Praga samochodem: 11 wskazówek, gdzie zaparkować i gdzie tanio spać

Stoimy na Smíchovie, jest ósma rano, a Daniel próbuje zmieścić się w boksie parkingowym, który chyba projektował ktoś, kto nigdy nie widział kombi ani SUV-a. Trzecia próba. Za nami cierpliwie czeka pani w elektrycznym Fiacie i udaje, że nie patrzy. W końcu się udaje, wysiadamy, a ja myślę sobie – to jest dokładnie ten moment, w którym doceniasz, że nie zostawiłeś w garażu w centrum 1 100 koron (ok. 183 zł) za cały dzień, tylko stoisz tutaj, skąd tramwaj dziewiątka dowiezie cię do Teatru Narodowego w siedem minut.

Parkowanie w Pradze ma opinię nocnego koszmaru i szczerze mówiąc, częściowo na nią zasługuje. Ale przez te wszystkie lata, kiedy przyjeżdżamy tu autem, wypracowaliśmy system, który działa: gdzie zostawić samochód, kiedy sięgnąć po płatny garaż, a kiedy wystarczy bilet na metro, i czy warto nocować na obrzeżach miasta, czy dopłacić za centrum. Ten artykuł jest właśnie o tym – i to poboczny wątek naszego kompletnego przewodnika po Pradze, do którego koniecznie wróć, jeśli zastanawiasz się też, co zobaczyć w Pradze i jak zaplanować trasę.

Szybkie podsumowanie dla tych, którzy się spieszą

• Najtańszy parking przy metrze: P+R Letňany – 50 Kč (ok. 8 zł) za pierwsze 24 godziny, każda kolejna godzina 10 Kč (ok. 2 zł).
• Nasz ulubiony parking: CH Nový Smíchov – 1 godzina za darmo w dni robocze, 3 godziny za darmo w weekend, potem 70 Kč (ok. 12 zł)/godz.
• Parkowanie w samym centrum: CH Palladium – 65 Kč (ok. 11 zł)/godz. każdego dnia tygodnia (nie ma znaczenia, czy weekend, czy dzień roboczy), taryfa całodniowa 1 100 Kč (ok. 183 zł).
• Cały dzień w centrum najtaniej: Mr. Parkit – zarezerwowane miejsce w prywatnym garażu, wyraźnie taniej niż 1 100 Kč (ok. 183 zł) za dzień w parkingu wielopoziomowym.
• Bilet na metro zamiast kolejnego biletu parkingowego: 30 minut za 36 Kč (ok. 6 zł), 90 minut za 46 Kč (ok. 8 zł), cały dzień za 140 Kč (ok. 23 zł) w aplikacji PID Lítačka.
• Nocleg z własnym parkingiem na obrzeżach Pragi: od ok. 1 800 Kč (ok. 300 zł)/noc za pokój dwuosobowy – nasze cztery wskazówki w Pradze 8, 9 i 4.
• Nocleg z własnym parkingiem bliżej centrum: od ok. 2 800 Kč (ok. 467 zł)/noc, ale zaoszczędzisz czas i nerwy na przejazdach – nasze wskazówki na Smíchovie i w Karlínie.
• Ceny w artykule: wszystkie stawki za parkowanie i bilety podajemy według cenników obowiązujących w sierpniu 2026.

1. Dlaczego w ogóle zastanawiać się, gdzie zaparkować w Pradze, i dlaczego nie jechać do centrum

Przyznajmy to wprost: w centrum Pragi miejsc parkingowych jest żałośnie mało, a to, co jest, to albo rezydencka strefa niebieska – tam jako gość zaparkujesz tylko na godzinę (w centrum) albo na trzy (poza centrum), i tylko przez aplikację, bo automatów w strefie niebieskiej nie ma – albo drogi parking w garażu. Kto myśli, że objedzie trzy kwartały i znajdzie wolne miejsce na ulicy przy Rynku Staromiejskim, prędzej straci na tym całe przedpołudnie, niż zaoszczędzi parę stówek.

Samochód w centrum Pragi stoi – w najdosłowniejszym znaczeniu tego słowa – przez większość czasu. Warto zostawić go tam, gdzie jest to tanie, a resztę dnia załatwić tramwajem i metrem.

Nasza strategia jest prosta: zaparkować na obrzeżach albo w dobrze skomunikowanym miejscu przy tramwaju, a do centrum jeździć komunikacją miejską. Brzmi to nudno, ale świetnie działa i oszczędzisz sobie też szukania miejsca w niebieskiej strefie, w której na Pradze 1 czy Pradze 2 jako przyjezdny możesz stać tylko godzinę i tylko przez aplikację.

2. Gdzie my parkujemy – Smíchov jako punkt wyjścia

Dla mnie Smíchov to zdecydowanie najlepszy kompromis między ceną, dostępnością a wygodą. Stąd jedzie tramwaj nr 9 prosto do centrum – do Teatru Narodowego, do CH Máj i na plac Wacława to tylko parę przystanków, a przejazd nie trwa dłużej niż 10–15 minut. Piętnastka jedzie inną trasą, ale też do centrum: przez Malostranské náměstí aż na náměstí Republiky, czyli prosto pod Palladium. Żadnych przesiadek, żadnego błądzenia po metrze z walizkami.

2.1 CH Nový Smíchov – nasz pierwszy wybór

CH Nový Smíchov (Kartouzská 233/9, Praha 5) Otwórz w Mapach Google ma jedną z najkorzystniejszych ofert parkowania w całej Pradze, jeśli wiesz, jak z niej skorzystać. W dni robocze pierwsza godzina parkowania jest darmowa, w weekendy i święta państwowe darmowe są aż trzy godziny. Po wykorzystaniu darmowego czasu każda kolejna rozpoczęta godzina kosztuje 70 Kč (ok. 12 zł).

UWAGA: darmowy czas liczy się tylko raz na wizytę – system śledzi numer rejestracyjny, a z darmowego parkowania można ponownie skorzystać dopiero po ponad 2 godzinach od opuszczenia parkingu. Nie da się więc wyjechać i od razu wjechać z powrotem, żeby „przedłużyć” sobie darmową godzinę. Ale możesz bezpłatnie opuścić parking i wrócić w ramach darmowej godziny (lub trzech), jeśli nie wykorzystałeś jej w całości. Z Danielem robimy tak czasami, kiedy chcemy gdzieś tylko na chwilę pojechać, a potem wrócić na parking.

Parking jest otwarty codziennie od 5:50 do północy, co nam zawsze wystarczało – nawet po późniejszej kolacji w centrum spokojnie zdążysz wrócić. Kto chce zostawić tu samochód na cały weekend, może skorzystać ze zniżkowej karty weekendowej od piątku 16:00 do niedzieli 18:00 za 590 Kč (ok. 98 zł), z nieograniczoną liczbą wjazdów i wyjazdów – to się przyda, jeśli planujesz też wycieczkę poza Pragę.

2.2 Anděl City – nasz wariant zapasowy

Kiedy Nový Smíchov jest pełny (zdarza się to głównie w weekendowe popołudnia), przenosimy się kilkaset metrów dalej do garaży pod kinem CineStar w kompleksie Anděl City (Radlická 3227/1f, Praha 5). Otwórz w Mapach Google Godzina kosztuje tu 50 Kč (ok. 8 zł), a cały dzień 1 000 Kč (ok. 167 zł). Stawka godzinowa jest więc niższa niż na Smíchovie (70 Kč, ok. 12 zł), ale dzięki darmowej godzinie Smíchov w dzień powszedni wychodzi taniej mniej więcej do trzech godzin postoju – przy czterech i więcej opłaca się już Anděl (200 Kč, ok. 33 zł, wobec 210 Kč, ok. 35 zł). W weekend, gdy na Smíchovie masz od razu trzy godziny za darmo, Smíchov trzyma przewagę do dziesięciu godzin postoju; od jedenastej taniej wychodzi Anděl, który dodatkowo ma dzienny limit 1 000 Kč (ok. 167 zł). Główna zaleta Anděl City jest jednak inna: parking jest czynny non stop, 7 dni w tygodniu, więc zmieścisz się tu nawet późnym wieczorem. Między 2:00 a 5:30 wjedziesz już tylko z kartą abonamentową. Uważaj na maksymalną dopuszczalną wysokość pojazdu wynoszącą 2 metry – z furgonetką, boksem dachowym czy czymkolwiek wyższym niż zwykłe kombi się tu nie zmieścisz.

Nasza rada: Jeśli planujesz iść do kina, widzowie CineStar parkują tu przez pierwsze 5 godzin za darmo – wystarczy przedłużyć sobie bilet w kasie multipleksu.

3. Parkowanie w centrum Pragi: CH Palladium

Kiedy naprawdę musimy być w samym sercu Pragi – na przykład z powodu kolacji w okolicach Rynku Staromiejskiego albo wizyty, na którą nie da się dojść pieszo – jedziemy samochodem prosto do CH Palladium (náměstí Republiky 1, Praha 1). Otwórz w Mapach Google To największy podziemny garaż na Pradze 1, z 700 miejscami parkingowymi na trzech podziemnych poziomach. Daniel zawsze od razu jedzie o piętro niżej niż wjazd, za każdym razem jest tam dużo więcej miejsc. Dzięki temu, że mamy kompaktowego SUV-a (pozdrawiamy naszą Toyotę Corollę Cross!), na niższych piętrach łatwiej nam manewrować. Wszędzie jest jednak wystarczająco dużo miejsc i na zakrętach świetnie się mieścisz.

Stawka godzinowa wynosi 65 Kč (ok. 11 zł), i to zarówno w dzień roboczy, jak i w weekend – Palladium nie rozróżnia taryf według dnia tygodnia, co jest miłym uproszczeniem w porównaniu z innymi garażami. Parkowanie całodniowe wyjdzie na 1 100 Kč (ok. 183 zł) za 24 godziny.

Nasza rada: Jeśli jeździsz do Pragi regularnie, warto kupić pakiet 20 kuponów godzinowych za 1 000 Kč (ok. 167 zł) – godzina wychodzi wtedy na 50 Kč (ok. 8 zł) zamiast standardowych 65 Kč (ok. 11 zł). Pakiet kupisz bezpośrednio w recepcji biurowej części budynku, ale tylko w dni robocze.

Palladium to jedyny parking z naszej trójki, gdzie nie ma sensu zastanawiać się, czy jedziesz w dzień roboczy, czy w weekend – cena jest zawsze taka sama

3.1 Inne strzeżone garaże w centrum: Kotva i Muzeum

Palladium to nie jedyna możliwość. Kiedy jest pełne albo kierujesz się gdzie indziej niż na náměstí Republiky, niezawodnie działają jeszcze dwa strzeżone podziemne garaże:

• Garáže OD Kotva – Revoluční 1/655, Praha 1 (wjazd z ulicy Králodvorská), non stop, ok. 55–60 Kč (ok. 9–10 zł)/godz. W nocy od 20:00 do 7:00 ale tylko 30 Kč (ok. 5 zł)/godz. – jeśli nocujesz w Pradze, a hotel nie ma własnego parkingu, to najtańszy sposób, żeby zostawić samochód na noc bezpośrednio w centrum. Otwórz w Mapach Google
• Garáže Muzeum – przy górnej części placu Wacława (wjazd z ulicy U Divadla), ok. 500 miejsc, ok. 60 Kč (ok. 10 zł)/godz. Stąd najbliżej do Muzeum Narodowego, więc przyda się, gdy masz w planach praskie muzea interaktywne. Otwórz w Mapach Google

3.2 Najtańszy cały dzień w centrum: Mr. Parkit

Jeśli musisz stać w centrum naprawdę cały dzień, stawka godzinowa zsumuje się do nieprzyjemnej kwoty – w Palladium to 1 100 Kč (ok. 183 zł) za 24 godziny. Istnieje jednak tańszy sposób: Mr. Parkit wynajmuje wolne miejsca w prywatnych garażach i na podwórkach bezpośrednio w centrum, na przykład na ulicy Panská. Miejsce rezerwujesz z wyprzedzeniem przez aplikację i płacisz wyraźnie mniej niż w zwykłym parkingu wielopoziomowym. Na całodniową wizytę w centrum to naszym zdaniem najtańszy rozsądny wariant.

Nasza rada: Rezerwuj z wyprzedzeniem. W grudniu, kiedy do centrum zjeżdża cała republika na jarmarki bożonarodzeniowe, miejsca wyprzedają się nawet kilka dni wcześniej.

Wariant awaryjny: parking Wilsonova przy dworcu głównym. Nie jest najtańszy i nie jest to nic ładnego, ale jest blisko centrum, i miejsce zwykle się tam znajdzie, nawet gdy okoliczne garaże są pełne.

4. Gdzie dobrze się parkuje poza centrum: Letňany

Jeśli przyjeżdżasz do Pragi od północy (na przykład autostradą D8) albo po prostu chcesz zostawić samochód jak najtaniej na cały dzień, P+R Letňany (przy stacji metra C Letňany) to oczywisty wybór. Otwarty, niestrzeżony parking bezpośrednio przy linii metra C z prawie 700 miejscami, a przede wszystkim – cena to 50 Kč (ok. 8 zł) za pierwsze 24 godziny i tylko 10 Kč (ok. 2 zł) za każdą kolejną godzinę, bez ograniczenia czasu parkowania. To zdecydowanie najtańszy „duży” parking w Pradze, jaki znaleźliśmy.

Z Letňan metrem do centrum jest trochę dalej niż ze Smíchova (metro jedzie z Letňan na Muzeum, czyli na górny koniec placu Wacława, 18 minut), więc Letňany polecamy raczej jako pierwszy przystanek po przyjeździe do Pragi – zostawiasz tu samochód na cały pobyt i przemieszczasz się metrem, ewentualnie jako parking, gdy kierujesz się na tereny wystawowe PVA Letňany – odbywa się tam teraz na przykład wystawa Harry Potter – albo do CH Letňany.

UWAGA: Fioletowe (mieszane) strefy bezpośrednio przy ulicach wokół Letňan są płatne 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu – także w weekend. W dzień powszedni zapłacisz tu 20 Kč/godz. (ok. 3 zł), w weekend 5 Kč/godz. (ok. 1 zł) – w weekend to więc nie dramat, ale w tygodniu P+R za 50 Kč (ok. 8 zł) za cały dzień jest nieporównywalnie tańszy. Nie licz na to, że „przy fioletowej strefie nocą nie płacisz” – w Letňanech to niestety nie działa.

5. Inne parkingi P+R w zależności od kierunku przyjazdu

Letňany to nie jedyny korzystny parking typu park and ride w Pradze – w zależności od tego, skąd przyjeżdżasz, warto wybrać inny. Wszystkie poniższe zarządzane są bezpośrednio przez miasto (TSK, a.s.) albo Dopravní podnik, więc ceny są równie przejrzyste jak na Letňanach – 50 Kč (ok. 8 zł) za pierwsze 24 godziny, 10 Kč (ok. 2 zł) za każdą kolejną godzinę, bez ograniczenia całkowitego czasu parkowania. Wyjątkiem jest Zahradní Město – jest bezpłatne, ale ma tylko 31 miejsc i maksymalnie 12 godzin.

• P+R Chodov (metro C Chodov) – podziemny garaż bezpośrednio pod CH Chodov (Westfield), idealny, jeśli przyjeżdżasz od południa autostradą D1.
• P+R Zličín 1 i Zličín 2 (metro B Zličín) – przydaje się przy przyjeździe od zachodu po D5, a dodatkowo kawałek od IKEA.
• P+R Skalka 2 (metro A Skalka, przy CH Tesco) – dobry wybór od wschodu, w kierunku Brna po D1.
• P+R Kotlářka (Košíře) – obok Zahradní Město jedno z dwóch miejsc, skąd jedziesz dalej tramwajem a nie metrem – i jedyne, które zawiezie cię prosto na Anděl i do centrum. Sprawdza się od południowego zachodu i działa na tej samej zasadzie co nasz Smíchov, tylko taniej.
• P+R Zahradní Město – też z połączeniem tramwajowym, dobry wybór, jeśli przyjeżdżasz od południowego wschodu.

Dla mnie super jest to, że praktycznie skądkolwiek przyjedziesz do Pragi, w promieniu 10–15 minut jazdy znajdziesz parking typu park and ride za kilkadziesiąt koron dziennie. Pamiętaj tylko, że miejsc nie da się zarezerwować z wyprzedzeniem – w porannym szczycie zdarza się, że są pełne. A jeśli z Pragi wręcz przeciwnie planujesz wyjechać samochodem, mamy osobny przegląd wycieczek z Pragi na jeden dzień.

6. Czy warto kupić bilet komunikacji miejskiej zamiast kolejnego biletu parkingowego?

Zdecydowanie tak, a oto matematyka. Bilet na 30 minut w aplikacji PID Lítačka kosztuje 36 Kč (ok. 6 zł), na 90 minut 46 Kč (ok. 8 zł) – to taniej niż jedna dodatkowa godzina w garażu w centrum, gdzie stawka waha się między 50 Kč (ok. 8 zł) a 70 Kč (ok. 12 zł). (Na parkingach P+R to nie obowiązuje, tam każda kolejna godzina kosztuje tylko 10 Kč (ok. 2 zł) – tam warto zostawić auto na dłużej.) Najlepiej jednak liczyć od razu cały dzień: P+R za 50 Kč (ok. 8 zł) plus całodobowy bilet za 140 Kč (ok. 23 zł) daje razem 190 Kč (ok. 32 zł) i pokrywa nieograniczone przejazdy metrem, tramwajem i autobusem. Całodzienny parking w Palladium kosztuje 1 100 Kč (ok. 183 zł). To różnica, za którą zapłacisz kolację dla dwojga.

Czy to w ogóle prawda, że tańszy nocleg na obrzeżach Pragi ostatecznie się opłaca, gdy trzeba do tego doliczyć bilety? Tak – nawet z biletami na komunikację miejską praktycznie zawsze wychodzi taniej spać poza Pragą 1 i dojeżdżać, niż płacić dopłatę za lokalizację w samym centrum. Różnica w cenie pokoju bywa znacznie wyższa niż kilkadziesiąt koron za bilet.

Ważność czasowa	Bilet standardowy	Bilet w aplikacji PID Lítačka	Ważny na kolejkę linową na Petrzynie
30 minut	39 Kč (ok. 6 zł)	36 Kč (ok. 6 zł)	Nie
90 minut	50 Kč (ok. 8 zł)	46 Kč (ok. 8 zł)	Nie
24 godziny	150 Kč (ok. 25 zł)	140 Kč (ok. 23 zł)	Tak
72 godziny	350 Kč (ok. 58 zł)	340 Kč (ok. 57 zł)	Tak

Bilet kupisz w automacie na przystanku, w aplikacji PID Lítačka, w punktach sprzedaży albo przykładając zbliżeniową kartę płatniczą do samoobsługowego terminala w pojeździe lub na przystanku. Krótsze bilety na 30 i 90 minut nie są ważne na kolejkę linową na Petrzynie – potrzebujesz przynajmniej całodobowego.

Nasza rada: Zanim dasz się namówić komuś na ulicy albo sprzedawcy „hop-on hop-off”, pobierz aplikację PID Lítačka (App Store / Google Play) lub Google Maps – aplikacja od razu poleci najtańszy bilet i pokaże aktualne połączenia tramwajem i metrem dokładniej niż jakikolwiek sprzedawca biletów.

7. Gdzie spać: hotele z własnym parkingiem na obrzeżach Pragi

Hotele poza Pragą 1 mają niemal zawsze własny parking lub garaż – coś, na co w centrum może sobie pozwolić tylko garstka luksusowych adresów. Wybraliśmy cztery sprawdzone propozycje w Pradze 8, 9 i 4, wszystkie z dobrym dojazdem metrem do centrum.

8. Gdzie spać: hotele z własnym parkingiem bliżej centrum

Jeśli chcesz mieć bliżej pieszo do centrum, a przejazd tramwajem tylko czasem ci przeszkadza, te dwa hotele na Smíchovie to dla mnie idealny kompromis – w dodatku dokładnie w tej okolicy, gdzie sami parkujemy.

A jeśli bardziej kusi cię strona bliżej Starego Miasta i Palladium, te dwa hotele w Karlíně pasują tu idealnie:

9. Nasze największe błędy, których warto uniknąć

Poleganie na „wolnym miejscu w centrum”. Pierwszego roku okrążaliśmy z Danielem Małą Stranę prawie godzinę, szukając miejsca, które po prostu nie istniało. Dziś już wiemy – w Pradze 1 jako przyjezdny legalnie nie zaparkujesz prawie nigdzie. Albo brakuje miejsc, albo cena jest zbyt wysoka, albo obowiązuje ograniczenie czasowe (np. maks. 1 godzina).

Płacenie gotówką tam, gdzie się nie da. Nie wszystkie parkingi przyjmują karty i nie wszystkie garaże przyjmują gotówkę – sprawdź to wcześniej, żeby nie stać przy szlabanie z pustym portfelem. Centra handlowe przyjmują kartę praktycznie zawsze.

Ignorowanie fioletowych stref poza centrum. Myśleliśmy, że „strefa na obrzeżach = tańsza albo darmowa w weekend”. Na Letňanach obowiązuje to tylko częściowo – strefy są płatne non stop.

10. Dla kogo to podejście nie jest odpowiednie

Jeśli jedziesz do Pragi tylko na jeden dzień bez bagażu i chcesz być jak najbliżej centrum bez względu na cenę, być może wolisz od razu zaparkować w Palladium i nigdzie się nie przemieszczać. A jeśli podróżujesz z małymi dziećmi i wózkiem, licz się z tym, że przesiadki na tramwaj ze Smíchova oznaczają nieco więcej zachodu niż hotel bezpośrednio w Pradze 1.

11. Gdy jednak chcesz zaparkować na ulicy w centrum

Nie zawsze warto od razu kierować się do garażu. Jeśli musisz zatrzymać się w centrum tylko na chwilę – załatwić coś w urzędzie, odebrać paczkę albo po prostu wpaść na kawę – śmiało zaparkuj bezpośrednio w strefie niebieskiej, fioletowej lub pomarańczowej. Dla mnie w takiej sytuacji najwygodniejsza jest aplikacja Citymove. Obsługuje płatności za parkowanie we wszystkich praskich strefach, w tym niebieskich, a co najważniejsze – możesz zapisać w niej dowolną liczbę numerów rejestracyjnych, więc jeśli jeździsz na przemian dwoma autami (albo na przykład pożyczasz auto od rodziców), nie musisz niczego przepisywać. Do tego bezpośrednio na mapie widzisz w kolorach, gdzie zaczyna się i kończy dana strefa, więc nie może się zdarzyć, że przez pomyłkę zaparkujesz kawałek dalej, w droższej strefie.

Największą zaletą w porównaniu z klasycznym automatem parkingowym jest jednak to: możesz w każdej chwili wcześniej zakończyć parkowanie. Zapłacisz więc naprawdę tylko za czas, który spędzisz na miejscu – żadnego zaokrąglania z góry do pełnych godzin jak przy papierowym bilecie. Aplikacja dodatkowo powiadomi cię, zanim skończy się opłacony czas, a przedłużyć czas można jednym kliknięciem prosto z telefonu, bez biegania z powrotem do automatu.

Aplikację znajdziesz za darmo na App Store i na Google Play.

UWAGA: Do ceny parkowania Citymove dolicza opłatę serwisową – maks. 15% ceny parkowania, minimum jednak 2 Kč. Dokładną kwotę zobaczysz zawsze przed zapłatą bezpośrednio w aplikacji, więc żadnych nieprzyjemnych niespodzianek. Nawet z opłatą przy krótkich postojach rzędu kilkudziesięciu minut i tak wychodzisz lepiej niż przy papierowym bilecie, gdzie płacisz z góry za całą godzinę.

Nasza rada: Ten wariant polecamy raczej na krótkie postoje od kilkudziesięciu minut do kilku godzin. Na cały dzień w centrum wciąż bardziej opłaca się garaż ze stałą stawką całodzienną, bo stawka godzinowa na ulicach centrum Pragi 1 potrafi być naprawdę wysoka.

11.1 Bez opłaty serwisowej: parkowanie przez aplikację PID Lítačka

Jeśli nie chce ci się płacić dodatkowej opłaty serwisowej, istnieje jeszcze jeden sposób – aplikacja PID Lítačka, którą i tak będziesz mieć w telefonie ze względu na bilety na komunikację miejską. Pozwala też płacić bezpośrednio za parkowanie we wszystkich strefach płatnego postoju w całej Pradze, i to jednym kliknięciem kartą, przez Apple Pay lub Google Pay. Podobnie jak w Citymove możesz zapisać numer rejestracyjny swojego auta, łatwo przedłużyć parkowanie, a na mapie widzisz przegląd stref i parkingów P+R z aktualną liczbą wolnych miejsc.

Główna różnica względem Citymove: PID Lítačka do ceny parkowania nie dolicza opłaty serwisowej, więc zapłacisz dokładnie tyle, ile kosztuje samo parkowanie. Wadą bywa nieco bardziej surowy interfejs właśnie w części parkingowej – Citymove ma bardziej dopracowaną mapę kolorowo rozróżnionych stref i płynniejszą obsługę kilku pojazdów naraz. Dla mnie to jednak bardziej kwestia osobistych preferencji; obie aplikacje działają niezawodnie i obie pobierzesz za darmo.

Aplikację PID Lítačka znajdziesz na App Store i na Google Play.

Najczęściej zadawane pytania

Co polecamy my: nasza kombinacja na weekend w Pradze

Nasza kombinacja: zaparkować na Smíchovie albo na Letňanach, spać w hotelu z własnym parkingiem poza Pragą 1, a przez resztę pobytu poruszać się tramwajem i metrem. Zaoszczędzisz kilkadziesiąt procent w porównaniu z tym, co zapłaciłbyś za parking i nocleg bezpośrednio w sercu miasta – i uwierz nam, po dniu spędzonym na nogach w centrum docenisz też to, że do hotelu wracasz tramwajem, a nie pieszo przez pół Pragi. Jeśli po Pradze jedziesz dalej na południe, dokładnie taki sam przegląd parkowania i noclegów mamy też w artykule Czeski Krumlow samochodem. A jeśli dopiero wybierasz dzielnicę, mamy osobny artykuł o noclegach w Pradze – przy każdej z nich piszemy, jak jest tam z parkowaniem i ile masz stamtąd minut do centrum.