereciendo más la pena un garaje con tarifa de día completo fija, porque la tarifa por hora en las calles del centro de Praga 1 puede llegar a dispararse bastante.
Si no te apetece pagar una comisión de servicio extra, hay otro camino – la aplicación PID Lítačka, que de todas formas tendrás en el móvil por los billetes de transporte público. Y es que también permite el pago directo del aparcamiento en todas las zonas de estacionamiento regulado de toda Praga, con un solo clic con tarjeta, Apple Pay o Google Pay. Igual que con Citymove, puedes guardar la matrícula de tu coche, ampliar el aparcamiento fácilmente y ver en el mapa un resumen de las zonas y de los aparcamientos P+R con su capacidad actual.
La principal diferencia con Citymove: PID Lítačka no te cobra ninguna comisión de servicio sobre el aparcamiento, así que pagas exactamente lo que cuesta el propio aparcamiento. Su punto débil suele ser una interfaz algo más austera específicamente para el aparcamiento – Citymove tiene un mapa más elaborado con las zonas diferenciadas por colores y trabaja de forma más fluida con varios vehículos a la vez. Para mí, en todo caso, es más bien cuestión de preferencia personal; las dos aplicaciones funcionan de forma fiable y ambas se descargan gratis.
La aplicación PID Lítačka la encuentras en App Store y en Google Play.
En el centro, prácticamente en ningún sitio. Lo más parecido a «gratis» lo encuentras en el aparcamiento del centro comercial Nový Smíchov, donde tienes la primera hora libre entre semana y tres horas el fin de semana sin coste. Pero el tiempo gratuito solo cuenta una vez por visita: el sistema controla la matrícula y no puedes volver a usarlo hasta que pasen más de dos horas desde la salida. Para todo el día, la opción más barata es el aparcamiento disuasorio P+R por 50 Kč las primeras 24 horas.
En el centro comercial Palladium, el mayor garaje subterráneo de Praga 1, la hora cuesta 65 Kč tanto entre semana como el fin de semana, y la tarifa de día completo sale por 1.100 Kč. Si vienes a Praga con regularidad, merece la pena el paquete de 20 cupones por hora por 1.000 Kč, con el que la hora sale a 50 Kč. Pero para todo el día en el centro, sale más barata una plaza reservada a través de Mr. Parkit que la tarifa de día completo del garaje.
Prácticamente no. Las zonas azules en Praga 1 están pensadas principalmente para residentes, y como visitante no tienes derecho a aparcar allí a precio reducido. La única opción real son los garajes subterráneos de pago como el Palladium, o aparcar un rato en zona, pagando a través de la aplicación Citymove o PID Lítačka.
Los aparcamientos disuasorios P+R cuestan 50 Kč las primeras 24 horas y 10 Kč por cada hora adicional. El billete de transporte público no está incluido en el precio, se compra aparte – en la aplicación PID Lítačka sale a 36 Kč por 30 minutos, 46 Kč por 90 minutos y 140 Kč por todo el día.
Sí. El aparcamiento no está vigilado, pero está abierto las 24 horas y no hay límite de tiempo de estacionamiento. Por las primeras 24 horas pagas 50 Kč y por cada hora adicional 10 Kč, es decir, una fracción de lo que cuesta una hora en un garaje del centro.
La opción más sensata es uno de los aparcamientos disuasorios P+R – Letňany, Chodov, Zličín o Skalka, según por dónde llegues. No hay límite de tiempo de estacionamiento. Pero ten en cuenta que, pasadas las primeras 24 horas, se cobran 10 Kč por cada hora adicional, no una tarifa plana por día, así que para una estancia larga es mejor que calcules el importe final o compruebes la tarifa vigente en el propio aparcamiento.
Depende de la zona. En las zonas violetas de residentes de los barrios periféricos, como precisamente en Letňany, se paga las 24 horas del día, los 7 días de la semana, así que no cuentes con que sea «gratis el fin de semana». La validez concreta de cada zona la ves en colores directamente en el mapa de la aplicación Citymove.
No. Los paquetes de cupones, por ejemplo en el Palladium, solo merecen la pena si vuelves varias veces. Para un solo fin de semana basta con la tarjeta de fin de semana con descuento en Nový Smíchov, por 590 Kč, válida desde el viernes a las 16:00 hasta el domingo a las 18:00 con entradas y salidas ilimitadas, o con la tarifa horaria normal.
Nuestra combinación: aparcar en Smíchov o en Letňany, dormir en un hotel con aparcamiento propio fuera de Praga 1, y resolver el resto de la estancia en tranvía y metro. Te ahorrarás porcentajes de dos dígitos respecto a lo que pagarías por el aparcamiento y el alojamiento justo en el corazón de la ciudad – y créenos, después de un día entero de pie en el centro, agradecerás también volver al hotel en tranvía y no caminando por medio Praga. Si desde Praga sigues viaje hacia el sur, tenemos exactamente el mismo repaso de aparcamiento y alojamiento también para Český Krumlov en coche. Y si todavía estás decidiendo en qué zona alojarte, tenemos una guía sobre dónde alojarse en Praga: en cada barrio contamos cómo va el aparcamiento y cuántos minutos hay hasta el centro.
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