We staan in Smíchov, het is acht uur ’s ochtends, en Daniel probeert de auto in een parkeervak te krijgen dat blijkbaar is ontworpen door iemand die nog nooit een stationwagen of SUV heeft gezien. Derde poging. Achter ons wacht geduldig een vrouw in een elektrische Fiat en doet alsof ze niet kijkt. Uiteindelijk lukt het, we stappen uit, en ik denk bij mezelf: dit is precies het moment waarop je waardeert dat je de hele dag geen 1.100 Kč (ongeveer € 45) hebt uitgegeven in een parkeergarage in het centrum, maar hier staat, vanwaar tram 9 je in zeven minuten naar het Nationaal Theater brengt.
Parkeren in Praag heeft de reputatie van een nachtmerrie, en eerlijk gezegd verdient het die reputatie deels. Maar in de jaren dat we hier met de auto komen, hebben we een systeem uitgedokterd dat werkt: waar je de auto laat staan, wanneer je voor een betaalde garage kiest en wanneer een metrokaartje volstaat, en of het de moeite waard is om aan de rand van de stad te overnachten of beter bij te betalen voor het centrum. Dit artikel gaat daarover, en het hoort bij onze complete gids over Praag, waarnaar je zeker moet teruggaan als je ook wilt weten wat je in Praag kunt zien en hoe je je route kunt plannen.
Laten we het meteen toegeven: in het centrum van Praag zijn er schrijnend weinig parkeerplaatsen, en wat er is, is ofwel de blauwe zone, die hier vooral voor bewoners is bedoeld – als bezoeker parkeer je daar maar één uur (in het centrum) of drie uur (buiten het centrum), en alleen via een app, want parkeerautomaten zijn er in de blauwe zone niet – ofwel een dure garage. Wie denkt dat hij drie blokken omrijdt en een vrije plek op straat vindt bij het Oudestadsplein, is eerder de hele ochtend kwijt dan dat hij een paar honderd kroon bespaart.
Een auto staat in het centrum van Praag – in de meest letterlijke zin van het woord – het grootste deel van de tijd stil. Het loont om hem daar te laten staan waar het goedkoop is, en de rest van de dag de tram en de metro te nemen.
Onze strategie is simpel: parkeer aan de rand van de stad of op een goed bereikbare plek bij een tramhalte, en neem het openbaar vervoer naar het centrum. Het klinkt saai, maar het werkt uitstekend, en je bespaart jezelf ook het zoeken naar een plek in de blauwe zone, waar je als bezoeker in Praha 1 of Praha 2 maar één uur mag staan, en alleen via de app.
Voor mij is Smíchov duidelijk het beste compromis tussen prijs, bereikbaarheid en gemak. Vanaf hier rijdt tram 9 rechtstreeks naar het centrum – naar het Nationaal Theater, warenhuis Máj en het Václavské náměstí is het maar een paar haltes, en de rit duurt niet langer dan 10–15 minuten. Tram 15 rijdt een andere route, maar ook naar het centrum: via het Malostranské náměstí helemaal tot het plein Náměstí Republiky, dus rechtstreeks naar Palladium. Geen overstappen, geen dwalen door de metro met koffers.
Winkelcentrum Nový Smíchov (Kartouzská 233/9, Praha 5) Openen in Google Maps heeft een van de voordeligste parkeeraanbiedingen van heel Praag, als je weet hoe het werkt. Op werkdagen is het eerste uur parkeren gratis, in het weekend en op nationale feestdagen zelfs de eerste drie uur. Na afloop van de gratis tijd kost elk extra begonnen uur 70 Kč (ongeveer € 2,90).
Let op: de gratis tijd wordt maar één keer per bezoek geteld – het systeem herkent je kenteken, en je kunt pas meer dan 2 uur nadat je het parkeerterrein hebt verlaten opnieuw gratis parkeren. Je kunt er dus niet even uitrijden en meteen weer inrijden om je gratis uur te “verlengen”. Maar je kunt het parkeerterrein wel gratis verlaten en weer terugkomen binnen het gratis uur (of de gratis drie uur) als je dat nog niet volledig hebt gebruikt. Daniel en ik doen dat soms, als we ergens maar kort naartoe willen rijden en dan weer terug willen naar het parkeerterrein.
Het parkeerterrein is dagelijks open van 5:50 tot middernacht, en dat was voor ons altijd voldoende – ook na een laat diner in het centrum kom je hier rustig terug. Wie de auto het hele weekend wil laten staan, kan gebruikmaken van de voordelige weekendkaart van vrijdag 16:00 tot zondag 18:00 voor 590 Kč (ongeveer € 24), met een onbeperkt aantal in- en uitritten – handig als je ook een uitstapje buiten Praag plant.
Als Nový Smíchov vol is (dat gebeurt vooral op weekendmiddagen), rijden we een paar honderd meter verder naar de garages onder de bioscoop CineStar in het complex Anděl City (Radlická 3227/1f, Praha 5). Openen in Google Maps Een uur kost hier 50 Kč (ongeveer € 2,10) en een hele dag 1.000 Kč (ongeveer € 41). Het uurtarief is dus lager dan in Smíchov (70 Kč, ongeveer € 2,90), maar dankzij het gratis eerste uur is Smíchov op werkdagen goedkoper tot ongeveer drie uur parkeren – vanaf vier uur is Anděl al voordeliger (200 Kč, ongeveer € 8,30, tegenover 210 Kč, ongeveer € 8,70). In het weekend, wanneer je in Smíchov meteen drie uur gratis hebt, houdt Smíchov de voorsprong tot tien uur parkeren; vanaf het elfde uur is Anděl goedkoper, dat bovendien een dagmaximum van 1.000 Kč heeft. Het grootste voordeel van Anděl City zit hem echter ergens anders: de garage is dag en nacht open, 7 dagen per week, dus je kunt er ook laat op de avond nog terecht. Tussen 2:00 en 5:30 kun je er alleen nog in met een abonnementspas. Let op de maximale toegestane voertuighoogte van 2 meter – met een bestelwagen, dakbox of iets hogers dan een gewone stationwagen kom je hier niet naar binnen.
Onze tip: Als je van plan bent naar de bioscoop te gaan: bezoekers van CineStar parkeren hier de eerste 5 uur gratis – je hoeft alleen je parkeerticket te laten verlengen bij de kassa van de bioscoop.
Als we echt in het hart van Praag moeten zijn – bijvoorbeeld voor een diner in de buurt van het Oudestadsplein, of voor bezoek dat niet te voet kan komen – rijden we meteen naar winkelcentrum Palladium (náměstí Republiky 1, Praha 1). Openen in Google Maps Het is de grootste ondergrondse garage in Praha 1, met 700 parkeerplaatsen verdeeld over drie ondergrondse verdiepingen. Daniel rijdt altijd meteen een verdieping lager dan de inrit, daar is steeds veel meer plek. Doordat we een compacte SUV hebben (de groeten aan onze Toyota Corolla Cross!), manoeuvreren we makkelijker op de lagere verdiepingen. Overal is er genoeg ruimte, en ook in de bochten kom je er prima door.
Het uurtarief is 65 Kč (ongeveer € 2,70), zowel op werkdagen als in het weekend – Palladium maakt geen onderscheid in tarief afhankelijk van de dag van de week, een prettige vereenvoudiging vergeleken met andere garages. Een hele dag parkeren komt neer op 1.100 Kč (ongeveer € 45) per 24 uur.
Onze tip: Als je regelmatig naar Praag rijdt, loont het om een pakket van 20 uurcoupons te kopen voor 1.000 Kč (ongeveer € 41) – een uur komt dan neer op 50 Kč (ongeveer € 2,10) in plaats van de gebruikelijke 65 Kč. Het pakket koop je rechtstreeks aan de receptie van het kantoorgedeelte van het gebouw, maar alleen op werkdagen.
Palladium is de enige van onze drie parkeermogelijkheden waarbij het niet uitmaakt of je op een werkdag of in het weekend komt – de prijs is altijd hetzelfde
Palladium is niet de enige optie. Als het vol is of als je ergens anders naartoe wilt dan het plein Náměstí Republiky, zijn er nog twee betrouwbare bewaakte ondergrondse garages:
Als je echt de hele dag in het centrum moet staan, telt het uurtarief op tot een onaangenaam bedrag – bij Palladium is dat 1.100 Kč (ongeveer € 45) voor 24 uur. Er bestaat echter een goedkopere manier: Mr. Parkit verhuurt vrije plekken in privégarages en binnenplaatsen midden in het centrum, bijvoorbeeld in de straat Panská. Je reserveert de plek vooraf via de app en betaalt aanzienlijk minder dan in een gewone parkeergarage. Voor een hele dag in het centrum is dit volgens ons de goedkoopste verstandige optie.
Onze tip: Reserveer op tijd. In december, wanneer heel Tsjechië naar het centrum afreist voor de kerstmarkten, zijn de plekken soms al dagen van tevoren uitverkocht.
Noodoplossing: het parkeerterrein Wilsonova bij het hoofdstation. Het is niet het goedkoopst en het is ook niet mooi, maar het ligt dicht bij het centrum en er is meestal nog plek, ook wanneer de omliggende garages vol zitten.
Als je van het noorden naar Praag komt (bijvoorbeeld via snelweg D8) of gewoon de auto zo goedkoop mogelijk de hele dag wilt laten staan, P+R Letňany (bij metrostation C Letňany) is de duidelijke keuze. Een open, onbewaakt parkeerterrein direct aan metrolijn C met bijna 700 plekken, en vooral – de prijs is 50 Kč (ongeveer € 2,10) voor de eerste 24 uur en maar 10 Kč (ongeveer € 0,41) voor elk volgend uur, zonder maximale parkeertijd. Het is overduidelijk het goedkoopste “grote” parkeerterrein in Praag dat we hebben gevonden.
Vanuit Letňany is het met de metro naar het centrum iets verder dan vanuit Smíchov (de metro rijdt van Letňany naar Muzeum, dus naar het bovenste eind van het Václavské náměstí, 18 minuten), dus Letňany raden we eerder aan als eerste stop na aankomst in Praag – je laat hier de auto voor je hele verblijf staan en verplaatst je met de metro, of eventueel als parkeerplek wanneer je naar beursterrein PVA Letňany gaat – daar loopt nu bijvoorbeeld de Harry Potter-tentoonstelling – of naar winkelcentrum Letňany.
Let op: De paarse (gemengde) zones direct in de straten rond Letňany zijn 24 uur per dag, 7 dagen per week betaald – ook in het weekend. Op werkdagen betaal je hier 20 Kč (ongeveer € 0,83) per uur, in het weekend 5 Kč (ongeveer € 0,21) per uur – in het weekend is dat dus geen drama, maar doordeweeks is de P+R, 50 Kč voor de hele dag, onvergelijkbaar goedkoper. Ga er niet van uit dat “je bij de paarse zone ’s nachts niet hoeft te betalen” – in Letňany geldt dat helaas niet.
Letňany is niet het enige voordelige P+R-terrein in Praag – afhankelijk van waar je vandaan komt, loont het om een ander te kiezen. Al deze terreinen worden rechtstreeks beheerd door de stad (TSK, a.s.) of door het vervoerbedrijf Dopravní podnik, dus de prijzen zijn even transparant als bij Letňany – 50 Kč (ongeveer € 2,10) voor de eerste 24 uur, 10 Kč (ongeveer € 0,41) voor elk volgend uur, zonder beperking van de totale parkeertijd. De uitzondering is Zahradní Město – dat is gratis, maar heeft maar 31 plekken en een maximum van 12 uur.
Voor mij is het geweldig dat je, van waar je ook Praag binnenrijdt, binnen 10–15 minuten rijden een P+R-terrein vindt voor een paar tientallen kronen per dag. Hou er alleen rekening mee dat plekken zich niet van tevoren laten reserveren – in de ochtendspits gebeurt het weleens dat ze vol staan. En als je juist vanuit Praag de auto pakt om erop uit te trekken, hebben we een apart overzicht van dagtochten vanuit Praag.
Absoluut ja, en dit is de rekensom erachter. Een kaartje voor 30 minuten in de PID Lítačka-app kost 36 Kč (ongeveer € 1,50), voor 90 minuten 46 Kč (ongeveer € 1,90) – dat is goedkoper dan één uur extra in een parkeergarage in het centrum, waar het tarief tussen de 50 en 70 Kč (ongeveer € 2,10 tot € 2,90) ligt. (Bij de P+R-terreinen geldt dit niet, daar kost elk extra uur maar 10 Kč, ongeveer € 0,41 – daar loont het juist om de auto te laten staan.) Het handigst is echter om meteen met een hele dag te rekenen: een P+R-terrein voor 50 Kč plus een 24-uurskaartje voor 140 Kč (ongeveer € 5,80) komt in totaal uit op 190 Kč (ongeveer € 7,90) en dat dekt onbeperkte ritten met metro, tram en bus. Een hele dag parkeren bij Palladium kost 1.100 Kč (ongeveer € 45). Van dat verschil betaal je een etentje voor twee.
Klopt het dan eigenlijk wel dat een goedkopere overnachting aan de rand van Praag uiteindelijk geld bespaart, als je daar de kaartjes voor het openbaar vervoer bij moet optellen? Ja – zelfs met die kaartjes erbij is het vrijwel altijd goedkoper om buiten Praha 1 te slapen en te pendelen dan om de meerprijs voor een locatie midden in het centrum te betalen. Het prijsverschil van de kamer is meestal veel groter dan een paar tientallen kronen voor een kaartje.
| Geldigheidsduur | Gewoon kaartje | Kaartje in de PID Lítačka-app | Geldig op de Petřín-kabelbaan |
|---|---|---|---|
| 30 minuten | 39 Kč / € 1,60 | 36 Kč / € 1,50 | Nee |
| 90 minuten | 50 Kč / € 2,10 | 46 Kč / € 1,90 | Nee |
| 24 uur | 150 Kč / € 6,20 | 140 Kč / € 5,80 | Ja |
| 72 uur | 350 Kč / € 14 | 340 Kč / € 14 | Ja |
Je koopt een kaartje bij de automaat op de halte, in de PID Lítačka-app, bij verkooppunten, of door je contactloze betaalkaart tegen het zelfbedieningsapparaat in het voertuig of op de halte te houden. De kortere kaartjes van 30 en 90 minuten zijn niet geldig op de Petřín-kabelbaan – daarvoor heb je minstens een 24-uurskaartje nodig.
Onze tip: Voordat je je laat adviseren door iemand op straat of door een “hop-on hop-off”-verkoper, download dan de app PID Lítačka (App Store / Google Play) of Google Maps – de app raadt meteen het goedkoopste kaartje aan en laat de actuele tram- en metroverbindingen nauwkeuriger zien dan welke kaartjesverkoper dan ook.
Hotels buiten Praha 1 hebben bijna altijd een eigen parkeerterrein of parkeergarage – iets wat in het centrum alleen een handvol luxe adressen zich kan veroorloven. We hebben vier beproefde tips uitgezocht in Praha 8, 9 en 4, allemaal met een goede metroverbinding naar het centrum.
Gekozen op basis van onze eigen ervaring
Als je liever op kortere loopafstand van het centrum zit en het je niet uitmaakt om met de tram te reizen, is dit duo in Smíchov voor mij het ideale compromis – bovendien precies in de buurt waar wij zelf parkeren.
En trekt de kant dichter bij de Oude Stad en Palladium je meer, dan past dit duo in Karlín daar precies bij:
Vertrouwen op een “vrije plek in het centrum”. Het eerste jaar reden Daniel en ik bijna een uur rond door Malá Strana, op zoek naar een plek die gewoon niet bestond. Inmiddels weten we het – in Praha 1 parkeer je als bezoeker vrijwel nergens legaal. Of er zijn geen plekken, of de prijs is te hoog, of er geldt een tijdslimiet (bijv. max. 1 uur).
Contant betalen waar dat niet kan. Niet alle parkeerterreinen accepteren een kaart en niet alle parkeergarages accepteren contant geld – controleer dit van tevoren, zodat je niet met een lege portemonnee bij de slagboom staat. Winkelcentra accepteren vrijwel altijd een kaart.
Het negeren van paarse zones buiten het centrum. Wij dachten dat “een zone aan de rand = goedkoper of gratis in het weekend”. In Letňany klopt dat maar deels – daar zijn de zones dag en nacht betaald.
Als je maar voor één dag naar Praag gaat zonder bagage en zo dicht mogelijk bij het centrum wilt zijn, ongeacht de prijs, dan ligt het je misschien meer om meteen bij Palladium te parkeren en nergens meer heen te hoeven. En als je met kleine kinderen en een kinderwagen reist, houd er dan rekening mee dat overstappen op de tram vanaf Smíchov wat meer gedoe betekent dan een hotel direct in Praha 1.
Het is niet altijd de moeite waard om meteen naar een parkeergarage te gaan. Als je in het centrum maar even wilt stoppen – iets regelen bij een instantie, een pakketje ophalen of gewoon een kopje koffie drinken – parkeer dan gerust direct in de blauwe, paarse of oranje zone. Het handigst vind ik in zo’n situatie de app Citymove. Hiermee kun je het parkeren in alle Praagse zones betalen, ook in de blauwe, en wat vooral belangrijk is – je kunt er zoveel kentekens in opslaan als je wilt, dus als je afwisselend met twee auto’s rijdt (of bijvoorbeeld die van je ouders leent), hoef je niets over te typen. Direct op de kaart zie je bovendien in kleur waar elke zone begint en eindigt, dus kan het niet gebeuren dat je per ongeluk een stukje verderop in een duurdere zone staat. Wat vaak voor verwarring zorgt: een ZTP-kaart (de Tsjechische gehandicaptenkaart) ontslaat je niet van de parkeerregels in de blauwe of paarse zone. Gratis parkeer je alleen op aangewezen plekken met een verkeersbord, en ook dan alleen als ze niet gereserveerd zijn voor een specifiek kenteken. We hebben dit uitgewerkt in onze gids voor toegankelijk Praag.
Het grootste voordeel ten opzichte van een klassieke parkeerautomaat is echter dit: je kunt het parkeren op elk moment vroegtijdig beëindigen. Je betaalt dus echt alleen voor de tijd die je op de plek doorbrengt – geen afronding naar hele uren vooraf zoals bij een papieren parkeerticket. De app waarschuwt je bovendien voordat de geldigheid verloopt, en je kunt de tijd met één klik rechtstreeks vanaf je telefoon verlengen, zonder terug te hoeven lopen naar de automaat.
Je vindt de app gratis in de App Store en op Google Play.
Let op: Bovenop de parkeerprijs rekent Citymove servicekosten – maximaal 15% van de parkeerprijs, met een minimum van 2 Kč (ongeveer € 0,08). Het exacte bedrag zie je altijd vóór het betalen direct in de app, dus geen vervelende verrassingen. Zelfs met de servicekosten kom je bij korte stops van een paar tientallen minuten nog steeds goedkoper uit dan met een papieren parkeerticket, waarbij je vooraf een heel uur betaalt.
Onze tip: Deze optie raden we vooral aan voor korte stops van een paar tientallen minuten tot een paar uur. Voor een hele dag in het centrum loont een parkeergarage met een vast dagtarief nog steeds meer, want het uurtarief op straat in het centrum van Praha 1 kan behoorlijk oplopen.
Als je liever geen extra servicekosten betaalt, is er nog een andere manier – de app PID Lítačka, die je toch al op je telefoon hebt voor de kaartjes voor het openbaar vervoer. Deze app kan namelijk ook direct het parkeergeld betalen in alle zones met betaald parkeren in heel Praag, en dat met één klik via kaart, Apple Pay of Google Pay. Net als bij Citymove kun je het kenteken van je auto opslaan, het parkeren eenvoudig verlengen en zie je op de kaart een overzicht van de zones en de P+R-terreinen met actuele capaciteit.
Het belangrijkste verschil met Citymove: PID Lítačka rekent bovenop het parkeergeld geen servicekosten, dus je betaalt precies zoveel als het parkeren zelf kost. Het nadeel is meestal een wat soberdere interface, specifiek voor parkeren – Citymove heeft een uitgewerktere kaart met kleurgecodeerde zones en werkt soepeler met meerdere voertuigen tegelijk. Voor mij is het echter vooral een kwestie van persoonlijke voorkeur; beide apps werken betrouwbaar en beide zijn gratis te downloaden.
Je vindt de app PID Lítačka in de App Store en op Google Play.
In het centrum vrijwel nergens. Het dichtst bij “gratis” kom je op het parkeerterrein van winkelcentrum Nový Smíchov, waar je op werkdagen het eerste uur en in het weekend de eerste drie uur niets betaalt. De gratis tijd telt echter maar één keer per bezoek – het systeem houdt het kenteken bij, en je kunt er pas weer gebruik van maken meer dan twee uur na het wegrijden. Voor een hele dag is een P+R-terrein de goedkoopste optie: 50 Kč (ongeveer € 2,10) voor de eerste 24 uur.
In winkelcentrum Palladium, de grootste ondergrondse parkeergarage in Praha 1, kost een uur 65 Kč (ongeveer € 2,70), zowel op werkdagen als in het weekend, en het dagtarief komt uit op 1.100 Kč (ongeveer € 45). Als je regelmatig naar Praag rijdt, loont een pakket van 20 uurcoupons voor 1.000 Kč (ongeveer € 41), waarmee een uur uitkomt op 50 Kč (ongeveer € 2,10). Voor een hele dag in het centrum is een gereserveerde plek via Mr. Parkit echter goedkoper dan het dagtarief in de garage.
Vrijwel niet. De blauwe zones in Praha 1 zijn vooral bedoeld voor bewoners, en als bezoeker heb je daar geen recht op een gunstig parkeertarief. De enige echte opties zijn betaalde ondergrondse parkeergarages zoals Palladium, of kort parkeren in een zone, betaald via de app Citymove of PID Lítačka.
P+R-terreinen kosten 50 Kč (ongeveer € 2,10) voor de eerste 24 uur en 10 Kč (ongeveer € 0,41) voor elk volgend uur. Een kaartje voor het openbaar vervoer zit niet bij de prijs, dat koop je apart – voor 30 minuten kost dat in de PID Lítačka-app 36 Kč (ongeveer € 1,50), voor 90 minuten 46 Kč (ongeveer € 1,90) en voor een hele dag 140 Kč (ongeveer € 5,80).
Ja. Het parkeerterrein is onbewaakt, maar dag en nacht open, en er geldt geen maximale parkeertijd. Voor de eerste 24 uur betaal je 50 Kč (ongeveer € 2,10) en voor elk volgend uur 10 Kč (ongeveer € 0,41), dus een fractie van wat een uur in een parkeergarage in het centrum kost.
De verstandigste keuze is een van de P+R-terreinen – Letňany, Chodov, Zličín of Skalka, afhankelijk van de richting waaruit je aankomt. Er geldt geen maximale parkeertijd. Houd er wel rekening mee dat na de eerste 24 uur 10 Kč (ongeveer € 0,41) per extra uur wordt gerekend, geen vast dagtarief, dus bij langer parkeren kun je het eindbedrag beter zelf uitrekenen of het actuele tarief ter plekke controleren.
Dat hangt af van de zone. Bij de paarse zones in de woonwijken aan de rand van de stad, zoals in Letňany, betaal je 24 uur per dag, 7 dagen per week, dus reken niet op “gratis in het weekend”. De actuele geldigheid van een specifieke zone zie je in kleur direct op de kaart in de app Citymove.
Nee. Pakketten met coupons, zoals bij Palladium, lonen pas bij herhaalde bezoeken. Voor één weekend volstaat de voordelige weekendkaart bij Nový Smíchov voor 590 Kč (ongeveer € 24), geldig van vrijdag 16:00 tot zondag 18:00 met een onbeperkt aantal in- en uitritten, of het gewone uurtarief.
Onze combinatie: parkeren in Smíchov of Letňany, overnachten in een hotel met eigen parkeergelegenheid buiten Praha 1, en de rest van het verblijf met tram en metro doen. Je bespaart tientallen procenten ten opzichte van wat je zou betalen voor parkeren én overnachten midden in het hart van de stad – en geloof ons, na een dag op je benen in het centrum waardeer je het ook dat je met de tram naar je hotel terugkeert in plaats van te voet door half Praag. En als je nog een wijk aan het kiezen bent, hebben we een gids geschreven over waar je in Praag kunt overnachten – bij elke wijk beschrijven we hoe het daar met het parkeren zit en hoeveel minuten het naar het centrum is. Als je vanuit Praag verder naar het zuiden reist, hebben we precies zo’n overzicht van parkeren en overnachten ook voor Český Krumlov met de auto.
Wat te doen in Praag in drie dagen: 16 tips van locals die hier al 8 jaar wonen. Een boottocht over de Čertovka, Terasa U Prince, Petřín, de Burcht, cafés, knoedels en Thaise noedels, met prijzen en een plan voor elke dag.
Lezen
We liepen in vier uur door Karlovy Vary: bronnen zonder rij, Grandhotel Pupp van binnen, de kabelbaan Imperial in plaats van de overvolle Diana, Becherovka en waar je goed kunt eten.
Lezen
Karlovy Vary draait niet alleen om colonnades en kuurwafels. Voor ons is het een stad waar we minstens twee keer per jaar terugkomen. Lees hier meer over overnachten in Karlovy Vary.
Lezen
NL
