Sono atterrato all’aeroporto Václav Havel di Praga il 19 gennaio 2024 alle 22:50. A quell’ora lo sportello DPP, lo sportello Uber e il Visitor Centre sono già chiusi.
Ci ero già atterrato molte volte prima, anche di giorno. La domanda è sempre la stessa: come arrivare in centro.
La maggior parte delle persone in quel momento pensa di prendere semplicemente un taxi fuori, ma all’aeroporto di Praga non funziona così. Il servizio taxi ufficiale qui è Uber Airport e per usarlo serve un PIN a sei cifre, generato in anticipo.
La soluzione più economica è il trasporto pubblico. Il filobus 59 ti porta a Nádraží Veleslavín, dove cambi con la metro A, quindi il viaggio fino al centro dura circa 35 minuti. Con il bagaglio l’intero tragitto ti costa 69 CZK (circa 2,9 €; biglietto dall’app più il supplemento bagaglio).
Airport Express va senza cambi fino a Hlavní nádraží (la stazione centrale), costa 200 CZK (circa 8,3 €) e impiega circa 45 minuti. Uber è l’opzione più cara. Una corsa mattutina dall’aeroporto al centro mi è costata 564,24 CZK (circa 23 €) nel gennaio 2024, di cui 50 CZK (circa 2,1 €) di supplemento aeroportuale.
Dall’aeroporto Václav Havel ci sono tre modi sensati per arrivare in centro: il trasporto pubblico con cambio sulla metro, l’Airport Express e Uber. Ognuno ha un prezzo diverso, richiede un tempo diverso e ti lascia in una zona diversa della città.
| Mezzo | Durata | Prezzo | Dove ti lascia |
|---|---|---|---|
| Trasporto pubblico: autobus o filobus più metro | Filobus 59 circa 35 minuti, autobus 100 circa 45 minuti, autobus 191 circa 50 minuti | 46 CZK (circa 1,9 €) nell’app, 50 CZK (circa 2,1 €) cartaceo | Nádraží Veleslavín (metro A), Zličín (metro B) o Na Knížecí (metro B). Da lì proseguendo in metro fino al centro. |
| Airport Express (partenza: Terminal 1) | circa 45 minuti | 200 CZK (circa 8,3 €) | Hlavní nádraží (metro C), senza cambi |
| Uber | Dipende dal traffico, ma vai diretto e senza cambi | La tariffa è dinamica e non la conosci in anticipo. Alla corsa si aggiunge un supplemento aeroportuale, 50 CZK (circa 2,1 €) sulla mia ricevuta del gennaio 2024. | All’indirizzo che indichi |
La soluzione più economica è il trasporto pubblico, e la differenza non è piccola: il biglietto da novanta minuti copre sia l’autobus sia il cambio sulla metro, con margine di tempo che avanza.
Se hai una valigia che non rientra nelle dimensioni 25 × 45 × 70 cm, aggiungi però 23 CZK (circa 1 €) per il bagaglio. Un viaggio fino al centro costa quindi 69 CZK (circa 2,9 €) a persona, se conti sul biglietto acquistato dall’app.
Con Uber sei sul posto più in fretta, perché vai porta a porta. Non devi pensare al biglietto, al cambio né a dove ti porterà davvero l’autobus. Il prezzo, però, lo scopri solo nell’app.
L’Airport Express è una scelta per una situazione specifica, non l’opzione di default: con 200 CZK (circa 8,3 €) vai senza cambi fino a Hlavní nádraží, e a chi conviene e a chi no lo spiego più avanti.
Sono atterrato a Praga tante volte – a casa per le vacanze e durante gli studi in Danimarca. E ogni volta mi sono posto la stessa domanda: da dove uscire quando qualcuno viene a prendermi in auto. Che sia un taxi o un amico, non fa differenza.
Mi ci è voluto inutilmente tanto tempo per capire quanto sia semplice: dopo l’atterraggio segui le frecce per Přílet (Arrivi) ed esci – non devi cercare nient’altro.
E se l’autista sbaglia strada e si ferma a Odlety (Partenze), non succede nulla: è solo una scala mobile di differenza, non l’altro capo dell’aeroporto.
Questo è il modo più economico per arrivare dall’aeroporto in città. Nessuna linea però va direttamente in centro – tutte terminano a una stazione della metro, dove devi cambiare. Si paga con il normale biglietto del trasporto pubblico integrato di Praga e non esiste nessuna tariffa speciale per l’aeroporto.
Dall’aeroporto partono diverse linee diurne e ognuna di quelle utili termina a una stazione della metro diversa.
Il filobus 59 ha il tempo di percorrenza più breve. Se non hai motivo di andare altrove, è la scelta più semplice.
I biglietti sono a tempo, quindi compri una durata e non un tragitto – e quella durata vale anche per il cambio sulla metro.
Questa app si chiama PID Lítačka e la scarichi gratis per iPhone e per Android. Il biglietto lo compri con la carta di pagamento e il pagamento funziona anche in aeroporto, quindi conviene scaricarla prima di uscire dalla sala arrivi.
Nell’app ogni biglietto costa meno, la differenza è di poche corone, ma è esattamente lo stesso biglietto. La scelta giusta è quello da novanta minuti: il viaggio fino al centro dura, anche nel caso più veloce, circa 35 minuti. Il biglietto da trenta minuti non basta.
Un bagaglio fino a 25 × 45 × 70 cm viaggia gratis. Per qualsiasi cosa più grande compri un biglietto a parte, 23 CZK (circa 1 €) nell’app o 25 CZK (circa 1 €) cartaceo, valido al massimo 180 minuti. I bambini fino a 6 anni viaggiano gratis.
Ma dall’aeroporto viaggi praticamente sempre con una valigia, quindi il prezzo reale a persona è 69 CZK (circa 2,9 €) – biglietto da novanta minuti dall’app più il biglietto per il bagaglio.
I distributori automatici si trovano nelle sale arrivi di entrambi i terminal e anche direttamente alle fermate, quindi non devi per forza farlo dentro il terminal. Il biglietto lo puoi comprare anche fuori, prima che arrivi il mezzo.
Lo sportello DPP nella sala arrivi è aperto dalle 7:00 alle 21:00. Chi atterra più tardi deve affidarsi al distributore automatico o all’app.
Nella maggior parte dei distributori puoi pagare anche con la carta contactless – nella maggior parte, non in tutti. Compra il biglietto prima di salire a bordo, non dopo.
E ora la cosa che non troverai scritta su nessun cartello: vicino ai distributori a volte compaiono persone che si offrono di aiutarti a comprare il biglietto. Rifiuta l’offerta e compra il biglietto da solo. Non sono dipendenti dell’operatore e non si tratta di un vero aiuto.
Puntano sempre a una di queste tre cose:
Né pid.cz né dpp.cz scrivono nulla su questo, quindi non è un avviso ufficiale dell’operatore – te lo dico come persona che vive a Praga. Sui taxi, però, sono d’accordo con l’aeroporto – il suo avviso nella sala arrivi lo analizzo più avanti.
La cosa peggiore che può succedere se segui questo consiglio è che comprerai il biglietto al distributore da solo – ed è esattamente quello che eri venuto a fare.
L’Airport Express ti porta dall’aeroporto direttamente a Hlavní nádraží, dove è in coincidenza la metro C. Il viaggio dura circa 45 minuti e costa 200 CZK (circa 8,3 €).
Parte però solo dal Terminal 1 – se atterri all’altro, non lo troverai alla tua uscita e devi raggiungere il Terminal 1 a piedi. Verifica quindi in anticipo su quale terminal atterrerai.
I biglietti PID non sono validi sull’Airport Express. Non serve nemmeno quello comprato per l’autobus o per la metro – la tariffa di 200 CZK (circa 8,3 €) la paghi a parte.
Questi 200 CZK (circa 8,3 €) sono quindi un multiplo di quanto costa il trasporto pubblico. Il viaggio con il trasporto pubblico, con un cambio, dura circa 35 minuti e con il bagaglio costa 69 CZK (circa 2,9 €) con il biglietto dall’app.
L’Airport Express ha quindi senso soprattutto quando vai direttamente a Hlavní nádraží o da lì prosegui in treno – e con i bagagli vuoi una corsa unica senza cambi.
Direttamente nella sala arrivi si trova un espositore con un avviso dell’aeroporto di Praga. Mette in guardia dagli autisti che ti si avvicinano dentro o davanti alla sala, perché i loro prezzi possono essere molto più alti del normale, e consiglia di rivolgersi al fornitore ufficiale.
Nota bene cosa dice quel cartello e cosa non dice: non afferma che ogni taxi di Praga abbia prezzi gonfiati. Mette in guardia contro l’avvicinamento – contro l’autista che viene a cercarti lui stesso. Chi sia il fornitore ufficiale lo scopri un passo più avanti: subito dietro l’espositore c’è appeso il cartello Uber Airport con la scritta «Official Taxi Service Provider».
Tra l’altro, sul cartello di Uber subito accanto c’è un prezzo indicativo per il centro, ma l’espositore lo copre, e sotto, in caratteri piccoli, c’è la data: 20 dicembre 2023. Anche il prezzo indicato dallo stesso aeroporto è quindi vecchio di anni. Per questo qui non troverai nessun prezzo del taxi.
Un taxi per strada all’aeroporto di Praga non l’ho mai preso. Sono sempre andato o con Uber o con il trasporto pubblico. Non ho quindi una storia personale su una corsa a prezzo gonfiato – ho solo la foto di quello contro cui mette in guardia l’aeroporto stesso.
All’aeroporto non puoi semplicemente avvicinarti a un Uber e salire. Senza una corsa prenotata in anticipo non puoi salire affatto, perché è solo la prenotazione a generare il PIN a sei cifre, che poi detti all’autista. Puoi prenotarla in tre modi:
Alle uscite delle sale ci sono coordinatori che ti indirizzano verso l’auto. Sono presenti dalle 7:00 alle 21:00, ma le auto stesse sono disponibili 24 ore su 24.
Per una corsa mattutina dall’aeroporto al centro di Praga nel gennaio 2024 ho pagato 564,24 CZK (circa 23 €). Sulla ricevuta la cifra è dettagliata: tariffa 514,24 CZK (circa 21 €) più il supplemento aeroportuale di 50 CZK (circa 2,1 €).
Prendilo come una singola mattina specifica del gennaio 2024, non come il prezzo di oggi – Uber calcola il prezzo in modo dinamico e lo stesso tragitto in un altro momento può costare meno o anche molto di più.
Consiglio: fatti mostrare la stima del prezzo nell’app ancora prima di atterrare. Ci vuole un attimo e saprai subito se ti conviene Uber o se è meglio prendere l’autobus.
Questo supplemento non è una leggenda: sulla ricevuta è una voce a sé, si chiama Prague Airport Toll e costava 50 CZK (circa 2,1 €). Nessun operatore lo pubblica da nessuna parte, quindi anche questa cifra prendila come valida per una singola mattina specifica.
Si può evitare. Io esco a piedi passando accanto al grande parcheggio esterno e prenoto Uber solo dopo la sbarra, dove si tratta ormai di un normale ritiro come in qualsiasi altro punto della città.
Il punto da cui prenoto si trova in via Aviatická – dietro il grande parcheggio esterno, a due passi dal terminal. A piedi è un minuto, due se cammini davvero piano.
Non aspettarti miracoli. Si tratta di decine di corone, non di centinaia, quindi non ha senso trascinare i bagagli per mezzo aeroporto solo per questo.
E ancora una nota onesta: dove passi esattamente il confine per il supplemento non lo pubblica nessuno, quindi questo è semplicemente il punto che uso io e che per me funziona.
L’ho scoperto al contrario, durante un viaggio verso l’aeroporto, quando invece del parcheggio superiore avevo impostato come destinazione un punto prima della sbarra, senza pensarci più di tanto. L’autista mi ha poi detto che non poteva lasciarmi al parcheggio superiore – non era prenotato così e il prezzo sarebbe stato più alto.
A quell’ora tre sportelli nelle sale arrivi chiudono davvero. I trasporti verso la città, però, continuano a funzionare, ed è proprio questa la differenza che di solito si perde nei consigli sull’aeroporto di Praga.
Il servizio notturno del trasporto pubblico di Praga ha orari fissi: dalle 00:15 alle 5:00. Prima di questo orario vale il normale orario diurno. Sono atterrato il 19 gennaio 2024 alle 22:50 e ho fotografato nella sala arrivi – a quell’ora tutto funzionava come di giorno.
Ecco cosa è chiuso:
Ma senza nessuno di questi riesci comunque ad arrivare in centro – il biglietto e il passaggio te li procuri da solo.
Cosa continua a funzionare:
E se il distributore non accetta la tua carta, non è ancora finita. I terminali di pagamento per carta contactless sono a bordo dei mezzi di DPP, l’azienda di trasporti cittadina, quindi il biglietto lo paghi di solito direttamente sul mezzo. Non contarci del tutto, però: alcune linee di Praga sono gestite da altri operatori e i loro mezzi potrebbero non avere il terminale.
Le linee notturne circolano dalle 00:15 alle 5:00 e sostituiscono la rete diurna. Servono entrambi i terminal, quindi non conta dove sei atterrato.
L’unica cosa che cambia davvero dopo la chiusura degli sportelli è Uber. Le auto circolano 24 ore su 24, ma senza una corsa prenotata in anticipo non puoi salire – è solo la prenotazione a generare il PIN a sei cifre.
La prenotazione la gestisce sia l’app sia il chiosco self-service nella sala arrivi, che accetta solo la carta. L’orario di apertura del chiosco non lo pubblica nessuno, quindi vai sul sicuro e prenota la corsa nell’app prima di uscire dalla sala arrivi.
Un transfer prenotato in anticipo ha di notte un utilizzo ristretto ma reale: atterri nel cuore della notte, quando circolano solo le linee notturne, e hai con te bambini piccoli e un mucchio di bagagli. Conosci il prezzo in anticipo e dopo l’atterraggio non devi cercare né un distributore né una fermata.
Per la maggior parte degli atterraggi tardivi, però, è una spesa inutile. Anche all’ora in cui sono atterrato io, il trasporto pubblico, l’Airport Express e Uber funzionavano esattamente come di pomeriggio. Se non ti dà fastidio un cambio con la valigia e sai avvicinare la carta a bordo del mezzo, non hai bisogno del transfer.
I terminal sono due e sul viaggio verso il centro questo incide poco. L’unica vera eccezione riguarda l’Airport Express.
Conviene saperlo prima di uscire dalla sala arrivi.
Tutto il resto è identico su entrambi i terminal: gli autobus urbani e il filobus fermano a entrambi, quindi per il normale trasporto pubblico il terminal non conta.
Vale anche per i punti dove compri il biglietto o aspetti il trasporto: gli sportelli DPP si trovano in entrambe le sale arrivi e sono aperti dalle 7:00 alle 21:00. I distributori automatici li trovi nelle sale e anche direttamente alle fermate, e i punti di ritiro Uber si trovano davanti a entrambe le sale arrivi.
E se per caso ti dirigi al terminal sbagliato, non succede nulla di grave – sono uno accanto all’altro e passi dall’uno all’altro a piedi. Un errore ti costa quindi una passeggiata, non un altro viaggio.
Il centro di Praga non è un unico posto – Malá Strana, Vinohrady e Žižkov significano ogni volta un tragitto e un tempo diversi. E in base a dove dormi, cambia anche la linea più conveniente dall’aeroporto.
Lo si vede meglio nei capolinea: il filobus 59 ti lascia alla fermata Nádraží Veleslavín (metro A), mentre il capolinea dell’Airport Express è Hlavní nádraží (metro C). Sono due zone diverse della città e due percorsi diversi verso l’hotel.
Quale quartiere scegliere e quanto dista ciascuno dall’aeroporto lo spiega un articolo a parte. Trovi la panoramica completa nell’articolo Dove dormire a Praga.
Quattro hotel raggiungibili dall’aeroporto con il minimo di cambi. Non li ho scelti in base alle stelle, ma in base a dove ti portano le linee dall’aeroporto.
Scelti dalla nostra esperienza
Al ritorno vale tutto uguale, solo al contrario: il filobus 59, l’autobus 100 e l’autobus 191 circolano anche in direzione opposta. All’aeroporto arrivi quindi con la stessa linea che ti ha portato in città. Considera anche lo stesso tempo di percorrenza – circa 35 minuti via Nádraží Veleslavín, circa 45 minuti via Zličín e circa 50 minuti via la fermata Na Knížecí.
L’unica cosa che cambia davvero è il margine di tempo. Al tempo di percorrenza aggiungi l’attesa del mezzo, il cambio e il check-in con il controllo di sicurezza, quindi per il viaggio dal centro lasciati più tempo di quanto te ne sia servito per il viaggio dall’aeroporto alla città. Un ritardo all’arrivo è al massimo un fastidio, alla partenza può essere un problema.
I biglietti PID non sono validi sull’Airport Express nemmeno in questa direzione. La tariffa di 200 CZK (circa 8,3 €) la paghi a parte anche se hai già comprato il biglietto della metro nell’app, e scendi al Terminal 1 – all’altro terminal da qui è a due passi a piedi.
E se vai in aeroporto in auto, il parcheggio l’ho analizzato in un articolo a parte Parcheggio all’aeroporto di Praga.
La soluzione più economica è il trasporto pubblico: in autobus o filobus fino alla metro e poi in metro. Il modo più veloce è il filobus 59 fino a Nádraží Veleslavín, dove cambi sulla metro A. Il biglietto che basta per questo tragitto costa 50 CZK (circa 2,1 €) cartaceo e 46 CZK (circa 1,9 €) nell’app. Con una valigia più grande paghi in più 23 CZK (circa 1 €) per il bagaglio, quindi con il biglietto dall’app considera realisticamente 69 CZK (circa 2,9 €) a persona.
Dipende dal mezzo, ma si tratta sempre di decine di minuti, non di ore. Il più veloce è il filobus 59 fino a Nádraží Veleslavín con cambio sulla metro A – sei in centro in circa 35 minuti. Via Zličín e la metro B, l’autobus 100 impiega circa 45 minuti, l’autobus 191 fino alla fermata Na Knížecí circa 50 minuti. L’Airport Express arriva a Hlavní nádraží in circa 45 minuti.
No. Il taxi ufficiale in aeroporto è Uber Airport, e senza una corsa prenotata in anticipo, per cui ricevi un PIN a sei cifre, il servizio non si può usare affatto. Il PIN lo generi nell’app, a un chiosco self-service, oppure te lo danno allo sportello nella sala arrivi, aperto dalle 7:00 alle 21:00. L’aeroporto stesso ha nella sala arrivi un espositore che mette in guardia contro gli autisti che ti si avvicinano per primi – i loro prezzi possono essere molto più alti del normale.
Il trasporto lo trovi comunque, solo che devi organizzartelo da solo. Gli sportelli DPP nelle sale arrivi di entrambi i terminal sono aperti dalle 7:00 alle 21:00, il Visitor Centre dalle 8:00 alle 20:00 e lo sportello Uber dalle 7:00 alle 21:00. I distributori automatici nelle sale e direttamente alle fermate continuano a funzionare e nella maggior parte puoi pagare anche con la carta contactless. Le auto Uber circolano 24 ore su 24, ma il PIN devi generarlo da solo nell’app o al chiosco. A entrambi i terminal fermano inoltre le linee notturne fino a Baně e fino alla fermata Na Beránku.
Sì, ma solo se il bagaglio è più grande di 25 × 45 × 70 cm. In quel caso, oltre al biglietto, ne compri un altro a 23 CZK (circa 1 €) nell’app, valido al massimo 180 minuti. Con una valigia normale, il viaggio dall’aeroporto sale così da 46 CZK (circa 1,9 €) a 69 CZK (circa 2,9 €). I bambini fino a 6 anni viaggiano gratis.
Conviene soprattutto quando vai a Hlavní nádraží o da lì prosegui in treno. Parte dal Terminal 1, costa 200 CZK (circa 8,3 €) e fino a Hlavní nádraží, dove è in coincidenza la metro C, ci vogliono circa 45 minuti. I normali biglietti PID non sono validi, quindi paghi diverse volte di più rispetto al trasporto pubblico. Se atterri all’altro terminal, per l’Airport Express devi raggiungere il Terminal 1.
Al distributore automatico direttamente alla fermata davanti al terminal, oppure già nella sala arrivi. Nelle sale di entrambi i terminal ci sono distributori e sportelli DPP con orario dalle 7:00 alle 21:00. Nella maggior parte dei distributori puoi pagare anche con la carta contactless, ma nell’app il biglietto costa meno: 46 CZK (circa 1,9 €) invece di 50 CZK (circa 2,1 €). Non comprare mai il biglietto da qualcuno che ti offre aiuto al distributore, un taxi vantaggioso o il cambio di denaro – niente di tutto ciò è un’offerta onesta.
Nessun operatore pubblica il prezzo e Uber lo calcola in modo dinamico, quindi l’unica cifra onesta è una ricevuta concreta. La mia corsa mattutina dall’aeroporto al centro è costata 514,24 CZK (circa 21 €) più il supplemento aeroportuale di 50 CZK (circa 2,1 €), in totale 564,24 CZK (circa 23 €). Era il gennaio 2024. Sulla ricevuta il supplemento si chiama Prague Airport Toll. Prendilo come una singola mattina reale, non come il prezzo di oggi – l’importo attuale lo vedi nell’app ancora prima di prenotare.
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