Pociągiem i samochodem do Włoch 2026: winieta, opłaty

Nasza podróż po Włoszech zaczęła się w Rzymie: polecieliśmy z Pragi z Danielem liniami Wizz Air, wylądowaliśmy na Fiumicino i od razu ruszyliśmy na pociąg do Termini. Żadnego szukania taksówki. Pół godziny jazdy i pociąg dowiózł nas praktycznie pod sam nocleg, który był tylko 10 minut od Koloseum. Dla mnie ten pociąg to jedna z najlepszych rzeczy, jakie mogą cię spotkać w Rzymie zaraz po lądowaniu.

Nad Lago di Garda wypożyczyliśmy z kolei przez Discover Cars małego Fiata. Dla mnie niezłe przeżycie. Mój dwumetrowy Daniel był zadowolony tak pół na pół 😀. A jakby tego było mało: w domu jeździmy hybrydą, a to był manual. Dla Daniela nie lada wyzwanie.

Transport po Włoszech jest tak naprawdę prostszy, niż się wydaje, gdy wiesz, czego do czego używać. Na dłuższe trasy pociąg lub samochód, po miastach komunikacja miejska, a na jeziorach i w lagunie weneckiej łodzie. Tu znajdziesz wszystko, czego się nauczyliśmy i co sprawdziliśmy, z aktualnymi cenami z oficjalnych źródeł. Wskazówki, co zobaczyć we Włoszech, znajdziesz w naszym przewodniku po Włoszech.

Szybkie podsumowanie dla tych, którzy się spieszą

• Dokąd lecieć: północ i Garda = Mediolan (Malpensa, Bergamo), Rzym = Fiumicino lub Ciampino, południe = Neapol i Bari. Do Wenecji z Pragi (skąd sami latamy) lata się bezpośrednio na Treviso, a na Marco Polo od października 2026.
• Samochodem z Pragi (nasza trasa): nad Gardę około 8,5 godziny przez Niemcy i Brenner. Austriacka winieta 12,80 € na 10 dni, Brenner A13 12,50 €, we Włoszech opłaty autostradowe zamiast winiety (Brenner – Werona 16,80 €).
• Z Fiumicino do Rzymu: Leonardo Express 14 €, 32 minuty do Termini. Regionalny FL1 8 €, do Trastevere około 27 minut (źródło: Trenitalia).
• Komunikacja miejska w Rzymie: bilet BIT 1,50 € na 100 minut, 24 h 8,50 €, 72 h 22 € (źródło: ATAC).
• Łodzie na Gardzie: z Sirmione do Desenzano kosztował nas bilet powrotny 7 € na osobę, a do Lazise lub Bardolino bilet powrotny kosztuje 23 € (cennik 2026).
• Kolejka linowa Malcesine–Monte Baldo: 30 € bilet powrotny w kasie, 28 € online (źródło: Funivie del Baldo).
• Vaporetto w Wenecji: 9,50 € na 75 minut, całodniowy 25 € (źródło: ACTV).
• Parkowanie: białe linie = za darmo, niebieskie = płatne, żółte = zarezerwowane. I uważaj na strefy ZTL.
• Jedna ogólnokrajowa aplikacja do komunikacji miejskiej we Włoszech nie istnieje, najbliższa temu jest komercyjna MooneyGo.

Jak dostać się do Włoch: samolotem, pociągiem i samochodem

Samolotem: dokąd lecieć z Pragi, skąd sami latamy

Ten przegląd obejmuje bezpośrednie loty z Pragi, skąd sami latamy – do Włoch lata się stamtąd na ponad dziesięć lotnisk. Według mapy połączeń Lotniska Praha to te najważniejsze (stan na wrzesień 2026, sezonowe linie zmieniają się co roku):

Dokąd jedziesz	Lotnisko	Kto lata z Pragi
Mediolan, Lombardia, jeziora	Mediolan Malpensa / Mediolan Bergamo	easyJet, Neos / Ryanair
Lago di Garda	Mediolan Bergamo, Werona (tylko sezonowo zimą)	Ryanair / Volotea
Wenecja	Treviso / Marco Polo	Ryanair / Smartwings (od października 2026)
Toskania	Florencja / Piza	Volotea / Ryanair
Emilia-Romania	Bolonia	Ryanair
Rzym	Fiumicino / Ciampino	Smartwings, Wizz Air / Ryanair
Neapol, Amalfi	Neapol Capodichino	easyJet, Ryanair (sezonowo)
Apulia	Bari	Ryanair

Północ: Mediolan to najpewniejszy wybór, połączeń jest tu najwięcej. Nad Gardę bliżej jest wprawdzie z Werony, ale z Pragi lata tam bezpośrednio tylko Volotea, i to w sezonie zimowym.

Wenecja: Bezpośredni lot do Wenecji istnieje, trzeba tylko sprawdzić, dokąd dokładnie. Ryanair lata na Treviso. Smartwings otwiera połączenie na główne lotnisko Marco Polo – według mapy Lotniska Praha od października.

Rzym: My lecieliśmy Wizz Airem na Fiumicino, a z Fiumicino jedzie bezpośredni pociąg do centrum – zobacz niżej. Ciampino to mniejsze lotnisko, na które z Pragi lata Ryanair.

Neapol i Bari: Oba lotniska mają bezpośrednie połączenie z Pragą. Do Neapolu lata easyJet i Ryanair, przy czym Ryanair ma w rozkładzie październik, a potem grudzień 2026 – marzec 2027. Do Bari lata Ryanair.

Gdzie zostawić samochód, jeśli lecisz z Pragi, opisaliśmy w artykule Parking na lotnisku w Pradze.

Pociągiem do Włoch

Bezpośredni pociąg z Pragi, skąd startujemy, do Włoch nie kursuje. Zawsze trzeba się przesiadać, najczęściej w Wiedniu lub Monachium.

• Wenecja: porannym pociągiem z jedną przesiadką w Wiedniu jesteś w Wenecji wieczorem, cała podróż trwa około 13,5 godziny. Wygodniejszy jest wariant nocny: po południu pociągiem do Linzu lub Wiednia, a stamtąd nocnym pociągiem Nightjet, który przyjeżdża do Wenecji rano o 8:34.
• Werona i Lago di Garda: z jedną przesiadką w Monachium, około 13,5 godziny.
• Florencja i Rzym: najlepiej nocnym Nightjetem z Wiednia. Kursuje codziennie o 20:05, do Florencji przyjeżdża o 6:48 (dworzec Campo di Marte, nie Santa Maria Novella), a do Rzymu na Tiburtinę o 10:05.
• Mediolan: tutaj bez dwóch przesiadek się nie obejdzie.

Nightjet kosztuje na osobę w jedną stronę od około 35 € za miejsce siedzące, około 55 € za kuszetkę i około 80 € za miejsce sypialne (najtańsze bezzwrotne taryfy jesienią 2026). ÖBB reklamuje miejsca siedzące od 24,90 €, ale w zwykłych terminach bywają droższe.

RegioJet pociągiem do Włoch nie jeździ, tylko autobusem (Praga – Wenecja około 12,5 godziny, od 899 Kč, czyli ok. 150 zł). Za to jego popołudniowy pociąg z Pragi do Wiednia ma połączenie z nocnym pociągiem do Wenecji.

Samochodem do Włoch

Na północ Włoch jeździmy samochodem. Dojazd nad Lago di Garda zajmuje nam z Pragi około 8,5 godziny. Jedziemy przez Niemcy: Pilzno, Rozvadov, w okolicach Monachium, przez Kufstein do Austrii i przez przełęcz Brenner do Włoch. Cała trasa nad jezioro liczy około 800 km. Jeśli jedziesz z Krakowa, trasa liczy około 1 170 km, prowadzi przez Czechy (więc obowiązuje na niej też czeska winieta), Wiedeń i południową Austrię, a do Włoch wjeżdża w Tarvisio. Z Wrocławia to około 1 100 km przez Niemcy, Monachium i przełęcz Brenner. Gdzie zamieszkać nad jeziorem, porównaliśmy w artykule Noclegi nad jeziorem Garda.

Po drodze tankujemy dwa razy:

• Rozvadov (z Pragi około 175 km, mniej więcej 2 godziny): to ostatnie stacje na D5 przed granicą z Niemcami, gdzie tankujesz jeszcze po czeskich cenach. Tankujemy do pełna i rozprostowujemy nogi. Raz spróbowaliśmy zajechać na dalszą stację poza autostradą przy Rozvadovie, a cena była co do grosza taka sama. Drugi raz już tego nie zrobimy, tankujemy od razu na autostradzie.
• Innsbruck Süd (kolejne około 390 km, 4 godziny): Niemcami w okolicach Monachium i przez Kufstein do Austrii. Na niemieckich i austriackich autostradach paliwo bywa bardzo drogie, dlatego zjeżdżamy z autostrady A13 na zjeździe Innsbruck Süd, kawałek przed Brennerem. Stacja jest tuż przy zjeździe, w miejscowości Natters, a poza autostradą benzyna wychodzi taniej. Z pełnym bakiem dojedziesz do jeziora, a zostanie jeszcze na pierwsze dni we Włoszech.

Za autostrady po drodze zapłacisz (ceny 2026):

• Czechy (jeśli twoja trasa przez nie przebiega, tak jak nasza): elektroniczna winieta autostradowa 230 Kč (ok. 38 zł) na dzień, 300 Kč (ok. 50 zł) na 10 dni.
• Niemcy: samochody osobowe nie płacą nic.
• Austria: na autostradzie A12 potrzebujesz winiety, 9,60 € na jeden dzień albo 12,80 € na 10 dni. Uważaj na pułapkę: jednodniowa nie obowiązuje przez 24 godziny, tylko do północy tego samego dnia. Jeśli aktywujesz ją o 13:00, masz ją na niecałe 11 godzin. Kto wyruszy o 10:00, a po austriackiej autostradzie jedzie jeszcze rano następnego dnia, jedzie już bez ważnej winiety. My dlatego zawsze bierzemy dziesięciodniową. To taka polisa na wypadek, gdyby coś się stało i podróż przeciągnęła się na kolejny dzień. Autostrada brenerska A13 płatna jest osobno, 12,50 €.
• Włochy: winieta autostradowa nie istnieje, płaci się za przejazd (więcej w części o samochodzie). Z Brenneru do Werony 16,80 €, nad jezioro do Affi 15,80 €. Dokładnie tyle za odcinek z Brenneru nad jezioro zapłaciliśmy też my.

Na austriackie i włoskie opłaty autostradowe licz około 40 € w jedną stronę, do tego czeska winieta, jeśli – podobnie jak my – przejeżdżasz przez Czechy. Do Mediolanu nawigacja skieruje cię raczej przez Szwajcarię, gdzie potrzebujesz szwajcarskiej winiety za 40 CHF. Trasa przez Brenner jest o jakieś 100 km dłuższa.

Z lotniska do centrum: Rzym, Neapol, Bari

Rzym: Leonardo Express czy FL1?

Z Fiumicino do Rzymu jeżdżą dwa pociągi.

Pociąg	Cena	Dokąd i jak długo	Jak często
Leonardo Express	14 € (4 osoby 40 €)	Roma Termini, 32 min bez przystanków	co 15–30 min, z lotniska 5:38–23:27
Regionalny FL1	8 €	Trastevere ok. 27 min, dalej Ostiense, Tiburtina	15 min w dni robocze, 30 min w niedziele i święta

Leonardo Express kursuje bez przystanków prosto na Termini, dworzec główny, i dowiózł nas niemal pod sam nocleg 10 minut od Koloseum. Jeśli mieszkasz w okolicach Termini, Monti albo Koloseum, nic lepszego nie znajdziesz.

Leonardo Express z Fiumicino – bilet online – bilet mobilny bez kolejki do automatu za 16 € (w Trenitalii 14 €).

FL1 to bardziej lokalny pociąg, który zatrzymuje się na większej liczbie przystanków. Innym razem jechaliśmy nim do Trastevere, gdzie mieszkaliśmy. Dlaczego akurat tam, piszemy w artykule Gdzie zatrzymać się w Rzymie. Jeśli mieszkasz w Trastevere albo w okolicach stacji Ostiense czy Tiburtina, to tańszy, a często też praktyczniejszy wybór.

UWAGA: papierowy bilet na pociąg regionalny musisz przed wejściem skasować w kasowniku. Na Fiumicino kasuje się go przy bramkach. Papierowy bilet jest wtedy ważny 90 minut. Jeśli kupisz bilet online, jest ważny tylko na pociąg, który jest na nim wskazany (źródło: Trenitalia).

Rzym: z lotniska Ciampino do centrum

Na Ciampino z Pragi lata Ryanair. Pociąg bezpośrednio na lotnisko nie kursuje, więc masz następujące możliwości:

• Ciampino Airlink (autobus + pociąg): autobus dowozi cię na dworzec Ciampino, skąd jedzie pociąg na Termini. Jeden bilet Trenitalia za 2,70 € obowiązuje na oba środki transportu, a podróż trwa zwykle około 35 minut. W dni powszednie pierwszy kurs jedzie o 5:55, ostatni z połączeniem na pociąg o 22:40. Cenowo wychodzi najlepiej.
• Autobus bezpośrednio na Termini: Rome Airport Bus za 8 € online, około 40 minut, kursuje od 5:55 do 22:30. Terravision od 6,50 € online, 40–45 minut, ale pierwszy kurs dopiero koło wpół do dziewiątej. SIT ma tylko trzy poranne kursy.
• Komunikacja miejska: autobus ATAC 520 do stacji metra Cinecittà, a stamtąd metrem linii A na Termini. Jeden bilet BIT za 1,50 € obowiązuje na oba środki transportu, całość zajmuje około godziny.
• Taxi: stała cena 40 € za samochód do centrum w obrębie murów Aureliana, dopłaty są wliczone w cenę, przejazd trwa około pół godziny. Na stronach niektórych przewoźników wciąż widnieje stara cena 30 €, ale ta już nie obowiązuje.

Neapol: Alibus

W Neapolu jeszcze nie byliśmy, więc tylko fakty: z lotniska Capodichino kursuje autobus Alibus na Piazza Garibaldi przy dworcu głównym (według przewoźnika ANM 15 minut) i do portu Molo Beverello (35 minut). Bilet kosztuje 5 €. Bilet kupiony u kierowcy jest ważny tylko na jeden przejazd; zintegrowany bilet za te same 5 € z kiosku albo przez Tap&Go (przyłożeniem karty zbliżeniowej) jest ważny 90 minut również na pozostałą komunikację miejską w Neapolu.

Bari: pociąg z lotniska

W Bari też jeszcze nie byliśmy. Z lotniska Karol Wojtyła kursuje pociąg przewoźnika Ferrotramviaria na Bari Centrale za 5,30 €, przejazd trwa 15–17 minut, a połączeń jest 34 dziennie.

Transport po Włoszech pociągiem: Trenitalia i Italo

Między dużymi miastami pociąg to wygodny wybór: nie musisz martwić się autostradami, strefami ZTL ani parkowaniem. We Włoszech kursuje dwóch głównych przewoźników:

• Trenitalia – przewoźnik państwowy, szybkie pociągi Frecce oraz pociągi regionalne. Aplikacja: iOS / Android.
• Italo – prywatne szybkie pociągi między dużymi miastami. Aplikacja: iOS / Android.

Bilety na szybkie pociągi sprzedawane są na konkretny kurs i z wyprzedzeniem bywają tańsze, więc jeśli znasz termin, nie czekaj z zakupem aż do dworca.

Komunikacja miejska w Rzymie: ceny, aplikacje i wskazówki

Rzymską komunikację miejską (metro, autobusy, tramwaje) obsługuje ATAC, a bilety obowiązują na wszystko. Uważaj tylko: BIT jest ważny 100 minut na autobusy i tramwaje, ale do metra wejdziesz z nim tylko raz.

Bilet	Cena	Ważność
BIT	1,50 €	100 minut od skasowania
MULTIBIT	15 €	10× BIT
ROMA 24H	8,50 €	24 godziny od skasowania
ROMA 48H	15 €	48 godzin
ROMA 72H	22 €	72 godziny
CIS	29 €	7 dni od pierwszego skasowania; nie jest sprzedawany przez Tap&Go ani aplikacje partnerskie

Płatność kartą: W Rzymie działa Tap&Go, przykładasz kartę zbliżeniową do kasownika lub bramki i nie musisz niczego kupować wcześniej.

Oficjalna aplikacja: Od końca 2025 roku ATAC ma nową aplikację Atac Roma z planerem tras, przyjazdami w czasie rzeczywistym i zakupem biletów. Pobierzesz ją na iOS i Android. Cyfrowe bilety ATAC sprzedają też aplikacje partnerskie, na przykład Trenitalia, MooneyGo czy Tabnet.

Czy warto kupować bilet całodniowy? Z kartą nie musisz się nad tym zastanawiać. Jeśli w ciągu 24 godzin naliczysz sobie przez Tap&Go szósty bilet BIT, system policzy ci za cały dzień tylko ROMA 24H za 8,50 €, czyli mniej niż sześć biletów BIT. Warunek: przez cały czas przykładaj to samo urządzenie. Jeśli zaczniesz fizyczną kartą, nie przełączaj się na tę samą kartę w telefonie czy zegarku.

Z kartą w Rzymie za komunikację miejską nie zapłacisz więcej niż 8,50 € za 24 godziny.

Autobus widokowy, skuter i rower w Rzymie

Rzym jest ogromny i pagórkowaty, a jeśli nie chcesz wszystkiego przemierzać pieszo, masz trzy ciekawsze możliwości niż metro.

Autobus widokowy Hop-on Hop-off – bilet na 1–3 dni – od 22 €, audioprzewodnik w 12 językach, bezpłatna anulacja do 24 godzin.

Rzym na Vespie – 2,5-godzinna przejażdżka z przewodnikiem – od 130 € za osobę, prowadzisz samodzielnie lub jedziesz jako pasażer, mała grupa.

Wypożyczalnia rowerów elektrycznych w Rzymie – rower elektryczny na 9 godzin – od 45 €, kask i zapięcie w cenie, bezpłatna anulacja do 24 godzin.

Co warto zobaczyć w Rzymie, skoro już tam będziesz, znajdziesz w naszym kompletnym przewodniku po Rzymie.

Czy istnieje jedna aplikacja na komunikację miejską dla całych Włoch?

Krótka odpowiedź: nie. Oficjalna, ogólnokrajowa aplikacja na komunikację miejską dla całych Włoch nie istnieje, każde miasto ma swojego przewoźnika i często własną aplikację (w Rzymie Atac Roma, w Wenecji AVM Venezia, w Neapolu Anm Go).

Najbliżej tego jest komercyjna aplikacja MooneyGo (dawniej myCicero). Obsługuje bilety na komunikację miejską u ponad 140 przewoźników, bilety kolejowe Trenitalia i Italo, płatność za niebieskie strefy parkingowe oraz opłaty autostradowe. Pobierzesz ją na iOS i Android. Jeśli zwiedzasz kilka miast, MooneyGo oszczędzi ci pobierania pięciu różnych aplikacji.

Samochodem po Włoszech: wynajem auta, opłaty autostradowe i ZTL

Samochód ma we Włoszech sens przede wszystkim tam, gdzie nie dojedziesz pociągiem: wokół jezior, po Toskanii (na przykład do San Gimignano), na południu. Do dużych miast raczej nie jeźdź samochodem, centra są zamknięte w strefach ZTL (więcej poniżej).

Samochody wypożyczamy przez Discover Cars. To porównywarka wypożyczalni: w jednym miejscu widzisz oferty różnych firm i wybierasz według ceny i warunków. My wybraliśmy małego Fiata i odebraliśmy go w pobliżu Sirmione. Trzy dni kosztowały nas 1 500 Kč (ok. 250 zł).

Na co uważać: my dostaliśmy samochód z manualną skrzynią biegów, a w domu jesteśmy przyzwyczajeni do hybrydy. Jeśli masz podobnie, licz się z tym, że pierwsze kilometry będą wymagały skupienia. Jeśli chcesz automat, zaznacz to od razu przy rezerwacji. Przy wyborze pilnujemy przede wszystkim wysokości udziału własnego oraz tego, żeby samochód oddawać z takim samym poziomem paliwa, z jakim go odbierasz.

Wskazówka: Jeśli jeździsz samochodem, uzbrój się w cierpliwość. Włosi często jadą na dwóch pasach naraz, mają bez przerwy włączony kierunkowskaz, a na rondzie potrafią się nawet wyprzedzać (jeśli pozwala na to szerokość drogi). Trzeba mieć dużo tolerancji i przewidywać ich ruchy.

Gdzie nocować we Włoszech, jeśli jedziesz samochodem, i na co uważać po drodze, opisaliśmy w artykule Włochy samochodem: nocleg i wskazówki.

Winieta autostradowa we Włoszech? Nie istnieje, płaci się za przejazd

Na włoskich autostradach nie kupuje się winiety. Na większości z nich przy wjeździe bierzesz bilet, a przy zjeździe płacisz według liczby przejechanych kilometrów.

• Jak płacić: pas z niebieskim oznaczeniem przyjmuje tylko karty (zbliżeniowo, bez PIN-u), pas z białym oznaczeniem gotówkę. Do żółtego pasa z literą T nie wjeżdżaj, jest tylko dla elektronicznych urządzeń Telepass.
• Ile to kosztuje: samochód osobowy płaci w 2026 roku około 8 centów za kilometr, na odcinkach górskich ponad 9. Przykładowo: Brennero – Verona Nord 16,80 €, Werona – Mediolan około 12 €, Florencja – Rzym 20 €. Dokładną cenę obliczy kalkulator na stronie autostrade.it lub autobrennero.it.
• Zgubiłeś bilet? Zapłacisz za przejazd od najdalszej bramki. Rzeczywisty wjazd możesz później udokumentować online i poprosić o przeliczenie.
• Nie udało się zapłacić? Automat wyda potwierdzenie nieopłaconego przejazdu, a kwotę dopłacisz online w ciągu 15 dni. Potem doliczane są dodatkowe opłaty.
• Odcinki bez bramek: autostrada Pedemontana koło Mediolanu (A36, A59, A60) nie ma żadnych bramek. Opłatę reguluje się online w ciągu 15 dni, również z zagraniczną tablicą rejestracyjną.

ZTL: dokąd nie wjeżdżać samochodem

ZTL (Zona a Traffico Limitato) to strefa z ograniczonym wjazdem, zwykle historyczne centrum. Wjazdu pilnują kamery, które odczytują tablice rejestracyjne, a kto nie ma zezwolenia, dostaje mandat. Godziny i zasady ustala każde miasto osobno. I uwaga: mandat za wynajęte auto wypożyczalnia może przepisać na ciebie, doliczając własną opłatę, warunki przeczytaj przy rezerwacji. Zanim pojedziesz do noclegu w centrum, zapytaj hotel, czy leży w strefie ZTL i czy zgłosi za ciebie numer rejestracyjny.

Parkowanie we Włoszech: kolory linii i aplikacje

Co oznaczają kolory linii parkingowych

Kolor	Znaczenie
Biały	Za darmo, czasem z ograniczeniem czasowym (tarcza postojowa, disco orario)
Niebieski	Płatny postój (strisce blu) – automat lub aplikacja
Żółty	Zarezerwowane – posiadacze karty parkingowej dla osób niepełnosprawnych, mieszkańcy, dostawy, pojazdy służbowe. Tu nigdy.

Miejsca dla kobiet w ciąży i rodziców z dzieckiem do 2 lat (zezwolenie permesso rosa od gminy) mają żółte obramowanie i różowy symbol. Miejsca przy stacjach ładowania rozpoznasz po znaku, kolor linii różni się w zależności od miasta.

Aplikacje do parkowania

Jedna aplikacja, która pokazywałaby wolne miejsca na ulicy w całych Włoszech i jednocześnie pozwalała je zarezerwować, nie istnieje. Płatnością na ulicy i rezerwacją parkingów zajmują się różne aplikacje:

Płatność za niebieskie strefy z telefonu:

• EasyPark – ponad 650 włoskich miast, w tym Rzym, Mediolan, Neapol, Bari i Werona. Postój przedłużysz z telefonu, a aplikacja ostrzeże cię, gdy kończy się czas. My we Włoszech płaciliśmy za parkowanie właśnie przez EasyPark. iOS / Android
• MooneyGo – niebieskie strefy w ponad 500 gminach, a dodatkowo rezerwacja miejsc w parkingach wielopoziomowych przy lotniskach, dworcach i portach. iOS / Android

Znaleźć i zarezerwować parking z wyprzedzeniem:

• Parclick – rezerwacja miejsc w garażach i na parkingach, we Włoszech między innymi w Rzymie, Mediolanie, Wenecji, Florencji, Neapolu i Bari. Online zwykle wychodzi taniej niż na miejscu. iOS / Android
• ParkinGO – parkingi przy lotniskach, dworcach i portach z busem wahadłowym do terminalu, we Włoszech przy 19 lotniskach. iOS / Android

Łodzie na Lago di Garda: nasza najlepsza wskazówka

Tu aż mi się oczy świecą. Bardzo polecamy łodzie, a najczęściej korzystaliśmy z nich właśnie nad Lago di Garda. W chwilę i za rozsądne pieniądze dostaniesz się do innego miasteczka, bez stresu i bez korków.

Stres i korki? Na łodzi tego nie ma.

Ile nas to kosztowało: z Sirmione do Desenzano bilet powrotny 7 € od osoby. Popłynęliśmy też między Lazise a Sirmione. Bilet powrotny kosztuje tam 23 € od osoby, tyle samo co z Sirmione do Bardolino (cennik Navigazione Laghi 2026). Ceny różnią się w zależności od odległości i typu łodzi, szybkie połączenia mają dopłatę. Aktualny cennik i rozkłady jazdy znajdziesz na stronie operatora Navigazione Laghi.

Po jeziorze pływają klasyczne łodzie, szybkie katamarany i jeden prom samochodowy między Toscolano-Maderno a Torri del Benaco. Jeśli chcesz przeprawić się na drugi brzeg razem z samochodem, to właśnie ta trasa.

Co czeka cię w Desenzano po zejściu na ląd, opisaliśmy w artykule Desenzano del Garda: targ, port i prom. Jak dopłynąć łodzią z Limone na drugi brzeg do Malcesine, opisaliśmy w przewodniku Limone sul Garda.

Rejs z Desenzano do Sirmione – 3-godzinny rejs widokowy z czasem wolnym w Sirmione – od 35 €, bezpłatna anulacja do 24 godzin.

Malcesine z żaglówki – 2-godzinny rejs historyczną żaglówką – od 40 €, północna część jeziora z wody.

Rowery i skutery wokół Gardy

Między Peschierą, Sirmione a Bardolino można jeździć rowerem wzdłuż jeziora, i to zupełnie bez martwienia się o parkowanie.

Wypożyczalnia rowerów elektrycznych Peschiera–Sirmione–Bardolino–Borghetto – Wypożyczalnia rowerów elektrycznych Peschiera–Sirmione–Bardolino–Borghetto – rower elektryczny na cały dzień – od 35 €, bezpłatna anulacja do 24 godzin.

Vespą wokół Gardy z Rivy – skuter na 8 godzin z trasą w aplikacji – od 130 € dla 2 osób, kask i rękawice w cenie.

W Rivie del Garda GetYourGuide oferuje zamiast klasycznej wypożyczalni tylko wycieczki z przewodnikiem na rowerach elektrycznych, od 78 €.

Kolejki linowe, vaporetto i małe busiki: zabawa za grosze

Będę to powtarzać w kółko: jeśli możesz, jeźdź kolejkami linowymi, łodziami, vaporetto i małymi lokalnymi busikami. To zabawa za grosze!

Kolejka linowa Malcesine – Monte Baldo

Z Malcesine wjedziesz kolejką linową na Monte Baldo na wysokość 1 760 m. Na górnym odcinku od San Michele jedziesz kabiną, która podczas jazdy obraca się wokół własnej osi, dzięki czemu masz widok na wszystkie strony. Jak wygląda przejazd i co robić na górze, opisaliśmy w osobnym artykule Monte Baldo: kolejka linowa z Malcesine.

• Cena: bilet powrotny dla dorosłego 30 € w kasie, 28 € online; juniorzy (ur. 2012 i później) 18 €, online 16 €.
• Sezon 2026: 4 kwietnia – 1 listopada, pierwszy kurs o 8:15, ostatni kurs o 18:00 (od 5 października tylko do 16:00).

Bilet kup online na oficjalnej stronie, jest o 2 € tańszy.

Riva del Garda: panoramiczna winda na Bastione

W Rivie del Garda na górę do Bastione, weneckiej twierdzy nad miastem, nie zawiezie cię klasyczna kolejka linowa, lecz przeszklona panoramiczna winda, która w około 3 minuty pokona 130 metrów przewyższenia. Bilet w jedną stronę kosztuje 6 €, powrotny 10 € w sezonie głównym (1 czerwca – 30 września) i 9 € poza nim. Dzieci do 120 cm jeżdżą za darmo.

Vaporetto w Wenecji: bilety i ceny

W Wenecji vaporetto (autobus wodny) to zwykła komunikacja miejska. Dla nas jednak był to rejs widokowy w cenie biletu.

Bilet ACTV	Cena
75 minut	9,50 €
1 dzień (Venezia Daily Pass)	25 €
2 dni	35 €
3 dni	45 €
7 dni	65 €
72 h dla młodych 6–29 lat (z kartą Rolling Venice za 6 €)	27 €

UWAGA: na pokładzie od lipca 2024 płaci się tylko kartą lub telefonem, nie gotówką. Wystarczy przyłożyć kartę zbliżeniową do walidatora, ewentualnie kupisz bilet w oficjalnej aplikacji AVM Venezia Official App (iOS / Android), gdzie zapłacisz też za parkowanie w niebieskich strefach.

Vaporetto pass ACTV – oficjalny bilet od 75 minut do 7 dni – od 10 €, ważny także na Lido, Murano i Burano, bez kolejki w kasie – polecamy!

Dokąd popłynąć vaporetto w Wenecji, opisaliśmy w artykule Co zobaczyć w Wenecji. Gdzie zostawić samochód, jeśli jedziesz do Wenecji autem, znajdziesz w artykule Wenecja samochodem.

Największe błędy i dla kogo samochód się nie sprawdzi

• Nieskasowany bilet na pociąg regionalny. Papierowy bilet bez stempla z walidatora jest tyle wart, co brak biletu.
• Samochodem do centrum. Kamery ZTL nie czekają, aż przeczytasz tabliczkę. Parkuj na obrzeżach, a do centrum idź pieszo lub jedź komunikacją miejską.
• Parkowanie na żółtych liniach. Zarezerwowane miejsca nie są „na chwilkę”.
• Gotówka na vaporetto. Na pokładzie już jej nie przyjmą, miej przy sobie kartę.
• Tylko samochód wokół Gardy. Samochód się przydaje, ale między miasteczkami na brzegu łódź jest wygodniejsza: nie musisz martwić się korkami ani parkowaniem w kolejnym miasteczku.

Dla kogo samochód we Włoszech się nie sprawdzi: jeśli jedziesz tylko do Rzymu, Wenecji lub Florencji, samochód będzie ci raczej przeszkadzał. Pociąg, komunikacja miejska i vaporetto poradzą sobie lepiej. Samochód opłaca się nad jeziorami, na wsi i na południu, gdzie pociągi kursują rzadko.

Podsumowanie

Naszym zdaniem: do Włoch samolotem, z Fiumicino Leonardo Expressem, po Rzymie komunikacją miejską z kartą, a wokół Gardy łodzią. Samochód wypożycz przez Discover Cars, ale tylko tam, gdzie bez niego się nie da. Masz wysokiego partnera? Rozważ samochód o rozmiar większy niż mieliśmy my. A kiedy tylko zobaczysz kolejkę linową, vaporetto albo mały lokalny busik, wsiądź do nich. Za 9,50 € vaporetto po Wenecji albo za 7 € łodzią do Desenzano masz wycieczkę, a nie tylko przejazd.

Dokąd wybrać się we Włoszech i co tam zobaczyć, znajdziesz w naszym przewodniku po Włoszech.

FAQ

Jak dostanę się z lotniska Fiumicino do centrum Rzymu? Najszybciej pociągiem Leonardo Express za 14 € do Termini (32 minuty), najtaniej pociągiem regionalnym FL1 za 8 € do Trastevere, Ostiense lub Tiburtiny.

Ile kosztuje komunikacja miejska w Rzymie? Bilet BIT na 100 minut kosztuje 1,50 €, 24-godzinny 8,50 €, 72-godzinny 22 €. Możesz też płacić kartą zbliżeniową bezpośrednio przy walidatorze.

Czy istnieje jedna aplikacja na komunikację miejską dla całych Włoch? Oficjalnej nie. Najwięcej miast i przewoźników obejmuje komercyjna aplikacja MooneyGo (dawniej myCicero).

Co oznaczają niebieskie linie na parkingu we Włoszech? Płatny postój. Białe linie są bezpłatne (czasem z limitem czasu), żółte zarezerwowane.