Transporte en Italia 2026: trenes, peajes, aeropuertos y barcos

Nuestro viaje por Italia empezó en Roma: Daniel y yo volamos desde Praga con Wizz Air, aterrizamos en Fiumicino y fuimos directos al tren hacia Termini. Nada de buscar taxi. Media hora de trayecto y el tren nos dejó prácticamente en el alojamiento, a solo 10 minutos del Coliseo. Para mí, este tren es una de las mejores cosas que te pueden pasar en Roma nada más aterrizar.

En el Lago di Garda alquilamos un Fiat pequeño a través de Discover Cars. Para mí, toda una experiencia. Mi Daniel, que mide dos metros, se quedó a medio gusto 😀. Y por si fuera poco: en casa conducimos un híbrido, y este era de cambio manual. Todo un cambio para Daniel.

Transporte por Italia es, en realidad, más sencillo de lo que parece si sabes qué usar para cada cosa. Para trayectos largos, tren o coche; en las ciudades, transporte público; en los lagos y en la laguna de Venecia, barco. Aquí tienes todo lo que hemos aprendido e investigado, con precios actualizados de fuentes oficiales. Para ver qué visitar en Italia, tienes ideas en nuestra guía de Italia.

Resumen rápido para los que van con prisa

• Adónde volar: norte y Garda = Milán (Malpensa, Bérgamo), Roma = Fiumicino o Ciampino, sur = Nápoles y Bari. A Venecia se vuela directamente desde Praga a Treviso, y a Marco Polo a partir de octubre de 2026.
• En coche desde Praga (nuestra ruta): hasta el Garda, unas 8,5 horas por Alemania y el Brennero. Viñeta austriaca: 12,80 € (10 días); peaje de la A13 del Brennero: 12,50 €, en Italia hay peaje en vez de viñeta (Brennero – Verona 16,80 €).
• De Fiumicino a Roma: Leonardo Express 14 €, 32 minutos hasta Termini. El regional FL1 8 €, hasta Trastevere unos 27 minutos (fuente: Trenitalia).
• Transporte público en Roma: el billete BIT 1,50 € de 100 minutos, 24 h 8,50 €, 72 h 22 € (fuente: ATAC).
• Barcos en el Garda: de Sirmione a Desenzano, el billete de ida y vuelta nos costó 7 € por persona; a Lazise o Bardolino, la ida y vuelta cuesta 23 € (precios de 2026).
• Teleférico Malcesine–Monte Baldo: 30 € ida y vuelta en taquilla, 28 € online (fuente: Funivie del Baldo).
• El vaporetto en Venecia: 9,50 € de 75 minutos; el de un día, 25 € (fuente: ACTV).
• Aparcamiento: líneas blancas = gratis, azules = de pago, amarillas = reservadas. Y cuidado con las zonas ZTL.
• Una aplicación estatal única de transporte público no existe en Italia; lo más parecido es la app comercial MooneyGo.

Cómo llegar a Italia: en avión, en tren y en coche

En avión: adónde volar desde Praga, nuestro punto de partida

Desde Praga, nuestro aeropuerto de referencia, se vuela directamente a más de diez aeropuertos italianos. Según el mapa de destinos del Aeropuerto de Praga, estos son los principales (a fecha de septiembre de 2026; las rutas estacionales cambian cada año):

Adónde vas	Aeropuerto	Aerolíneas que vuelan desde Praga
Milán, Lombardía, los lagos	Milán Malpensa / Milán Bérgamo	easyJet, Neos / Ryanair
Lago di Garda	Milán Bérgamo, Verona (solo en temporada de invierno)	Ryanair / Volotea
Venecia	Treviso / Marco Polo	Ryanair / Smartwings (a partir de octubre de 2026)
Toscana	Florencia / Pisa	Volotea / Ryanair
Emilia-Romaña	Bolonia	Ryanair
Roma	Fiumicino / Ciampino	Smartwings, Wizz Air / Ryanair
Nápoles, Amalfi	Nápoles Capodichino	easyJet, Ryanair (de temporada)
Apulia	Bari	Ryanair

Norte: Milán es la opción más segura: es donde hay más conexiones. Al Garda le queda más cerca Verona, pero desde Praga solo vuela directo allí Volotea, y solo en temporada de invierno.

Venecia: Sí hay vuelo directo a Venecia, solo hay que fijarse bien a qué aeropuerto exactamente. Ryanair vuela a Treviso. Smartwings abre una ruta al aeropuerto principal, Marco Polo, a partir de octubre, según el mapa del Aeropuerto de Praga.

Roma: Nosotros volamos con Wizz Air a Fiumicino, y desde Fiumicino hay tren directo al centro (lo vemos más abajo). Ciampino es un aeropuerto más pequeño al que Ryanair vuela desde Praga.

Nápoles y Bari: Ambos aeropuertos tienen conexión directa con Praga. A Nápoles vuelan easyJet y Ryanair; Ryanair tiene en su programación octubre y luego de diciembre de 2026 a marzo de 2027. A Bari vuela Ryanair.

Si vuelas desde Praga, como nosotros, te contamos dónde dejar el coche en el artículo Aparcamiento en el aeropuerto de Praga.

En tren a Italia

No hay tren directo desde Praga, nuestro punto de partida, hasta Italia. Siempre hay que hacer trasbordo, normalmente en Viena o en Múnich.

• Venecia: con un tren de mañana y un trasbordo en Viena llegas a Venecia por la noche; todo el trayecto dura unas 13,5 horas. Más cómoda es la opción nocturna: por la tarde, tren hasta Linz o Viena y desde allí el tren nocturno Nightjet, que llega a Venecia por la mañana a las 8:34.
• Verona y el Lago di Garda: con un trasbordo en Múnich, unas 13,5 horas.
• Florencia y Roma: lo mejor es el Nightjet nocturno desde Viena. Sale todos los días a las 20:05; a Florencia llega a las 6:48 (estación de Campo di Marte, no Santa Maria Novella), y a Roma, a Tiburtina, a las 10:05.
• Milán: aquí no te libras de dos trasbordos.

El Nightjet cuesta, por persona y trayecto, desde unos 35 € por asiento, unos 55 € por litera y unos 80 € por cama (las tarifas no reembolsables más baratas en otoño de 2026). ÖBB anuncia asientos desde 24,90 €, pero en fechas normales suelen salir más caros.

RegioJet no hace la ruta a Italia en tren, solo en autobús: Praga – Venecia, unas 12,5 horas, desde 899 Kč (aprox. 37 €). Pero su tren de la tarde de Praga a Viena enlaza con el tren nocturno a Venecia.

En coche a Italia

Al norte de Italia vamos en coche. Al Lago di Garda desde Praga nos lleva unas 8,5 horas. Vamos por Alemania: Plzeň, Rozvadov, bordeando Múnich, por Kufstein hasta Austria y por el Brennero hasta Italia. Hasta el lago son unos 800 km. Dónde alojarse junto al lago lo comparamos en el artículo Dónde alojarse en el Lago di Garda.

Repostamos dos veces durante el trayecto:

• Rozvadov (a unos 175 km de Praga, unas 2 horas): las últimas gasolineras de la D5 antes de la frontera con Alemania, donde todavía repostamos a precios checos. Llenamos el depósito y estiramos las piernas. Una vez probamos a desviarnos a una gasolinera más alejada, fuera de la autopista, cerca de Rozvadov, y el precio era exactamente el mismo, hasta el céntimo. No lo volveremos a hacer: repostamos directamente en la autopista.
• Innsbruck Süd (unos 390 km más, 4 horas): Por Alemania, bordeando Múnich y por Kufstein hasta Austria. En las autopistas alemanas y austriacas el combustible suele salir muy caro, así que salimos de la autopista A13 en la salida de Innsbruck Süd, poco antes del Brennero. La gasolinera está justo en la salida, en la localidad de Natters, y fuera de la autopista la gasolina sale más barata. Con el depósito lleno llegas al lago y todavía te queda para los primeros días en Italia.

Por las autopistas del trayecto pagarás (precios de 2026):

• Chequia (si tu ruta la cruza, como la nuestra): la viñeta electrónica cuesta 230 Kč (aprox. 9,5 €) al día, o 300 Kč (aprox. 12 €) por 10 días.
• Alemania: los turismos no pagan nada.
• Austria: en la autopista A12 necesitas la viñeta, 9,60 € por un día o 12,80 € por 10 días. Cuidado con la trampa: la de un día no vale 24 horas, sino solo hasta la medianoche de ese día. Si la activas a las 13:00, te dura menos de 11 horas. Quien salga a las 10:00 y siga circulando por la autopista austriaca a la mañana siguiente, ya va sin viñeta válida. Por eso nosotros siempre cogemos la de diez días: es un seguro por si pasa algo y acabamos viajando al día siguiente. La autopista del Brennero, la A13, se paga aparte, 12,50 €.
• Italia: no existe la viñeta, se paga peaje (más detalles en el apartado del coche). Del Brennero a Verona, 16,80 €; hasta el lago, en Affi, 15,80 €. Eso mismo pagamos nosotros por el tramo del Brennero al lago.

Cuenta con unos 40 € en un solo sentido para el peaje austriaco e italiano, más la viñeta checa si cruzas Chequia, como hacemos nosotros. Para ir a Milán, el navegador probablemente te mande por Suiza, donde necesitas la viñeta suiza de 40 CHF. Por el Brennero son unos 100 km más.

Del aeropuerto al centro: Roma, Nápoles, Bari

Roma: ¿Leonardo Express o FL1?

Desde Fiumicino salen dos trenes hacia Roma.

Tren	Precio	Adónde y en cuánto tiempo	Frecuencia
Leonardo Express	14 € (4 personas 40 €)	Roma Termini, 32 min sin paradas	cada 15–30 min, desde el aeropuerto de 5:38 a 23:27
El regional FL1	8 €	Trastevere, unos 27 min, después Ostiense, Tiburtina	15 min los días laborables, 30 min los domingos y festivos

Leonardo Express va sin paradas directo a Termini, la estación central, y a nosotros nos dejó casi en la puerta del alojamiento, a 10 minutos del Coliseo. Si te alojas cerca de Termini, Monti o el Coliseo, no vas a encontrar nada mejor.

Leonardo Express desde Fiumicino – billete online – billete móvil sin colas en la máquina, por 16 € (en Trenitalia, 14 €).

FL1 es un tren más local y para en más estaciones. En otro viaje lo cogimos hasta Trastevere, donde nos alojábamos. Por qué elegimos esa zona lo contamos en el artículo Dónde alojarse en Roma. Si te alojas en Trastevere o cerca de las estaciones de Ostiense o Tiburtina, es una opción más barata y a menudo también más práctica.

OJO: el billete de papel del tren regional tienes que validarlo antes de subir. En Fiumicino se valida en los torniquetes. El billete de papel vale entonces 90 minutos. Si compras el billete online, solo vale para el tren que aparece en él (fuente: Trenitalia).

Roma: del aeropuerto de Ciampino al centro

A Ciampino vuela Ryanair desde Praga. No hay tren directo hasta el aeropuerto, así que tienes estas opciones:

• Ciampino Airlink (autobús + tren): el autobús te lleva a la estación de Ciampino y desde allí sale un tren hasta Termini. Un único billete de Trenitalia, de 2,70 €, vale para los dos tramos, y el trayecto dura normalmente unos 35 minutos. Entre semana, el primer autobús sale a las 5:55, y el último con enlace al tren, a las 22:40. Es la opción más barata.
• Autobús directo a Termini: Rome Airport Bus, por 8 € online, unos 40 minutos, circula de 5:55 a 22:30. Terravision, desde 6,50 € online, 40–45 minutos, aunque el primer autobús no sale hasta las ocho y media más o menos. SIT solo tiene tres salidas por la mañana.
• Transporte público: el autobús ATAC 520 hasta la estación de metro de Cinecittà y desde allí la línea A hasta Termini. Un único billete BIT, de 1,50 €, vale para los dos tramos; cuenta con una hora aproximadamente.
• Taxi: precio fijo de 40 € por coche hasta el centro, dentro de las murallas Aurelianas, con los suplementos incluidos; el trayecto dura media hora aproximadamente. En las webs de algunas compañías todavía aparece el precio antiguo de 30 €, que ya no está vigente.

Nápoles: Alibus

Todavía no hemos estado en Nápoles, así que solo los datos: desde el aeropuerto de Capodichino sale el autobús Alibus hasta Piazza Garibaldi, junto a la estación central (según la operadora ANM, 15 minutos), y hasta el puerto de Molo Beverello (35 minutos). El billete cuesta 5 €. El billete comprado al conductor solo vale para un trayecto; el billete integrado, por los mismos 5 €, comprado en un estanco o mediante Tap&Go (acercando la tarjeta sin contacto), vale 90 minutos también para el resto del transporte público de Nápoles.

Bari: tren desde el aeropuerto

En Bari tampoco hemos estado todavía. Desde el aeropuerto Karol Wojtyła sale un tren de la operadora Ferrotramviaria hasta Bari Centrale por 5,30 €, el trayecto dura 15–17 minutos y hay 34 salidas al día.

Transporte por Italia en tren: Trenitalia e Italo

Entre grandes ciudades, el tren es una opción cómoda: no tienes que preocuparte de autopistas, ZTL ni aparcamiento. En Italia circulan dos operadoras principales:

• Trenitalia – la operadora estatal, con los trenes de alta velocidad Frecce y también trenes regionales. Aplicación: iOS / Android.
• Italo – trenes de alta velocidad privados entre grandes ciudades. Aplicación: iOS / Android.

Los billetes de los trenes de alta velocidad se venden para un tren concreto y suelen salir más baratos si los compras con antelación, así que si ya tienes la fecha, no esperes a comprarlos en la estación.

Transporte público en Roma: precios, aplicaciones y consejos

El transporte público de Roma (metro, autobuses, tranvías) lo gestiona ATAC y los billetes valen para todo. Solo cuidado: el BIT vale 100 minutos para autobuses y tranvías, pero en el metro solo te deja pasar una vez.

Billete	Precio	Validez
BIT	1,50 €	100 minutos desde la validación
MULTIBIT	15 €	10 × BIT
ROMA 24H	8,50 €	24 horas desde la validación
ROMA 48H	15 €	48 horas
ROMA 72H	22 €	72 horas
CIS	29 €	7 días desde la primera validación; no se vende ni con Tap&Go ni a través de aplicaciones asociadas

Pago con tarjeta: En Roma funciona Tap&Go, acercas la tarjeta sin contacto al validador o al torniquete y no tienes que comprar nada antes.

Aplicación oficial: Desde finales de 2025, ATAC tiene la nueva aplicación Atac Roma con planificador de rutas, llegadas en tiempo real y compra de billetes. Puedes descargarla para iOS y Android. Los billetes digitales de ATAC también los venden aplicaciones asociadas, como Trenitalia, MooneyGo o Tabnet.

¿Merece la pena el billete de todo el día? Con tarjeta no tienes que decidirlo. Si en 24 horas Tap&Go te cobra un sexto billete BIT, el sistema solo te cobra el ROMA 24H de 8,50 € por todo el día, que es menos que seis BIT. La condición: usa siempre el mismo dispositivo. Si empiezas con la tarjeta física, no cambies a la misma tarjeta en el móvil o el reloj.

Con tarjeta, en Roma no pagarás más de 8,50 € por 24 horas de transporte público.

Bus turístico, escúter y bicicleta en Roma

Roma es enorme y con muchas cuestas, y si no quieres ir a todas partes andando, tienes tres opciones más divertidas que el metro.

Autobús turístico Hop-on Hop-off – billete de 1 a 3 días – desde 22 €, audioguía en 12 idiomas, cancelación gratuita hasta 24 horas antes.

Roma en Vespa – recorrido guiado de 2,5 horas – desde 130 € por persona, conduces tú mismo o vas como acompañante, grupo reducido.

Alquiler de bicicletas eléctricas en Roma – bicicleta eléctrica por 9 horas – desde 45 €, casco y candado incluidos, cancelación gratuita hasta 24 horas antes.

Qué visitar en Roma si ya estás allí lo encontrarás en nuestra guía completa de Roma.

¿Existe una única aplicación de transporte público para toda Italia?

Respuesta corta: no. No existe una aplicación estatal oficial de transporte público para toda Italia; cada ciudad tiene su propio operador y a menudo también su propia aplicación (en Roma Atac Roma, en Venecia AVM Venezia, en Nápoles Anm Go).

Lo más parecido es la aplicación comercial MooneyGo (antes myCicero). Permite comprar billetes de transporte público de más de 140 operadores, billetes de tren de Trenitalia e Italo, pagar las zonas azules de aparcamiento y el peaje de autopistas. La puedes descargar para iOS y Android. Si vas a recorrer varias ciudades, MooneyGo te ahorra tener que descargar cinco aplicaciones distintas.

En coche por Italia: alquiler de coche, peajes y ZTL

El coche tiene sentido en Italia sobre todo donde no llega el tren: alrededor de los lagos, por la Toscana (por ejemplo a San Gimignano), o en el sur. Evita ir en coche a las grandes ciudades: los centros están cerrados dentro de zonas ZTL (más abajo).

Alquilamos los coches a través de Discover Cars. Es un comparador de empresas de alquiler: en un solo sitio ves las ofertas de varias compañías y eliges según el precio y las condiciones. Nosotros elegimos un Fiat pequeño y lo recogimos cerca de Sirmione. Tres días nos costaron 1.500 Kč (aprox. 62 €).

A qué prestar atención: a nosotros nos tocó uno con cambio manual, y en casa estamos acostumbrados a conducir un híbrido. Si te pasa lo mismo, cuenta con que los primeros kilómetros exigirán concentración. Si quieres cambio automático, fíltralo ya desde el principio al hacer la reserva. Al elegir, vigilamos sobre todo la franquicia del seguro y que el coche se devuelva con el depósito tan lleno como al recogerlo.

Consejo: Si conduces, ármate de paciencia. Los italianos suelen circular ocupando dos carriles, llevan el intermitente puesto todo el rato y en las rotondas son capaces incluso de adelantarse unos a otros (si el ancho de la calzada lo permite). Hace falta mucha tolerancia y saber anticiparse.

Dónde alojarte en Italia si viajas en coche y a qué prestar atención por el camino lo hemos escrito en el artículo Italia en coche: alojamiento y consejos.

¿Viñeta de autopista en Italia? No existe, se paga peaje

En las autopistas italianas no se compra ninguna viñeta. En la mayoría de ellas coges un tique al entrar y al salir pagas según los kilómetros recorridos.

• Cómo pagar: el carril con la señal azul solo acepta tarjetas (sin contacto, sin PIN), el carril con la señal blanca acepta efectivo. No entres en el carril amarillo con la letra T, es solo para los dispositivos electrónicos Telepass.
• Cuánto cuesta: un turismo paga en 2026 unos 8 céntimos por kilómetro, en los tramos de montaña más de 9. Para hacerte una idea: Brennero – Verona Nord 16,80 €, Verona – Milán unos 12 €, Florencia – Roma 20 €. El precio exacto te lo da la calculadora de autostrade.it o autobrennero.it.
• ¿Has perdido el tique? Pagarás el trayecto desde el peaje más alejado. Después puedes justificar en línea el punto real de entrada y pedir que te recalculen el importe.
• ¿No has podido pagar? La máquina expide un justificante de peaje impagado y tienes 15 días para abonar el importe en línea. Pasado ese plazo se añaden recargos.
• Tramos sin barreras: la autopista Pedemontana cerca de Milán (A36, A59, A60) no tiene barreras. El peaje se paga en línea en un plazo de 15 días, también si llevas matrícula extranjera.

ZTL: dónde no entrar en coche

ZTL (Zona a Traffico Limitato) es una zona de acceso restringido, normalmente el centro histórico. La entrada la vigilan cámaras que leen la matrícula, y quien no tiene permiso recibe una multa. Los horarios y las normas los fija cada ciudad por separado. Y ojo: si el coche es de alquiler, la empresa puede repercutirte la multa añadiendo además su propia comisión; lee las condiciones al hacer la reserva. Antes de dirigirte a un alojamiento en el centro, pregunta al hotel si está dentro de la ZTL y si ellos comunican tu matrícula por ti.

Aparcar en Italia: colores de las líneas y aplicaciones

Qué significan los colores de las líneas de aparcamiento

Color	Significado
Blanca	Gratis, a veces con límite de tiempo (disco horario, disco orario)
Azul	Aparcamiento de pago (strisce blu) – parquímetro o aplicación
Amarilla	Reservado – personas con tarjeta de discapacidad, residentes, carga y descarga, vehículos de servicio. Aquí nunca.

Las plazas para embarazadas y padres con niños de hasta 2 años (permiso permesso rosa del ayuntamiento) tienen el borde amarillo y un símbolo rosa. Las plazas junto a los puntos de recarga se reconocen por la señal; el color de las líneas varía según la ciudad.

Aplicaciones para aparcar

No existe una única aplicación que muestre las plazas libres en la calle en toda Italia y además permita reservarlas. El pago en la calle y la reserva de aparcamientos los resuelven aplicaciones distintas:

Pago de las zonas azules desde el móvil:

• EasyPark – en más de 650 ciudades italianas, entre ellas Roma, Milán, Nápoles, Bari y Verona. Puedes prolongar el tiempo de aparcamiento desde el móvil y la aplicación te avisa cuando se te acaba. Nosotros pagamos el aparcamiento en Italia precisamente con EasyPark. iOS / Android
• MooneyGo – zonas azules en más de 500 municipios, además de reserva de plazas en parkings de aeropuertos, estaciones y puertos. iOS / Android

Encontrar y reservar aparcamiento con antelación:

• Parclick – reserva de plazas en garajes y aparcamientos, en Italia entre otros en Roma, Milán, Venecia, Florencia, Nápoles y Bari. Reservar en línea suele salir más barato que pagar in situ. iOS / Android
• ParkinGO – aparcamientos junto a aeropuertos, estaciones y puertos con lanzadera hasta la terminal, en Italia en 19 aeropuertos. iOS / Android

Barcos en el Lago di Garda: nuestro mejor consejo

Aquí se me iluminan los ojos. Recomendamos mucho los barcos, y es en el Lago di Garda donde más los hemos usado. En un momento y por un precio razonable llegas a otro pueblo, sin estrés y sin atascos.

¿Estrés y atascos? Eso no existe en barco.

Cuánto nos costó: de Sirmione a Desenzano, ida y vuelta, 7 € por persona. También fuimos en barco entre Lazise y Sirmione. Allí la ida y vuelta cuesta 23 € por persona, lo mismo que de Sirmione a Bardolino (tarifa de Navigazione Laghi 2026). Los precios varían según la distancia y el tipo de barco; los servicios rápidos llevan suplemento. La tarifa y los horarios actuales los encuentras en la web del operador Navigazione Laghi.

Por el lago circulan barcos clásicos, catamaranes rápidos y un único ferry para coches entre Toscolano-Maderno y Torri del Benaco. Si quieres cruzar a la otra orilla con el coche, esa es precisamente la ruta.

Qué te espera en Desenzano al desembarcar lo hemos contado en el artículo Desenzano del Garda: mercado, puerto y ferry. Cómo llegar en barco desde Limone hasta Malcesine, en la otra orilla, lo describimos en la guía Limone sul Garda.

Travesía de Desenzano a Sirmione – crucero panorámico de 3 horas con tiempo libre en Sirmione – desde 35 €, cancelación gratuita hasta 24 horas antes.

Malcesine desde un velero – travesía de 2 horas en un velero histórico – desde 40 €, la parte norte del lago vista desde el agua.

Bicicletas y escúteres alrededor del Garda

Entre Peschiera, Sirmione y Bardolino se puede ir en bicicleta bordeando el lago, y sin ninguna preocupación por el aparcamiento.

Alquiler de bicicletas eléctricas Peschiera–Sirmione–Bardolino–Borghetto – Alquiler de bicicletas eléctricas Peschiera–Sirmione–Bardolino–Borghetto – bicicleta eléctrica para todo el día – desde 35 €, cancelación gratuita hasta 24 horas antes.

En Vespa alrededor del Garda desde Riva – escúter durante 8 horas con la ruta en la aplicación – desde 130 € para 2 personas, casco y guantes incluidos.

En Riva del Garda, GetYourGuide ofrece, en lugar de un alquiler clásico, solo salidas guiadas en bicicleta eléctrica, desde 78 €.

Teleféricos, vaporettos y pequeños autobuses locales: diversión por cuatro euros

Lo voy a repetir una y otra vez: si puedes, viaja en teleférico, en barco, en vaporetto y en los pequeños autobuses locales. ¡Es diversión por cuatro euros!

Teleférico Malcesine – Monte Baldo

Desde Malcesine subes en teleférico hasta el Monte Baldo, a una altura de 1.760 m. En el tramo superior, desde San Michele, viajas en una cabina que durante el trayecto gira sobre su propio eje, así que tienes vistas hacia todos los lados. Cómo transcurre el trayecto y qué hacer arriba lo hemos contado en un artículo aparte Monte Baldo: el teleférico desde Malcesine.

• Precio: ida y vuelta para un adulto 30 € en taquilla, 28 € en línea; jóvenes (nacidos en 2012 o después) 18 €, en línea 16 €.
• Temporada 2026: del 4 de abril al 1 de noviembre, primer trayecto a las 8:15, último trayecto a las 18:00 (a partir del 5 de octubre, solo hasta las 16:00).

Compra el billete en línea en la web oficial, sale 2 € más barato.

Riva del Garda: el ascensor panorámico hasta el Bastione

En Riva del Garda lo que te sube hasta el Bastione, la fortaleza veneciana que domina la ciudad, no es un teleférico clásico, sino un ascensor panorámico, todo de cristal, que en unos 3 minutos salva 130 metros de desnivel. El billete de ida cuesta 6 €, el de ida y vuelta 10 € en la temporada alta (del 1 de junio al 30 de septiembre) y 9 € fuera de ella. Los niños de hasta 120 cm viajan gratis.

El vaporetto en Venecia: billetes y precios

En Venecia el vaporetto (autobús acuático) es el transporte público habitual. Pero para nosotros fue un paseo panorámico al precio de un billete.

Billete ACTV	Precio
75 minutos	9,50 €
1 día (Venezia Daily Pass)	25 €
2 días	35 €
3 días	45 €
7 días	65 €
72 h para jóvenes de 6 a 29 años (con la tarjeta Rolling Venice por 6 €)	27 €

ATENCIÓN: a bordo, desde julio de 2024, solo se paga con tarjeta o móvil, no en efectivo. Basta con acercar la tarjeta sin contacto al validador, o bien comprar el billete en la aplicación oficial AVM Venezia Official App (iOS / Android), donde también puedes pagar el aparcamiento en las zonas azules.

Pase de vaporetto ACTV – billete oficial de 75 minutos a 7 días – desde 10 €, válido también para Lido, Murano y Burano, sin colas en la taquilla. ¡Lo recomendamos!

Adónde ir en vaporetto por Venecia lo hemos contado en el artículo Qué ver en Venecia. Dónde dejar el coche si vas a Venecia en coche lo encontrarás en el artículo Venecia en coche.

Los mayores errores y para quién no es el coche

• Billete de tren regional sin validar. Un billete de papel sin el sello del validador es como no tener billete.
• Ir en coche al centro. Las cámaras de la ZTL no esperan a que leas el cartel. Aparca en las afueras y ve al centro a pie o en transporte público.
• Aparcar en zona amarilla. En las plazas reservadas no vale el «es solo un momento».
• Pagar en efectivo en el vaporetto. A bordo ya no la aceptan; lleva una tarjeta contigo.
• Ir solo en coche por el Garda. El coche viene bien, pero entre los pueblos de la orilla el barco es más cómodo: te olvidas de los atascos y de buscar aparcamiento en el siguiente pueblo.

Para quién no es el coche en Italia: si solo vas a Roma, Venecia o Florencia, el coche más bien te estorbará. El tren, el transporte público y el vaporetto lo resuelven mejor. El coche merece la pena para los lagos, el campo y el sur, donde los trenes pasan con poca frecuencia.

Conclusión

Nuestra fórmula: a Italia en avión, desde Fiumicino en el Leonardo Express, por Roma en transporte público con tarjeta y alrededor del Garda en barco. Alquila el coche a través de Discover Cars, pero solo donde no haya más remedio. ¿Viajas con alguien alto? Plantéate un coche una talla más grande que el que tuvimos nosotros. Y cada vez que veas un teleférico, un vaporetto o un pequeño autobús local, súbete. Por 9,50 € en vaporetto por Venecia o por 7 € en barco hasta Desenzano tienes una excursión, no solo un traslado.

Adónde ir en Italia y qué ver allí lo encontrarás en nuestra guía de Italia.

FAQ

¿Cómo llego del aeropuerto de Fiumicino al centro de Roma? Lo más rápido es en tren Leonardo Express por 14 € hasta Termini (32 minutos); lo más barato, en el tren regional FL1 por 8 € hasta Trastevere, Ostiense o Tiburtina.

¿Cuánto cuesta el transporte público en Roma? El billete BIT de 100 minutos cuesta 1,50 €, el de 24 horas 8,50 € y el de 72 horas 22 €. También puedes pagar con tarjeta sin contacto directamente en el validador.

¿Existe una única aplicación de transporte público para toda Italia? Oficial, no. La que cubre más ciudades y operadores es la aplicación comercial MooneyGo (antes myCicero).

¿Qué significan las líneas azules en un aparcamiento en Italia? Aparcamiento de pago. Las líneas blancas son gratuitas (a veces con límite de tiempo), las amarillas están reservadas.