Daniel och jag satt med vår italienska vän Nicole över ett glas Campari och pratade om hennes besök i Prag. Hon tittade på boenden och var helt hänförd – gamla historiska hus, gamla möbler och dessutom utsikt över Pragborgen. Hon visste bokstavligen inte vilket boende hon skulle välja.
Och i det ögonblicket vaknade Prag-guiden i oss till liv. Vill du bo mitt i centrum, eller hellre någonstans lugnt? Kommer du med bil? Hur mycket vill du lägga per natt? Vi utfrågade henne som på ett myndighetskontor. 😀 Och när vi kom fram till att svaret på frågan ”var du ska bo i Prag” mest beror på just de tre sakerna, insåg vi att vi inte hade skrivit någon artikel om det.
För det här är något du inte kan se på bilderna på Booking: varje del av Prag har en helt egen karaktär. Daniel och jag bor i Prag, men utanför centrum – med tunnelbanan är vi inne i stan på några minuter, hemma är det lugnt och vi parkerar gratis. Men en turist vill ha något annat. Den klassiska turisten vill ha gamla staden, folkliv, restauranger och kvällsutsikt över Vltava. Och det är två helt olika världar.
Den här artikeln är därför en guide till Prags stadsdelar ur de lokalas perspektiv. Vi går igenom sex delar av staden, berättar för varje del vem den passar och vem den inte passar, hur många minuter det är till centrum och hur det är med parkering. På slutet lägger vi till saker att se upp med här – och tips som är värda de där extra tjeckiska kronorna. Om du planerar hela resan från grunden, kika även på vår kompletta guide till Prag, den här artikeln är dess kapitel om boende.
Själva har vi bara sovit i Prag på Orea Hotel Angelo på Smíchov – det skriver vi mer om längre ner utifrån egen erfarenhet. Övriga boenden har vi valt utifrån betyg på Booking och utifrån hur de passar respektive stadsdel, inte utifrån att vi själva har bott där.
Innan du börjar filtrera bland erbjudandena, svara på de här tre sakerna. Det sparar dig en timmes klickande.
1. Vill du vara i centrum eller ha lugn och ro? Prag har ett tätt och välfungerande kollektivtrafiknät och är litet i europeiska mått mätt – för stadsdelarna längre ner i artikeln anger vi konkreta restider, de ligger mellan tre och nio minuter, plus eventuellt byte där det behövs. Att bo mitt i centrum sparar dig några minuters promenad, men det får du betala för – och på kvällen får du också höra ljudet av resväskor som skramlar över kullerstenarna.
2. Kör du bil? Det här är en mer avgörande fråga i Prag än i Rom eller Barcelona. Hela centrum ligger i avgiftsbelagda parkeringszoner, och som besökare får du i den blå zonen lagligt parkera i en timme. En timme. Om du kommer med bil, leta efter boende med egen parkering, eller välj rakt av något utanför Prag 1. Det har vi gått igenom i detalj i artikeln Parkering i Prag med bil.
3. Hur mycket vill du lägga per natt? Skillnaden mellan Prag 1 och Prag 4 för samma standard på rummet är märkbar. Och för mellanskillnaden kan du unna dig en hel del goda middagar.
Gamla stan är precis det Nicole har på sina bilder. Välvda tak, historiska hus, Karlsbron ett stenkast bort, det astronomiska uret ett stenkast bort, Pragborgen vid horisonten. Det är den mest lukrativa delen av Prag, och det syns även på priserna – här är boendet dyrast i hela staden utanför säsong, men under högtider och marknader stiger priserna minst av alla stadsdelar.
Vad du får för pengarna: allt till fots. Staroměstské náměstí, Karlsbron, judiska kvarteren, Klementinum, Pařížská. Och en sak du inte får i någon annan stadsdel: morgonen, innan centrum fylls med folk. För mig är det det starkaste skälet att betala extra för Prag 1: den som sover här hinner till Karlsbron innan turistgrupperna.
Och när du ändå är här, klättra upp i tornet på Staroměstská radnice (Gamla stadens rådhus). Det astronomiska uret är fint nerifrån, men utsikten över torget uppifrån är en helt annan liga.
Prags astronomiska ur – inträde till tornet – biljett till tornet på Staroměstská radnice – officiell biljett, skip-the-line
KÖR INTE HIT MED BIL. Jag menar allvar. Gränderna är smala, enkelriktade, helt inne i zonerna, och ett hotell med eget garage är dyrt även efter pragmått. Kom med tåg, buss, eller lämna bilen vid en P+R-parkering – till exempel i Letňany på tunnelbanelinje C för 50 Kč (cirka 23 SEK) för de första 24 timmarna och 10 Kč för varje ytterligare timme – och åk sedan tunnelbana in.
Vem som inte kommer att trivas här: Den som sover lätt, barnfamiljer med små barn och alla som kommit med bil. Och ärligt talat även den som vill se hur Prag verkligen lever. Här möter du nämligen mest andra turister.
Och ett mattips som hör hemma här: Restaurace 420. Du får betala mycket här, men du får också mycket – det är verkligen en stor kulinarisk upplevelse. Restaurangen ägs av kocken Radek Kašpárek, som ligger bakom en Michelin-utmärkelse och sitter i juryn för tjeckiska MasterChef. Daniel och jag har varit här en gång, och vi minns fortfarande den maten.
Priserna för boende är ungefärliga och ändras beroende på säsong, beläggning och nivå i lojalitetsprogrammet – det aktuella priset ser du alltid först i bokningssystemet. Betygen är från Booking, kontrollerade i augusti 2026.
Utvalda utifrån egen erfarenhet
Nové Město gränsar till Gamla stan, och det är många som inte förväntar sig det – gränsen mellan dem syns inte alls. Prismässigt är det väldigt likt, men atmosfären är annorlunda. Här finns fler kontor, fler lokalbor, färre folkmassor. Och bara några steg till hjärtat av Prag.
Här finns saker du kan gå förbi utan att lägga märke till. Franciskanerträdgården gömd mellan husen, ett stenkast från Václavské náměstí. Novoměstská radnice (Nya stadens rådhus) med sitt torn. Passagerna kring Vodičkova och Václavské náměstí – Lucerna, Světozor, Adria – där du kan ta dig en bit genom stadsdelen utan att gå ute på gatan. Inget av det här hittar du på de tio första bilderna av Prag.
För mig är Nové Město ett klokare val än Gamla stan – du får nästan samma läge, lite mer lugn och slipper ha guidegrupperna med sina paraplyer under fönstret. Undvik bara boende precis på Václavské náměstí och i området kring gatorna Ve Smečkách och V Celnici. Där är det bullrigt på natten, och det är dessutom ett område där polisen i januari 2026 utredde ett fall med gatubedragare (mer om det längre ner).
Kom inte hit om du vill ha ett vykort utanför fönstret. Nové Město är vackert, men det är mer en fungerande stad än en kuliss.
Och ett konkret tips: Knedlín på Národní třída, mitt emot varuhuset Máj. Vi går gärna hit strax efter lunch, eller för en mindre lunch. Utbudet består av olika sorters knedlíky (tjeckiska ångkokta dumplings). Daniel och jag provar helst någon salt variant, till exempel anka med kål, och avslutar med något sött, som blåbär eller choklad. Vi har aldrig stött på en knedlík här som var torr. Var och en har en tydlig fyllning och gör dig riktigt mätt. Priserna ligger här mellan 59 Kč (cirka 27 SEK) och 99 Kč per knedlík.
Utvalda utifrån egen erfarenhet
Vinohrady känner du igen utan GPS. Breda gator, hyreshus med utsmyckade fasader, träd, Sankta Ludmilas kyrka vid náměstí Míru. Det är en underbar, lugn och framför allt bebodd stadsdel – här bor pragborna, och det märks.
Vinohrady har enligt oss den största koncentrationen av bra brunchställen och rejäla restauranger per kvadratmeter i hela Prag. För mig är det den bästa stadsdelen i Prag för morgnar – du hittar frukost här även en söndag klockan tio. Riegrovy sady bjuder dessutom på kvällsutsikt över staden – det är dit du går för att sitta i gräset på sommaren.
Kommunikationerna är oslagbara: från Náměstí Míru tar tunnelbanelinje A dig till Můstek på 3 minuter, utan byte.
MEN! Vinohrady är fullt av bilar. Du parkerar inte på gatan här – hela stadsdelen ligger i blå zoner, och även vi som bor här har svårt att hitta en ledig plats. Om du kör bil, välj bara boende med garanterad parkeringsplats, annars tillbringar du din första timme i Prag med att köra runt kvarteret.
Det här är ingen adress för den som kommit hit för två dagar och vill ha sevärdheterna utanför fönstret. I Vinohrady bor du inte för utsikten, utan för hur det är att leva här.
Konkret kan vi rekommendera Bistro Kafé Laskavá. Det är ett mindre brunchställe, men det har Vinohradys äkta charm – massor av fotogena vrår tack vare möblerna i trä och den trevliga atmosfären. Utbudet sträcker sig från enkla rätter till mer avancerade: toast med ägg i glas, gratinerat bröd, frukt och grönsaker. Med tanke på att det ligger i Vinohrady och ett stenkast från Václavské náměstí är priserna här normala – runt 300 Kč (cirka 135 SEK) per person för kaffe och brunch.
Utvalda utifrån egen erfarenhet
Letná är fortfarande Prags hipsterdel, och det märks även på boendet. Här hittar du lägenheter för fyra eller sex personer, lägenheter för två till ett rimligt pris och mindre hotell. Vänta dig dock inte lyx i stil med gamla historiska hus som i Gamla stan – Letná är en annan liga och har en annan charm.
Från Letná-parken har du Vltavas böj med broarna under dig, och bakom dem hela Gamla stan – enligt oss den bästa utsikten över Prag som du inte behöver köpa någon biljett för. Dessutom finns Veletržní palác, Stromovka ett stenkast bort och krogar där du betalar ett vanligt pragpris för ölen, inte priset från Pařížská. För mig är det bästa med Letná att man inte behöver skynda sig någonstans.
Letná har ingen egen tunnelbanestation, vilket kan förväntas, men i praktiken spelar det ingen roll. Från hållplatsen Korunovační tar du spårvagn 26 till Hradčanská och sedan tunnelbana A till Staroměstská på cirka 7 minuters resa plus ett byte. Närmaste tunnelbanestationer är Hradčanská (A) och Vltavská (C).
Vem det inte passar: den som inte vill lära sig spårvagnslinjerna och den som vill ha allt inom räckhåll. Letná är ett utmärkt val för en grupp eller familj som söker utrymme till ett rimligt pris – inte för en snabb helg där du bockar av sevärdheter.
Utvalda utifrån egen erfarenhet
Den här delen av Prag känner vi från vardagen, inte från utflykter. Och när någon frågar oss om Prag 4 är ett bra val för en besökare svarar vi: det beror på om du kommer med bil.
Prag 4 är lugnt, familjärt och har inga ambitioner att vara vykortsvackert. Både höghusområden och villor, mycket grönska, köpcentrum, spårvagnar. Hotellen här är ofta betydligt billigare än i centrum, har egen parkering och ligger tyst till. Med tunnelbana C från Budějovická till Muzeum tar det 9 minuter utan byte, och du är vid övre änden av Václavské náměstí.
Och nu det viktigaste: i delar av Prag 4 kan du parkera gratis på gatan. Det är gratis överallt där gatan inte ligger i en blå zon. Så parkerar vi själva vanligtvis i Prag. Men det gäller inte generellt – avgiftsbelagda zoner har successivt utökats de senaste åren, och ju närmare stadens centrum du kommer, desto större är chansen att du stöter på en. Bara under 2026 tillkom nya zoner i Prag 9, och fler var på gång i Prag 10; Prag 4 utökade dessutom avgiftsbelagd parkering till att gälla även nattetid. Ett dokumenterat exempel där det inte finns några zoner alls är Kunratice – stadsdelen skriver det själv på sin webbplats.
Vårt tips: innan du bokar boende med löfte om ”parkering på gatan”, skriv in den exakta adressen i zonkartan på parking.praha.eu. Det tar bara en minut och besparar dig en obehaglig överraskning.
Välj inte det här om du vill gå till fots från restaurangen till boendet på kvällen. På Prag 4 åker du tunnelbana, och den går inte på natten – efter att den slutat köra väntar nattspårvagnar och nattbussar, vilket är krångligt med resväska efter middagen. Det är inte heller särskilt fotogent här. Du kommer hit för att sova, inte för att beundra fasaderna.
Utvalda utifrån egen erfarenhet
Anděl har varit ett begrepp sedan 90-talet och är inte en plats för alla. Men jag kan inte låta bli – jag tycker faktiskt om ”Smícháč” på mitt eget sätt. Det är ett levande, autentiskt, lite råare Prag, där ingenting spelas upp.
Ja, du kan stöta på uteliggare här också. Men det beror framför allt på att det finns tunnelbana och att det är ett stenkast till centrum – precis av samma anledning som det är ett bra ställe att bo på. Hotellen här har betydligt mer överkomliga priser än i centrum, de flesta har egen parkering och kommunikationerna är snabba: med tunnelbana B från Anděl till Náměstí Republiky tar 6 minuter, med spårvagn till Staroměstská 9 minuters resa plus ett byte.
En bonus som ofta glöms bort: från Smíchov kan du gå till fots via Újezd till Petřín.
OBS: Petřín-bergbanan går igen sedan den 22 september 2026, efter två års renovering. Men priset har gått upp: en enkelbiljett kostar nu 100 Kč (cirka 45 SEK) istället för tidigare 60 Kč, i appen PID Lítačka 90 Kč. Biljetter som gäller i 24 timmar eller mer samt abonnemangskort gäller fortfarande på bergbanan utan extra kostnad. Och om det är kö kan du även gå upp till fots – och det är inte så farligt 😀
Smíchov passar inte den som störs av stationsatmosfären och nattlivet kring Anděl. Den som vill ha lugn och ro bör välja Prag 4 eller Vinohrady.
På Orea Hotel Angelo har vi övernattat några gånger. Rummen är tillräckligt stora, rena och personalen är ganska trevlig. Den enda potentiella nackdelen är läget – det ligger visserligen nära tunnelbanan och spårvagnarna, men Anděl och Smíchov i allmänhet är inget särskilt trevligt område att bo i. De uteliggare jag skrev om ovan träffar du på även alldeles vid hotellet. I praktiken riskerar du inget här, oss har det aldrig hänt något, men det är något att räkna med – det är en annan upplevelse än att bo på Vinohrady eller i centrum. Ändå gäller fortfarande att Prag är en av Europas säkraste städer, och det säger vi som ständigt reser runt i Europa.
Och en konkret rekommendation: Kavárna co hledá jméno ett stenkast från Anděl. Ett ganska ovanligt ställe, trevliga priser, och det passar lika bra för en romantisk dejt som för en vanlig kopp kaffe.
Utvalda utifrån egen erfarenhet
| Stadsdel | Till centrum | Parkering på gatan | Utanför säsong / natt | Atmosfär | För vem |
|---|---|---|---|---|---|
| Gamla stan | till fots | praktiskt taget omöjligt | från 940 Kč (cirka 423 SEK) | turistklassiker | första besöket, utan bil |
| Nové Město | till fots / 1 hållplats | avgiftszoner, svårt | från 560 Kč | urban, lugnare | den som vill ha centrum utan folkmassor |
| Vinohrady | tunnelbana A, 3 min | avgiftszoner, svårt | från 850 Kč | kaférik, bostadspräglad | brunch och autenticitet |
| Letná | spårvagn + tunnelbana, ~7 min | avgiftszoner, svårt | från 580 Kč | hipsterartad, avslappnad | grupper och lägenheter |
| Prag 4 | tunnelbana C, 9 min | gratis i vissa delar | från 900 Kč | familjär, lugn | bilresenärer, lägre budget |
| Prag 5 – Smíchov | tunnelbana B, 6 min | avgiftszoner, hotellen har egen parkering | från 820 Kč | levande, lokal | bästa förhållandet pris/tid |
Priserna ovan avser det billigaste dubbelrummet för två personer utanför säsong, kontrollerade på Booking i augusti 2026 för en vardag i november. Det aktuella priset ser du alltid först i bokningssystemet.
Under en decemberhelg, när julmarknaderna pågår, ser det annorlunda ut:
Gamla stan är alltså dyrast utanför säsong, men samtidigt mest stabilt – priset stiger minst av alla under marknaderna. Ju senare datum du planerar för, desto mindre anledning finns det att bo långt från centrum.
Från Arlanda är Prag en direktflygning på knappt två timmar – SAS, Norwegian och Eurowings flyger sträckan ungefär elva gånger i veckan. Ingen tunnelbana går från flygplatsen till Prag, så du måste alltid byta någonstans – och beroende på var du sover ser resan olika ut. Flygplatsen trafikeras av två huvudlinjer: trådbuss 59 till Nádraží Veleslavín (cirka 15 minuter, byte till tunnelbana A) och buss 100 till Zličín (cirka 18 minuter, byte till tunnelbana B). I båda gäller vanlig PID-biljett – för resan till centrum behöver du en 90-minutersbiljett, det vill säga 46 Kč (cirka 21 SEK) i appen PID Lítačka. Köp den innan du stiger på, det går inte att köpa den ombord på bussen.
| Stadsdel | Kollektivtrafik från flygplatsen | Airport Express |
|---|---|---|
| Gamla stan | trådbuss 59 till Nádraží Veleslavín, tunnelbana A till Staroměstská – ett byte | Direkt till Hlavní nádraží (huvudstationen), därifrån tunnelbana C eller spårvagn |
| Nové Město | trådbuss 59 till Veleslavín, tunnelbana A till Můstek – ett byte | Direkt till Hlavní nádraží, därifrån en kort promenad |
| Vinohrady | trådbuss 59 till Veleslavín och sedan tunnelbana A ända till Náměstí Míru – ett byte, inget mer omstigande | Till Hlavní nádraží, sedan ännu en tunnelbana – lönar sig inte |
| Letná | trådbuss 59 till Veleslavín, tunnelbana A och byte till spårvagn – två byten | Till Hlavní nádraží och sedan med spårvagn |
| Prag 4 | buss 100 till Zličín, tunnelbana B och byte till tunnelbana C – två byten | Till Hlavní nádraží, sedan tunnelbana C – totalt två byten |
| Prag 5 – Smíchov | buss 100 till Zličín och sedan direkt med tunnelbana B till Anděl – ett byte. Eller linje 191 direkt till Na Knížecí, cirka 50 minuter utan byte | Onödig omväg via centrum |
Airport Express är den enda direktlinjen till Hlavní nádraží, men den är dyrast av alla bussar: 200 Kč för vuxna (cirka 90 SEK), 100 Kč för barn mellan 6 och 15 år. PID-biljett gäller inte ombord, och det går inte att byta till annan trafik. För omkring 200 Kč finns det redan goda chanser att en Uber eller Bolt kör dig ända fram till dörren.
Vårt tips: vi åker helst Uber till flygplatsen – vi vet priset i förväg och det går snabbt. Jämfört med kollektivtrafiken brukar det vara dyrare om du inte råkar ha en kampanjkod. Oavsett vad du väljer, räkna med bilköer under högsäsong: det tar en stund att ta sig till flygplatsen både med bil och med buss.
Hela resan in från flygplatsen – linjer, biljetter, Airport Express och Uber – går vi igenom separat i Från Prags flygplats till centrum.
Det här är ett avsnitt som vi berättade för Nicole redan över den där Campari-drinken. Prag är en säker stad, men det finns några saker att se upp med.
Prag har blå (boende), lila (blandade) och orange (korttidsparkering) zoner. Som besökare betalar du i den blå zonen via app och kan stå högst en timme i centrum, tre timmar utanför. Det finns inga automater i den blå zonen. Och se upp med de lila zonerna – till exempel i Letňany gäller betalning dygnet runt, sju dagar i veckan, även på helger och nätter. Hela processen med apparna hittar du i artikeln Parkering i Prag med bil.
Du kan betala via Citymove (serviceavgift upp till 15 % av parkeringsavgiften, minst 2 Kč, cirka 1 SEK) eller via PID Lítačka, som kan hantera parkeringsbetalning utan avgift.
Det här är en liten detalj som många inte utnyttjar. Biljetter köpta i appen PID Lítačka är billigare än pappersbiljetter från automat och än SMS-biljetter.
| Biljett | PID Lítačka (app) | Papper | SMS |
|---|---|---|---|
| 30 minuter | 36 Kč (cirka 16 SEK) | 39 Kč | 42 Kč |
| 90 minuter | 46 Kč | 50 Kč | 55 Kč |
| 24 timmar | 140 Kč | 150 Kč | 150 Kč |
| 72 timmar | 340 Kč | 350 Kč | 350 Kč |
Du kan ladda ner appen här: PID Lítačka för iPhone (App Store) och PID Lítačka för Android (Google Play).
Ytterligare två saker om det här. Barn mellan 6 och 15 år samt seniorer över 65 år åker gratis i Prag – de måste bara kunna styrka sin rätt till det. Och sedan i år är det i Prag gratis även för hunden med ägarens giltiga biljett. Stort bagage är gratis med en biljett på 24 timmar eller mer.
OBS: det här är en klassiker som även folk som läser om turistfällor går på. Undvik ställen direkt vid torget som lockar in dig – särskilt de där någon står utanför entrén med en meny.
Så här känner du igen dem:
Här är vi kanske lite orättvisa, men vi säger det rakt ut. De där restaurangerna i centrum som ser ut som från en pittoresk liten by – målade bjälkar, folkdräkter, folklore-målningar på väggarna – är enligt oss turistfälla nummer ett. Det ser ”så tjeckiskt” ut, så folk går dit. Och de får undermålig mat, avgift för bestick och en upplevelse på minus.
Den här stilen hör hemma på landsbygden, där den är äkta. I Prag är det bara kuliss. Kolla alltid recensionerna i förväg – två minuter på telefonen räddar din middag.
Väx aldrig pengar med någon på gatan. Polisen får ofta hantera fall där män i centrala Prag (V Celnici, Ve Smečkách, Na Příkopech) har erbjudit turister en förmånlig kurs för euro – och istället för tjeckiska kronor gav dem ogiltiga vitryska rubel.
Det fungerar eftersom den som aldrig har sett en tjeckisk hundralapp inte märker skillnaden. Du känner lätt igen den: ett lagligt växlingskontor kontaktar aldrig folk på gatan.
Vi stannar kvar hos pengarna. I Prag finns det fortfarande växlingskontor med mycket ofördelaktiga kurser och dolda avgifter. Ta reda på den aktuella kursen på internet i förväg och håll dig till den, med en marginal på ungefär 1 Kč.
Och en god nyhet som nästan ingen känner till: enligt lagen om växlingsverksamhet har du rätt att frånträda växlingen inom 3 timmar efter att den genomförts (vid en växlingsautomat inom 3 arbetsdagar), upp till ett belopp motsvarande 1 000 euro. Växlingskontoret måste informera dig om detta på kurstavlan och på kvittot, både på tjeckiska och engelska. Så om du kommer hem och inser att du bara fick hälften – gå tillbaka direkt.
De här bussarna… snälla – ta dem inte. 😀 En sightseeingbuss i Prag kostar ungefär 33-43 € beroende på typ av biljett. För de pengarna kommer du att stå still i bilköerna på Smetanovo nábřeží eller nedanför Letná större delen av tiden och stirra på baksidan av en annan buss.
Som jämförelse: En 24-timmarsbiljett för hela Prags kollektivtrafik kostar 140 Kč (cirka 63 SEK) i appen, alltså ungefär 5,8 €. Prags historiska centrum går dessutom bekvämt att utforska till fots.
I Prag lägger du lika mycket på en enda sightseeingbuss som på fem dagars obegränsat resande med tunnelbana, spårvagn och buss.
Den kungliga vägen är den rutt som tjeckiska monarker färdades längs till sin kröning. Den går från Krutporten via Celetná till Staroměstské náměstí, vidare via Malé náměstí och Karlova förbi Klementinum till Křižovnické náměstí, över Karlsbron, via Mostecká till Malostranské náměstí, sedan uppför Nerudova till Hradčanské náměstí, och slutar på Pragborgen vid Sankt Vitus-katedralen.
Utan att stanna tar du dig igenom den på en och en halv till två timmar, med rimliga stopp bör du räkna med en halv dag. Enligt oss det bästa sättet att uppleva Prag för första gången – du går hela tiden lite uppför, så belöningen i form av utsikten från Hradčany kommer först på slutet. Enligt mig är det smartare att gå den åt andra hållet, från borgen och nedåt – då slipper du klättra någonstans och slutar med middag i Gamla stan.
Guidad vandring i Gamla stan och vid Karlsbron – guidad tur i den historiska stadskärnan – 2-3 timmar, kostnadsfri avbokning
Pragborgen utan kö – biljett till Pragborgen med skip-the-line-inträde – giltig i 2 dagar, valfri ljudguide
Det här är vårt favorittips om Prag, och nästan ingen känner till det. Mellan Smíchovs kaj (Hořejší nábřeží) och Podskalí vid Rašínovo nábřeží, alltså huvudkajen, går Přívoz Vyšehrad. Den kostar 40 Kč (cirka 18 SEK) per person – vuxen, barn, pensionär, hund och cykel kostar detsamma – och överfarten är en fråga om ett par minuter. För oss tog det ungefär två.
OBS: det går bara att betala kontant och färjkarlen behöver inte ta emot sedlar över 200 Kč. Och det ingår inte i PID – en vanlig kollektivtrafikbiljett gäller inte här, det är en kommersiell linje som drivs av Pražské Benátky. Den går dagligen, under säsong (tidtabell som gäller från den 30 april) från 11:00, på lördagar från 10:00, sista avgång 21:00. Vinterns tidtabell publicerar operatören inte, kontrollera den innan du reser. Den går med 15 minuters intervall, bara vid 15:00 finns det två avgångar (15:00 och 15:45) – så räkna med en kort väntan vid bryggan. Och ännu en sak som lätt förbises: vid högvatten går färjan inte alls – det står direkt i tidtabellen hos operatören, så efter regn bör du kontrollera det i förväg på telefon +420 730 519 620.
Och nu det viktigaste: spara biljetten. På baksidan av den finns en rabatt på 200 Kč på en tur med Pražské Benátky.
En tur på Čertovka är en av de där sakerna som ser ut som en turistattraktion och som faktiskt visar sig vara riktigt fina. En liten historisk båt går genom en smal kanal mellan husen på Kampa, som kallas Prags Venedig, och kommer sedan ut på Vltava under Karlsbron.
En vuxen betalar 550 Kč (cirka 248 SEK), barn från 2 till 12 år 350 Kč, barn under två år åker gratis (prislista: prazskebenatky.cz). Med biljetten från färjan är det 200 Kč billigare, vilket ger en helt annan matematik. Och om du har Lítačka får vuxna 50 % rabatt – men de två rabatterna går inte att kombinera.
I priset för båtbiljetten ingår också inträde till Karlsbromuseet. Och det är något vi skulle gå dit för även om det inte fanns någon båttur – här kan du se den sista bevarade valvbågen från Judithbron, från åren 1159-1172, alltså föregångaren till Karlsbron. Du står bara några steg från något som är nästan tvåhundra år äldre än bron som folkmassorna gick över för en stund sedan.
Pražské Benátky – tur på Čertovka – 45-minuterstur på Čertovka med ljudguide – kostnadsfri avbokning, ljudguide ingår – om du inte använder biljetten från färjan 🙂
Inträde till Karlsbromuseet separat – biljett till museet – kostnadsfri avbokning
Vårt tips: biljetterna säljs i kassan på Karlsbromuseet, Křižovnické náměstí 3, bara några steg från bryggan.
Om du vill se Prag ordentligt från vattnet, inte bara genom en kanal, är en klassisk sightseeingtur ett bra alternativ. Prag ser annorlunda ut från Vltava – plötsligt ser du hur broarna följer på varandra, och du har hela Hradčany i bild.
Sightseeingtur på Vltava – Tvåtimmarstur på Vltava – skip-the-line, kostnadsfri avbokning
Tur på Vltava med middag – tur med buffémiddag på en glasad båt – skip-the-line, rullstolsanpassad
Prag har förvånansvärt många interaktiva museer som fungerar även när det regnar och som du hinner med på en och en halv timme. Vi har listat dem i artikeln Prag med barn: interaktiva museer – och ärligt talat hade vi kul där även vi två utan barn.
Om du är i Prag längre än tre dagar lönar det sig att åka ut ur staden en dag. Vi har en separat artikel om det Dagsutflykter från Prag – till Karlštejn och Kutná Hora har du under en timmes resväg.
Karlín tog vi inte med bland de sex, eftersom det är mindre vanligt att bo där än i de andra områdena. Men vi gillar det för dess ”hipster”-atmosfär, och det finns massor av bra ställen där – så om du hamnar där ska du absolut inte sura.
Arthur’s Pub för fantastisk fish and chips. Räkna med ett högre pris (495 Kč, cirka 223 SEK), men i gengäld har de underbar uteservering på sommaren.
Lite längre bort ligger vår favoritpizzeria San Carlo, där vi alltid känner att vi har hoppat över till Italien en stund. Fantastiskt urval av neapolitansk pizza, bra priser (från 195 Kč) och trevlig personal. Vi går till båda ställena regelbundet några gånger om året.
Och för en bra brunch i trevlig miljö, prova Spojka – maten är bra, miljön likaså, priserna lite högre: från 265 Kč för en huvudrätt och från 215 Kč för helgbrunch.
Så att det inte bara blir beröm. Några ställen skulle vi helt hoppa över:
Om det viktigaste för henne var atmosfär och bra mat, och hon inte reste med bil, skulle vi skicka henne till Vinohrady. Till centrum tar det tre minuter med tunnelbana, på morgonen har du tio kaféer att välja mellan, och på kvällen Riegrovy sady.
Om hon kom med bil, skulle det bli Prag 4. Om hon reste med ett gäng och ville ha en lägenhet, skulle det bli Letná. Om det viktigaste för henne var pris och tid, skulle det bli Smíchov. Och om det var hennes allra första besök i Prag, på två dagar, skulle vi säga Gamla stan och att hon får betala för det – för första gången är det värt att ha Karlsbron runt hörnet.
Prag är litet. Det är nog det viktigaste att ta med sig från det här. För alla sex stadsdelar vi har gått igenom här handlar det om enstaka minuter till centrum – inte halvtimmar. Så bestäm utifrån hur du vill spendera morgnar och kvällar, inte utifrån avståndet till det astronomiska uret.
Resten av planeringen hittar du i vår kompletta guide till Prag: vad du ska se, hur mycket tid du ska räkna med och var du kan äta utan att det kostar skjortan.
Gamla stan eller Nové Město. Du har allt inom gångavstånd och behöver inte tänka på transport. Räkna dock med att du får betala extra för läget, och kom inte hit med bil.
Prag 4 eller Prag 5. Hotellen där har oftast egen parkering, och i delar av Prag 4 går det att parkera gratis på gatan. I centrum ligger hela området i avgiftsbelagda parkeringszoner, där besökare bara får stå högst en timme.
Ja, om du inte har något emot att åka tunnelbana. Från Vinohrady är du vid Můstek på 3 minuter, från Budějovická vid Muzeum på 9 minuter, från Anděl vid Náměstí Republiky på 6 minuter. De pengar du sparar täcker både biljetter och några middagar.
Den vanliga 30-minutersbiljetten kostar 36 Kč (cirka 16 SEK) i appen PID Lítačka, 39 Kč på papper. En 24-timmarsbiljett kostar 140 Kč i appen. Barn 6-15 år och pensionärer över 65 år åker gratis i Prag.
Ja, det räknas till de säkrare europeiska huvudstäderna. Den största risken är inte överfall utan bedrägerier – ofördelaktiga växlingskontor, gatuväxling av pengar och överprisade restauranger i centrum.
Saker att göra i Prag på tre dagar: 16 tips från lokalbor som bott här i 8 år. Båttur på Čertovka, Terasa U Prince, Petřín, Pragborgen, kaféer, knödlar och thainudlar, med priser och en plan för varje dag.
Läs
Vi gick runt i Karlovy Vary på fyra timmar: källor utan kö, Grandhotel Pupp inifrån, bergbanan Imperial i stället för överfulla Diana, Becherovka och var du kan äta gott.
Läs
Du har just landat på Václav Havel-flygplatsen och ska in till stan. Tre sätt att ta sig in, vad vart och ett kostar och vad du gör vid sen ankomst.
Läs
SV
