Siamo a Smíchov, sono le otto del mattino, e Daniel cerca di infilare l’auto in un box di sosta progettato, a giudicare dal risultato, da chi non ha mai visto una station wagon o un SUV. Terzo tentativo. Dietro di noi una signora in una Fiat elettrica aspetta pazientemente, fingendo di non guardare. Alla fine ce la facciamo, scendiamo dall’auto, e io penso – è esattamente questo il momento in cui apprezzi il fatto di non aver lasciato 1.100 CZK (circa 45 €) in un garage del centro per tutta la giornata, ma di trovarti qui, da dove il tram numero 9 ti porta al Teatro Nazionale in sette minuti.
Parcheggiare a Praga ha la fama di essere un incubo e, onestamente, in parte se la merita. Ma in tutti questi anni in cui ci veniamo in auto ci siamo costruiti un sistema che funziona: dove lasciare l’auto, quando conviene puntare su un garage a pagamento e quando invece basta un biglietto della metro, e se conviene dormire ai margini della città o pagare qualcosa in più per il centro. Questo articolo parla proprio di questo, ed è una sotto-domanda della nostra guida completa su Praga, a cui vale la pena tornare se stai anche pensando a cosa vedere a Praga e come pianificare il percorso.
Diciamolo subito: nel centro di Praga i posti auto sono tristemente pochi, e quello che c’è è o la zona blu residenziale – lì come visitatore puoi parcheggiare solo per un’ora (in centro) o per tre (fuori dal centro), e solo tramite app – nella zona blu non ci sono parcometri, oppure un garage costoso. Chi pensa di girare tre isolati e trovare un posto libero per strada vicino a Staroměstské náměstí finisce piuttosto per perdere tutta la mattinata, invece di risparmiare qualche centinaio di corone.
L’auto nel centro di Praga sta ferma – nel senso più letterale della parola – per la maggior parte del tempo. Conviene lasciarla dove costa poco, e per il resto della giornata affidarsi a tram e metro.
La nostra strategia è semplice: parcheggiare in periferia o in un punto ben collegato con il tram, e spostarsi in centro con i mezzi pubblici. Sembra noioso, ma funziona alla grande, e ti risparmi anche la caccia a un posto in zona blu dove, a Praga 1 o Praga 2, come visitatore puoi sostare solo un’ora e solo tramite app.
Per me Smíchov è senza dubbio il miglior compromesso tra prezzo, accessibilità e comodità. Da qui parte tram n. 9 direttamente in centro – al Národní divadlo, all’OC Máj e a Václavské náměstí sono solo poche fermate e il tragitto non dura più di 10–15 minuti. Il tram 15 va altrove, ma anche lui verso il centro: passa per Malostranské náměstí fino a náměstí Republiky, cioè dritto al Palladium. Niente cambi, niente vagare per la metro con le valigie.
OC Nový Smíchov (Kartouzská 233/9, Praha 5) Apri in Google Maps ha una delle offerte di parcheggio più vantaggiose di tutta Praga, se sai come sfruttarla. Nei giorni feriali la prima ora è gratuita, nei weekend e nei giorni festivi lo sono addirittura le prime tre ore. Esaurito il tempo gratuito, ogni ora successiva iniziata costa 70 CZK (circa 2,9 €).
ATTENZIONE: il tempo gratuito viene conteggiato una sola volta a visita: il sistema riconosce la targa e il parcheggio gratuito si può sfruttare di nuovo solo dopo più di 2 ore dall’uscita dal parcheggio. Non puoi quindi uscire e rientrare subito per “prolungare” l’ora gratis. Però puoi uscire dal parcheggio gratuitamente e rientrare entro l’ora gratuita (o le tre ore), se non l’hai ancora sfruttata per intero. Con Daniel lo facciamo ogni tanto, quando vogliamo fare un salto veloce da qualche parte e poi tornare al parcheggio.
Il parcheggio è aperto ogni giorno dalle 5:50 a mezzanotte, e per noi è sempre stato più che sufficiente – anche dopo una cena tarda in centro puoi tornarci tranquillamente. Chi vuole lasciare l’auto per tutto il weekend può usare la tessera weekend scontata, valida dalle 16:00 del venerdì alle 18:00 della domenica a 590 CZK (circa 24 €), con ingressi e uscite illimitati – comoda se hai in programma anche una gita fuori Praga.
Quando il Nový Smíchov è pieno (succede soprattutto nei pomeriggi del weekend), ci spostiamo qualche centinaio di metri più in là, nei garage sotto il cinema CineStar, nel complesso Anděl City (Radlická 3227/1f, Praha 5). Apri in Google Maps Un’ora qui costa 50 CZK e l’intera giornata 1.000 CZK. La tariffa oraria è quindi più bassa che a Smíchov (70 CZK), ma grazie alla prima ora gratuita nei giorni feriali Smíchov resta più conveniente fino a circa tre ore di sosta – dalla quarta ora in su conviene già Anděl (200 CZK contro 210 CZK). Nel weekend, quando a Smíchov hai subito tre ore gratuite, Smíchov mantiene il vantaggio fino a dieci ore di sosta; dall’undicesima ora è più economico Anděl, che ha inoltre un tetto massimo giornaliero di 1.000 CZK. Il vantaggio principale di Anděl City è però un altro: il garage è aperto 24 ore su 24, 7 giorni su 7, quindi puoi entrarci anche a tarda sera. Tra le 2:00 e le 5:30, però, si entra solo con la tessera dell’abbonamento a lungo termine. Attenzione all’altezza massima consentita del veicolo, 2 metri – con un furgone, un box da tetto o qualcosa di più alto di una normale station wagon non riesci a entrare.
Il nostro consiglio: Se hai in programma il cinema, i visitatori del CineStar parcheggiano gratis per le prime 5 ore: basta farsi convalidare il biglietto alla cassa del multisala.
Quando abbiamo davvero bisogno di essere nel cuore di Praga – per esempio per una cena vicino a Piazza della Città Vecchia o per una visita che non può arrivare a piedi – portiamo l’auto direttamente a OC Palladium (náměstí Republiky 1, Praha 1). Apri in Google Maps È il garage sotterraneo più grande di Praga 1, con 700 posti auto su tre piani interrati. Daniel scende sempre direttamente di un piano rispetto a quello d’ingresso, e ogni volta ci sono molti più posti liberi. Avendo un SUV compatto (un saluto alla nostra Toyota Corolla Cross!), ai piani più bassi ci muoviamo meglio nelle manovre. Ovunque però ci sono posti a sufficienza e nelle curve si passa comodamente.
La tariffa oraria è di 65 CZK (circa 2,7 €), sia nei giorni feriali che nel weekend – il Palladium non distingue le tariffe in base al giorno della settimana, il che è una piacevole semplificazione rispetto ad altri garage. Il parcheggio per l’intera giornata costa 1.100 CZK (circa 45 €) per 24 ore.
Il nostro consiglio: Se vieni a Praga regolarmente, conviene comprare un pacchetto di 20 buoni orari a 1.000 CZK (circa 41 €) – l’ora ti viene così a 50 CZK (circa 2,1 €) invece dei normali 65 CZK (circa 2,7 €). Il pacchetto si trova direttamente alla reception della parte uffici dell’edificio, ma solo nei giorni feriali.
Il Palladium è l’unico dei tre parcheggi in cui non ha senso chiedersi se ci vai in un giorno feriale o nel weekend: il prezzo è sempre lo stesso
Il Palladium non è l’unica possibilità. Quando è pieno o quando sei diretto altrove rispetto a náměstí Republiky, funzionano bene anche altri due garage sotterranei sorvegliati:
Se hai bisogno di stare in centro davvero tutto il giorno, la tariffa oraria arriva a una cifra fastidiosa – al Palladium sono 1.100 CZK (circa 45 €) per 24 ore. Ma esiste un modo più economico: Mr. Parkit affitta posti liberi in garage privati e cortili direttamente in centro, per esempio in via Panská. Prenoti il posto in anticipo tramite l’app e paghi decisamente meno che in un normale parcheggio multipiano. Per una visita di un’intera giornata in centro è, secondo noi, l’opzione ragionevole più economica.
Il nostro consiglio: Prenota con anticipo. A dicembre, quando tutto il paese converge in centro per i mercatini di Natale, i posti si esauriscono anche con diversi giorni di anticipo.
Soluzione d’emergenza: il parcheggio Wilsonova vicino alla stazione principale. Non è il più economico e non è nulla di bello, ma è vicino al centro e di solito c’è posto anche quando i garage vicini sono pieni.
Se arrivi a Praga da nord (per esempio dall’autostrada D8) o vuoi semplicemente lasciare l’auto al prezzo più basso possibile per tutta la giornata, P+R Letňany (vicino alla stazione della metro C Letňany) è la scelta ovvia. Un parcheggio aperto, non sorvegliato, direttamente sulla linea C della metro, con quasi 700 posti, e soprattutto – il prezzo è 50 CZK (circa 2,1 €) per le prime 24 ore e solo 10 CZK (circa 0,4 €) per ogni ora successiva, senza limite di tempo. È senza dubbio il parcheggio “grande” più economico che abbiamo trovato a Praga.
Da Letňany il centro in metro è leggermente più lontano che da Smíchov (la metro va da Letňany a Muzeum, cioè all’estremità superiore di Václavské náměstí, in 18 minuti), quindi Letňany lo consigliamo piuttosto come prima tappa dopo l’arrivo a Praga – lasci qui l’auto per tutto il soggiorno e ti sposti in metro, oppure come parcheggio quando sei diretto al polo fieristico PVA Letňany – dove in questo periodo si tiene ad esempio la mostra su Harry Potter – oppure verso l’OC Letňany.
ATTENZIONE: Le zone viola (miste) proprio nelle strade intorno a Letňany sono a pagamento 24 ore su 24, 7 giorni su 7 – anche nel weekend. Nei giorni feriali qui paghi 20 CZK/ora, nel weekend 5 CZK/ora – quindi durante il weekend non è un dramma, ma durante la settimana il parcheggio di interscambio P+R a 50 CZK per l’intera giornata è incomparabilmente più economico. Non contare sul fatto che “nella zona viola di notte non si paga”: a Letňany, purtroppo, questo non vale.
Letňany non è l’unico parcheggio di interscambio conveniente di Praga – a seconda da dove arrivi, può convenire sceglierne un altro. Tutti quelli elencati qui sotto sono gestiti direttamente dalla città (TSK, a.s.) o dall’azienda dei trasporti pubblici, quindi i prezzi sono trasparenti quanto quelli di Letňany – 50 CZK (circa 2,1 €) per le prime 24 ore, 10 CZK (circa 0,4 €) per ogni ora successiva, senza limite sulla durata totale del parcheggio. Fa eccezione Zahradní Město – è gratuito, ma ha solo 31 posti e un massimo di 12 ore.
Per me è fantastico che, praticamente da qualunque direzione tu arrivi a Praga, entro 10–15 minuti di viaggio si trovi un parcheggio di interscambio a poche decine di corone al giorno. Tieni solo presente che i posti si non si possono prenotare in anticipo – nell’ora di punta del mattino capita che siano pieni. E se invece stai pianificando di partire in auto da Praga, abbiamo una guida a parte su le gite di un giorno da Praga.
Assolutamente sì, ed ecco i conti. Il biglietto da 30 minuti nell’app PID Lítačka costa 36 CZK (circa 1,5 €), quello da 90 minuti 46 CZK (circa 1,9 €) – meno di un’ora extra in un garage del centro, dove la tariffa oscilla tra 50 CZK (circa 2,1 €) e 70 CZK (circa 2,9 €). (Nei parcheggi P+R periferici questo non vale: lì ogni ora aggiuntiva costa solo 10 CZK (circa 0,4 €) – conviene lasciare l’auto lì.) Ma la cosa migliore è calcolare subito l’intera giornata: un P+R a 50 CZK (circa 2,1 €) più un biglietto da 24 ore a 140 CZK (circa 5,8 €) fanno 190 CZK (circa 7,9 €) e coprono corse illimitate su metro, tram e autobus. Il parcheggio per l’intera giornata al Palladium costa 1.100 CZK (circa 45 €). È una differenza che ti paga la cena per due.
È dunque vero che un alloggio più economico ai margini di Praga fa davvero risparmiare, se ci devi aggiungere i biglietti? Sì – anche contando i biglietti dei mezzi pubblici, dormire fuori da Praga 1 e spostarti ogni giorno costa quasi sempre meno che pagare il sovrapprezzo per la posizione in pieno centro. La differenza nel prezzo della camera è di solito molto più alta di qualche decina di corone di biglietto.
| Validità | Biglietto normale | Biglietto nell’app PID Lítačka | Valido sulla funicolare di Petřín |
|---|---|---|---|
| 30 minuti | 39 CZK / 1,6 € | 36 CZK / 1,5 € | No |
| 90 minuti | 50 CZK / 2,1 € | 46 CZK / 1,9 € | No |
| 24 ore | 150 CZK / 6,2 € | 140 CZK / 5,8 € | Sì |
| 72 ore | 350 CZK / 14 € | 340 CZK / 14 € | Sì |
Il biglietto si compra al distributore automatico alla fermata, nell’app PID Lítačka, nei punti vendita, oppure avvicinando una carta di pagamento contactless al lettore self-service a bordo del veicolo o alla fermata. I biglietti più brevi da 30 e 90 minuti non valgono sulla funicolare di Petřín – serve almeno quello da 24 ore.
Il nostro consiglio: Prima di farti consigliare da qualcuno per strada o da un venditore “hop-on hop-off”, scarica l’app PID Lítačka (App Store / Google Play) oppure Google Maps – l’app ti consiglia subito il biglietto più economico e mostra i collegamenti attuali di tram e metro con più precisione di qualsiasi rivenditore di biglietti.
Gli hotel fuori da Praga 1 hanno quasi sempre un proprio parcheggio o garage – una cosa che in centro si possono permettere solo una manciata di indirizzi di lusso. Abbiamo scelto quattro consigli collaudati a Praga 8, 9 e 4, tutti con buoni collegamenti in metro verso il centro.
Scelti dalla nostra esperienza
Se vuoi essere più vicino al centro a piedi e non ti dispiace prendere il tram solo di rado, questa coppia di hotel a Smíchov è secondo me il compromesso ideale – tra l’altro proprio nella zona dove parcheggiamo noi stessi.
E se ti attira di più la zona vicino alla Città Vecchia e al Palladium, questa coppia a Karlín fa esattamente al caso tuo:
Contare su un “posto libero in centro”. Il primo anno io e Daniel abbiamo girato per quasi un’ora per Malá Strana cercando un posto che semplicemente non esisteva. Oggi lo sappiamo – a Praga 1, come visitatore, non riesci a parcheggiare legalmente quasi da nessuna parte. O mancano i posti, o il prezzo è troppo alto, oppure c’è un limite di tempo (per esempio massimo 1 ora).
Pagare in contanti dove non si può. Non tutti i parcheggi accettano carte e non tutti i garage accettano contanti – controllalo in anticipo, per non ritrovarti alla sbarra col portafoglio vuoto. I centri commerciali accettano la carta praticamente sempre.
Ignorare le zone viola fuori dal centro. Pensavamo che “zona periferica = più economica o gratis nel weekend”. A Letňany vale solo in parte – le zone sono a pagamento 24 ore su 24.
Se vai a Praga solo per un giorno senza bagagli e vuoi stare il più vicino possibile al centro senza badare al prezzo, forse ti conviene di più parcheggiare direttamente al Palladium e non spostarti più. E se viaggi con bambini piccoli e passeggino, tieni conto che i cambi con il tram da Smíchov comportano un po’ più di manovre rispetto a un hotel direttamente a Praga 1.
Non sempre conviene puntare subito al garage. Se in centro devi fermarti solo per un attimo – sbrigare qualcosa in un ufficio, ritirare un pacco o prenderti un caffè al volo – parcheggia pure direttamente nella zona blu, viola o arancione. Per queste situazioni, secondo me, l’app più comoda è Citymove. Gestisce i pagamenti del parcheggio in tutte le zone di Praga, comprese quelle blu, e soprattutto – puoi salvarci un numero illimitato di targhe, quindi se guidi a turno con due auto (o magari usi anche quella dei tuoi genitori), non devi riscrivere nulla. Inoltre, direttamente sulla mappa vedi a colori dove inizia e finisce ogni zona, quindi non può succedere che tu finisca per sbaglio un po’ più in là, in una fascia più cara.
Il vantaggio più grande rispetto al classico parchimetro però è questo: puoi interrompere il parcheggio in anticipo in qualsiasi momento. Paghi quindi davvero solo il tempo che passi lì – niente arrotondamenti a ore intere pagate in anticipo come con il biglietto di carta. L’app inoltre ti avvisa prima che scada il tempo, e prolungarlo è questione di un clic direttamente dal telefono, senza dover tornare al parchimetro.
Trovi l’app gratis su App Store e su Google Play.
ATTENZIONE: Al prezzo del parcheggio, Citymove aggiunge una commissione di servizio – massimo il 15% del prezzo del parcheggio, minimo però 2 CZK. L’importo esatto lo vedi sempre prima di pagare direttamente nell’app, quindi nessuna brutta sorpresa. Ma anche con la commissione, per soste brevi dell’ordine di qualche decina di minuti te la cavi comunque meglio che con il biglietto di carta, dove paghi in anticipo un’ora intera.
Il nostro consiglio: Questa opzione la consigliamo soprattutto per soste brevi, dell’ordine di qualche decina di minuti fino a un paio d’ore. Per un’intera giornata in centro conviene ancora di più un garage con tariffa giornaliera fissa, perché la tariffa oraria nelle strade del centro di Praga 1 può salire piuttosto in alto.
Se non hai voglia di pagare una commissione di servizio extra, esiste ancora un’altra strada: l’app PID Lítačka, che comunque avrai già sul telefono per i biglietti dei mezzi pubblici. Permette infatti anche il pagamento diretto del parcheggio in tutte le zone di sosta a pagamento di Praga, con un clic tramite carta, Apple Pay o Google Pay. Come con Citymove, puoi salvare la targa della tua auto, prolungare facilmente il parcheggio e vedere sulla mappa un quadro delle zone e dei parcheggi P+R con la capacità attuale.
La differenza principale rispetto a Citymove: sul parcheggio, PID Lítačka non addebita una commissione di servizio, quindi paghi esattamente quanto costa il parcheggio in sé. Lo svantaggio è di solito un’interfaccia leggermente più essenziale specifica per il parcheggio – Citymove ha una mappa più curata con le zone distinte a colori e gestisce meglio più veicoli contemporaneamente. Per me però è più che altro una questione di preferenza personale; entrambe le app funzionano in modo affidabile e si scaricano entrambe gratis.
Trovi l’app PID Lítačka su App Store e su Google Play.
In centro praticamente da nessuna parte. Il posto più vicino a “gratis” è il parcheggio dell’OC Nový Smíchov, dove hai la prima ora gratuita nei giorni feriali e tre ore gratuite nel weekend. Il tempo gratuito però si conta una sola volta per visita: il sistema tiene traccia della targa e puoi usarlo di nuovo solo dopo più di due ore dall’uscita. Per l’intera giornata, l’opzione più economica è il parcheggio P+R a 50 CZK (circa 2,1 €) per le prime 24 ore.
Al Palladium, il più grande garage sotterraneo di Praga 1, l’ora costa 65 CZK (circa 2,7 €), sia nei giorni feriali sia nel weekend, e la tariffa per l’intera giornata è di 1.100 CZK (circa 45 €). Se vai a Praga regolarmente, conviene un pacchetto di 20 buoni orari a 1.000 CZK (circa 41 €), con cui l’ora ti costa 50 CZK (circa 2,1 €). Per un’intera giornata in centro, però, un posto prenotato tramite Mr. Parkit costa meno della tariffa giornaliera del garage.
Praticamente no. Le zone blu di Praga 1 sono destinate principalmente ai residenti e come visitatore non hai diritto a un parcheggio a tariffa agevolata. Le uniche opzioni realistiche sono i garage sotterranei a pagamento come il Palladium, oppure una sosta breve in zona pagata tramite l’app Citymove o PID Lítačka.
I parcheggi P+R costano 50 CZK (circa 2,1 €) per le prime 24 ore e 10 CZK (circa 0,4 €) per ogni ora successiva. Il biglietto dei mezzi pubblici non è incluso, lo compri a parte: nell’app PID Lítačka costa 36 CZK (circa 1,5 €) per 30 minuti, 46 CZK (circa 1,9 €) per 90 minuti e 140 CZK (circa 5,8 €) per l’intera giornata.
Sì. Il parcheggio non è custodito, ma è aperto 24 ore su 24 e la durata della sosta non è limitata. Per le prime 24 ore paghi 50 CZK (circa 2,1 €) e per ogni ora successiva 10 CZK (circa 0,4 €), cioè una frazione di quanto costa un’ora in un garage del centro.
La scelta più sensata è uno dei parcheggi P+R – Letňany, Chodov, Zličín o Skalka, a seconda della direzione di arrivo. La durata della sosta non è limitata. Tieni però conto che dopo le prime 24 ore si paga 10 CZK (circa 0,4 €) per ogni ora successiva, non una tariffa forfettaria giornaliera, quindi per una sosta più lunga ti conviene calcolare in anticipo l’importo finale o verificare la tariffa attuale sul posto.
Dipende dalla zona. Nelle zone residenziali viola in periferia, come per esempio proprio a Letňany, si paga 24 ore su 24, 7 giorni su 7, quindi non contare sul “gratis nel weekend”. La validità attuale di una zona specifica la vedi a colori direttamente sulla mappa dell’app Citymove.
No. I pacchetti di buoni, per esempio al Palladium, convengono solo con visite ripetute. Per un solo weekend basta usare la tessera weekend scontata al Nový Smíchov a 590 CZK (circa 24 €), valida dal venerdì alle 16:00 alla domenica alle 18:00 con un numero illimitato di ingressi, oppure la classica tariffa oraria.
La nostra combinazione: parcheggiare a Smíchov o a Letňany, dormire in un hotel con parcheggio proprio fuori da Praga 1 e per il resto del soggiorno affidarsi a tram e metro. Risparmi decine di punti percentuali rispetto a quello che pagheresti per parcheggio e alloggio direttamente nel cuore della città – e credici, dopo una giornata in piedi in centro apprezzerai anche il fatto di tornare in hotel in tram e non a piedi attraverso mezza Praga. Se dopo Praga continui più a sud, abbiamo lo stesso identico quadro di parcheggio e alloggio anche per Český Krumlov in auto. E se stai ancora scegliendo il quartiere, abbiamo scritto una guida su dove dormire a Praga: per ogni zona spieghiamo come funziona il parcheggio e quanti minuti ci vogliono per arrivare in centro.
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