Qué ver en Múnich: cuánto cuesta y cuándo ir
Qué ver en Múnich, cuánto cuestan la entrada y un día en la ciudad, qué es gratis y cuándo ir. Incluido lo que está cerrado ahora y lo que ha cambiado este año.
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El Viernes Santo de 2018 hizo sol en Berlín y poco después de la una y media estaba plantado delante de la Puerta de Brandeburgo. Según mis fotos, el recorrido iba desde la puerta, pasando por el Reichstag y el Monumento a los Judíos de Europa Asesinados, hasta la Catedral de Berlín y la Torre de televisión, y lo hice entero a pie. Hacia las cuatro ya estaba arriba: las vistas eran impresionantes y no había mucha gente.
El sábado llovió y hacia las once estaba en Checkpoint Charlie, que me impresionó. Aquella visita es de 2018, así que todo lo práctico (entradas, aparcamiento y zona de bajas emisiones) lo indico según la situación de 2026.
Fui a Berlín en coche, así que, además de la ruta para 2 días, en este artículo encontrarás también hoteles con aparcamiento y lo que necesitas saber sobre la zona de bajas emisiones. Sin la pegatina verde no puedes circular ni aparcar dentro del anillo del S-Bahn (Ringbahn), y la multa es de 100 €.
La ruta de dos días que verás más abajo la monté a partir de las horas de mis fotos de Berlín, y le añadí los precios y los horarios actuales.
En 2018 llegué a Berlín en coche y aparqué junto al hotel. Pero no me acuerdo de qué hotel era, así que las recomendaciones que siguen están elegidas para quien viaja en coche, no son hoteles probados por mí.
Cada uno de los cuatro hoteles tiene aparcamiento en el propio edificio o justo al lado, y los precios del aparcamiento proceden de sus webs a 1 de octubre de 2026. Todos están dentro del anillo del S-Bahn (Ringbahn), es decir, en la zona de bajas emisiones, y allí en Berlín solo vale la pegatina verde. Cómo conseguirla lo cuento más abajo, en la parte sobre la zona de bajas emisiones.

Elegidos por experiencia propia
Aparcar directamente en el hotel te ahorra buscar garaje y estar pendiente del parquímetro en la calle. Si ninguno de los hoteles te encaja, encontrarás alternativas más abajo, en la parte sobre aparcamiento.
La ruta del primer día empieza en la Puerta de Brandeburgo y sigue hasta el Reichstag y el Monumento a los Judíos de Europa Asesinados. Los tres sitios están muy cerca unos de otros, así que los recorres a pie.



Estuve en la Puerta de Brandeburgo el Viernes Santo de 2018, hacia la una y media de la tarde. Era festivo, hacía sol, el cielo estaba completamente azul y en Pariser Platz, delante de la puerta, había mucha gente.
La puerta es el símbolo más famoso de Berlín. Durante la división de la ciudad estaba en la franja fronteriza junto al Muro de Berlín y la gente no podía acercarse. Hoy puedes cruzarla libremente, de día y de noche, y no pagas nada.
Desde la puerta hasta el Reichstag, sede del parlamento alemán, hay solo unos minutos a pie. Me quedé un momento delante de él poco después de la una y media, pero no entré ni subí a la cúpula, así que del Reichstag solo conozco el exterior.
Y eso que la visita a la cúpula de cristal es gratuita. Eso sí, no puedes presentarte sin más desde la calle: tienes que registrarte antes (fuente: bundestag.de).
Desde allí también está a un paso, al sur de la puerta. En el Monumento a los Judíos de Europa Asesinados estuve hacia las dos de la tarde.
El monumento es un campo de estelas de hormigón de distintas alturas, entre las que discurren estrechos pasillos sobre un terreno ondulado. Bajo el campo de estelas hay un centro de información subterráneo.
Es un lugar de memoria que recuerda a las víctimas del Holocausto, así que guarda silencio y compórtate con respeto. No te subas a las estelas, no te sientes en ellas ni saltes de una a otra.
La próxima parada de la ruta es la Catedral de Berlín, de la que escribo en la sección siguiente.
Hacia las dos y media de la tarde estaba en el parque Lustgarten, delante de la Catedral de Berlín. Seguía haciendo sol y detrás de la cúpula de la catedral se alzaba la Torre de televisión, adonde aún tenía que ir ese mismo día.


La Isla de los Museos es la parte norte de una isla del Spree, al final de la avenida Unter den Linden. Desde la Puerta de Brandeburgo se llega hasta ella por una sola calle recta, así que enlaza de forma natural con el primer día de la ruta.
No entré, ni en la catedral ni en ningún museo. Por eso no voy a describirte los interiores ni las colecciones, porque no los vi.
Desde la orilla hice una foto del Spree con la catedral y los barcos turísticos, pero en aquel viaje no subí a ninguno. Si quieres ver la Isla de los Museos también desde el agua, hay un paseo en barco por el Spree, que sale justo enfrente de la Catedral de Berlín y dura 1 hora.
El barco sale de un embarcadero justo al lado del Museo de la RDA (DDR Museum). Tiene un techo panorámico que se abre cuando hace buen tiempo, y navega también con lluvia.
La Torre de televisión (Fernsehturm) está en Alexanderplatz y en el centro la ves casi desde cualquier sitio. El mirador está a 203 m de altura y miras a través de un cristal.



Estuve arriba el Viernes Santo de 2018, hacia las cuatro de la tarde. Las vistas eran impresionantes y arriba no había mucha gente. Después me tomé un Aperol en el bar por unos 8 €, pero ese es el precio de 2018 y el de hoy no lo tengo comprobado.
Además, fue una sola visita y en festivo, así que no des por hecho que arriba siempre haya tan poca gente.
Las entradas las vende el operador de la torre en su web. La entrada normal cuesta desde 20 €, con una bebida en el bar desde 31 €. El precio final depende de la fecha y de la variante.
La misma entrada oficial también puedes comprarla a través de GetYourGuide, donde el proveedor es directamente el operador de la torre, TV-Turm Alexanderplatz Gastronomiegesellschaft mbH.
La entrada comprada online te ahorra la cola de la taquilla, pero no la del acceso. En esa esperan todos, incluso con la entrada en el móvil, y el propio operador lo indica en su web.
Entrada oficial para la Torre de televisión – entrada a través de GetYourGuide – sin cola en la taquilla, pero en la entrada esperas como todos los demás.
Las entradas de la web de la torre no admiten cancelación. Puedes cambiar la reserva online, como muy tarde 10 minutos antes de la hora de entrada.
El sábado 31 de marzo de 2018, hacia las once de la mañana, llovía, pero aun así había multitud de gente con paraguas en Friedrichstraße. Checkpoint Charlie me impresionó.



En tiempos del Muro de Berlín, Checkpoint Charlie era el paso fronterizo entre el sector estadounidense de Berlín Oeste y Berlín Este, y lo usaban sobre todo soldados aliados, diplomáticos y extranjeros. El origen del nombre es sencillo: Charlie es la letra C del alfabeto fonético, tras los puntos de control Alpha y Bravo.
Hoy hay aquí una réplica de la garita con sacos de arena, y sobre la calle cuelga un gran retrato de un soldado: por un lado estadounidense, por el otro soviético. También fotografié el cartel con la inscripción YOU ARE ENTERING THE AMERICAN SECTOR en inglés, ruso, francés y alemán. Es el lado que mira hacia el antiguo sector soviético, es decir, un cartel para quienes llegaban desde el este.
Ten en cuenta que es uno de los sitios más turísticos de la ciudad. El lugar en sí es una calle normal y corriente, así que no pagas nada.
Justo al lado está el Mauermuseum – Haus am Checkpoint Charlie. Estuve delante, pero no entré, así que no puedo decirte si la entrada de 18,50 € merece la pena.
Consejo: combina Checkpoint Charlie con los restos del Muro y la Topografía del Terror. Según las horas de mis fotos, de la garita a la exposición al aire libre de la Topografía tardé más o menos un cuarto de hora, contando las fotos.
¿Dónde ver el Muro de Berlín? Sobre todo en tres lugares: junto a la Topografía del Terror, en la East Side Gallery y en Bernauer Straße. En mis fotos solo está el primero; los otros dos los encuentras más abajo.



A pocos pasos de Checkpoint Charlie, todavía bajo la lluvia, había dos segmentos originales del muro y, detrás, los paneles de una exposición al aire libre sobre la Guerra Fría.
Un poco más allá, junto a la Topografía del Terror, se conserva un tramo más largo del muro, a cuyos pies se extiende una exposición al aire libre de fotografías históricas. En mis fotos de 2018 se desmoronaba el hormigón y asomaban las barras de acero.
La Topografía del Terror se levanta donde durante el nazismo tuvieron su sede la dirección de la Gestapo y de las SS, y hoy hay aquí un centro de documentación. Recorrí la parte exterior junto al muro y entré también en el centro de documentación.
Menciono estos sitios porque es a donde más gente va a ver el Muro. En la East Side Gallery no estuve.
Por el centro no necesitas coche. La ruta del primer día de este artículo se hace entera a pie – desde la Puerta de Brandeburgo, pasando por el Reichstag y el monumento, hasta la Catedral de Berlín y la Torre de televisión.


Para trayectos más largos viene bien el transporte público, sobre todo si te alojas lejos del centro o si te llueve. Y luego están las bicis, que en Berlín abundan de verdad.
Metro (U-Bahn), tren urbano (S-Bahn), tranvías y autobuses: todo va con el mismo billete. La ciudad se divide en tres zonas tarifarias: A, B y C. Las zonas AB cubren todo Berlín, y la zona C es el entorno de la ciudad, incluidos Potsdam y el aeropuerto BER.
Para los monumentos del centro te basta, por tanto, con un billete AB. Estos son los precios de 2026:
| Billete | Zonas | Precio |
|---|---|---|
| Billete sencillo (válido 2 horas) | AB | 4 € |
| Billete de 24 horas | AB | 11,20 € |
| Billete de 24 horas | ABC | 12,90 € |
| Billete de grupo de 24 horas (hasta 5 personas) | AB | 35,30 € |
| WelcomeCard 48 horas | AB | 28,50 € |
| WelcomeCard 72 horas | AB | 39,50 € |
Qué billete coger depende de cuántas veces te muevas al día:
Valida el billete de papel en la máquina validadora del andén o del vehículo antes de viajar, porque un billete sin validar no sirve.
La WelcomeCard es un billete de transporte público que además te da descuentos en museos, visitas guiadas y atracciones. Por 48 horas en las zonas AB cuesta 28,50 €, mientras que dos billetes de 24 horas AB salen por 22,40 €.
Por la tarjeta pagas, pues, 6,10 € más que solo por el transporte. Solo merece la pena si de verdad aprovechas los descuentos. Si lo que quieres es sobre todo recorrer monumentos al aire libre, como el Muro de Berlín o Checkpoint Charlie, no necesitas la tarjeta.
El descuento del 25 % en la Torre de televisión solo lo consigues en la taquilla de la propia torre; no vale para las entradas compradas online. Si compras la entrada de la torre con antelación, con la WelcomeCard no ahorras nada en ella.
En Berlín, en 2018, me llamó la atención otra cosa más. Las bicis. Estaban por todas partes.
En mis fotos de aquel viernes aparecen una y otra vez: bicis aparcadas a lo largo de una calle comercial, bicis en el carril bici, ciclistas delante del Reichstag. Berlín es llano y los carriles bici atraviesan incluso el centro, así que la bici te sirve aquí aunque solo vengas unos días.
Puedes alquilar una bici por tu cuenta, en una tienda de alquiler o con una app de bicis compartidas. Pero si además de pedalear quieres que te lo expliquen, lo suyo es una visita guiada.
Para una ciudad llena de bicis, lo que mejor va es una visita en bici por los lugares de la Guerra Fría y del Muro de Berlín. Dura 3,5 horas y recorre los lugares donde se dividía la ciudad, incluida la Puerta de Brandeburgo. La versión en inglés se detiene también en Checkpoint Charlie, pero el Muro lo enseña sobre todo en la Bernauer Straße.
La visita empieza en la Kulturbrauerei, en Prenzlauer Berg, no en el centro histórico. Para los niños pequeños, el organizador tiene sillitas y remolques infantiles.
Si vas a Berlín en coche, como hice yo, empieza por la zona de bajas emisiones. En 2018 yo ya llevaba la pegatina verde en el coche. Las normas de abajo están comprobadas a 1 de octubre de 2026.
La zona de bajas emisiones de Berlín (Umweltzone) está dentro del anillo del S-Bahn (Ringbahn). Abarca todo el centro: la Puerta de Brandeburgo, el Reichstag, la Torre de televisión y Checkpoint Charlie. La zona está en vigor desde 2008 y la pegatina verde es obligatoria desde 2010, de forma permanente y sin restricción horaria.
Consejo: Si como yo vienes desde Praga y paras en Dresde por el camino, allí no necesitas la pegatina: Dresde no tiene zona de bajas emisiones. Más en la guía de Dresde.
Por las autopistas alemanas con un turismo no pagas nada: la tarifa es de 0 € y en Alemania no existe viñeta de autopista. El peaje se cobra solo en unos pocos tramos y túneles concretos.
Pide la pegatina con varias semanas de antelación al viaje. La propia administración de Berlín aconseja a los turistas del extranjero solicitarla con unas 3 semanas de antelación y da como plazo medio de tramitación 3–4 semanas.
Ojo con la tienda online de Berlín. A 1 de octubre de 2026 la tienda muestra un aviso: la oficina acepta las solicitudes, pero, debido al cambio a un sistema nuevo, de momento no las tramita, y no se indica la fecha en que volverá a funcionar. Si la oficina no responde a tiempo y el viaje se acerca, no esperes y pide la pegatina en TÜV o DEKRA, porque la tienda online de ADAC solo indica envío dentro de Alemania. Incluso una pegatina más cara de un vendedor privado (5–20 €) sale más barata que una multa de 100 €.
La mayoría de los conductores da por hecho que lo más barato es aparcar en la calle, pero en el centro de Berlín es justo al revés. Aparcar en la calle es caro y se paga hasta muy tarde, y el garaje suele salir más barato. Lo dice hasta el propio Senado de Berlín.
El centro está dividido en zonas de aparcamiento, y el número de la zona y las horas de pago vienen en la señal. En las zonas más caras del centro, aparcar cuesta 4 € la hora, y se cobra por cuartos de hora, a 1 € cada uno.
Se paga de lunes a sábado, de 9:00 a 22:00, así que aquí no vale eso de que por la noche ya aparcas gratis.
El garaje Center am Potsdamer Platz cuesta 10 € por 24 horas. Esa misma cantidad te la gastas en la calle, en el centro, en 2,5 horas. No es una oferta online, es el precio normal al entrar.
Cuanto más cerca de la Puerta de Brandeburgo, más caro. El garaje Adlon está a 117 m de la puerta y un día allí cuesta 66 €. Los precios de abajo proceden de las webs de los operadores a 1 de octubre de 2026.
| Garaje | Dónde | Precio | Nota |
|---|---|---|---|
| Center am Potsdamer Platz (Contipark) | Bellevuestraße, Potsdamer Platz | 10 € por 24 h | 3 € la hora, las 24 horas, altura hasta 2 m |
| Friedrichstadt-Passagen (Contipark) | Taubenstraße, al norte de Checkpoint Charlie | 32 € por 24 h | 4 € la hora, las 24 horas, altura hasta 2 m |
| Adlon (APCOA) | Unter den Linden, a 117 m de la Puerta de Brandeburgo | 66 € al día | 3 € por media hora, las 24 horas, altura solo hasta 1,80 m |
| Cora Berliner Straße (APCOA) | junto al Monumento a los Judíos de Europa Asesinados, a 218 m de la puerta | 50 € al día | 2,50 € por media hora, las 24 horas, altura hasta 2 m |
| Alexa (APCOA) | Grunerstraße, a 468 m de la Torre de televisión | 25 € al día | entrada y salida solo de 6:00 a 0:30, altura hasta 1,90 m |
¿No quieres entrar con el coche al centro? Déjalo en las afueras de la ciudad. Los aparcamientos P+R junto a estaciones de S-Bahn y de metro suelen ser gratuitos.
La pega es que entre semana se llenan rápido. En un estudio del consorcio de transporte VBB de 2023, varios de ellos estaban entre semana por la mañana al 90–125 % de ocupación, por ejemplo S+U Tempelhof, U Rudow o U Alt-Mariendorf.
Todos los P+R de este estudio están todavía dentro de Berlín, así que te basta con el billete AB. El billete sencillo cuesta 4 € y vale 2 horas. Para un día entero por la ciudad está el billete de 24 horas AB, por 11,20 €.
Los P+R situados fuera del anillo del S-Bahn quedan además fuera de la zona de bajas emisiones, así que el coche se queda más allá de su límite y vas al centro en transporte público.
Lo más sencillo es aparcar directamente en el hotel. En los hoteles que recomiendo en la sección de alojamiento, el garaje cuesta 7,30–30 € al día.
Recorre a pie la ruta que va de la Puerta de Brandeburgo, pasando por el Reichstag, el Monumento a los Judíos de Europa Asesinados y la Catedral de Berlín, hasta la Torre de televisión. Por las horas que figuran en mis fotos de 2018, esta ruta cabe en una tarde. Si te sobra tiempo, añade Checkpoint Charlie y los restos del Muro de Berlín junto a la Topografía del Terror.
Para ver los monumentos principales por fuera bastan dos días, que son los que tuve yo. El primer día, la Puerta de Brandeburgo, el Reichstag, el monumento y la Torre de televisión; el segundo, Checkpoint Charlie, el Muro de Berlín y la Topografía del Terror. Si quieres entrar en los museos de la Isla de los Museos o ir a la East Side Gallery, que yo no vi, cuenta con al menos un día más.
Sí. La zona de bajas emisiones rige dentro del anillo del S-Bahn (Ringbahn), la pegatina del parabrisas tiene que ser verde y esto vale también para los coches con matrícula española. Sin ella te arriesgas a una multa de 100 €, incluso si el coche simplemente está aparcado. Pide la pegatina al menos 3 semanas antes: a 1 de octubre de 2026 la tienda online de Berlín aceptaba las solicitudes pero no las tramitaba, así que prueba también con TÜV o DEKRA, donde la pegatina suele costar 5–20 €.
En un garaje, no en la calle. El garaje Contipark bajo Center am Potsdamer Platz cuesta 10 € por 24 horas, mientras que en la calle, en el centro, pagas 4 € la hora (de lunes a sábado, de 9:00 a 22:00), así que el garaje te sale a cuenta ya a partir de 2,5 horas. Aún más barato es el Park + Ride fuera del anillo del S-Bahn, que suele ser gratuito, y los hoteles del centro piden por el aparcamiento 7,30–30 € al día.
La entrada oficial online cuesta desde 20 €, y con una copa en el bar de arriba, desde 31 € (precios de octubre de 2026). Una entrada comprada con antelación te ahorra solo la cola de la taquilla; para el acceso en sí se espera igual. Yo estuve arriba en 2018, no había mucha gente y el Aperol costaba unos 8 €.
Sí, la entrada a la cúpula es gratuita, pero tienes que registrarte antes online en la web del Bundestag; por teléfono no se puede. La última entrada es a las 21:45, y del 19 al 30 de octubre de 2026 la cúpula está cerrada por mantenimiento, aunque la terraza de la azotea sigue abierta.
Solo para el transporte, no. La WelcomeCard para la zona AB cuesta 28,50 € por 48 horas, mientras que dos billetes de 24 horas AB salen por 22,40 € (precios de 2026). Solo merece la pena si aprovechas los descuentos, como el 25 % en la Torre de televisión, que, eso sí, solo se aplica en la taquilla de la torre y no en las entradas compradas online.